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今天漫星為大家介紹一下小型攪拌車的上裝內部結構：
小型攪拌車由于流體速度差的存在，才使流體各層之間相互混合，因此凡是攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應力是一種力，是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的真正原因。必須指出的是，整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一致的。通過對剪切速率分布的研究表明，在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值，它們是：就槳葉區(qū)而言，無論何種漿型，當槳葉直徑一定時，剪切速率和平均剪切速率都隨轉速的提高而增加。
但當小型混凝土攪拌車轉速一定時，剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關系與漿型有關。當轉速一定時，徑向型槳葉剪切速率隨槳葉直徑的增加而增加，而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關。這些有關槳葉區(qū)剪切速率的概念，在小型攪拌車縮小及放大設計中需要特別當心。
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