產(chǎn)品詳情
通過(guò)式拋丸機(jī)拋丸設(shè)備
●?通過(guò)系統(tǒng)采用通過(guò)發(fā)明英國(guó)的 RENOLD?技術(shù)設(shè)計(jì)制造；
●?拋丸室體共 10?臺(tái)拋丸器的布置，坐標(biāo)位置采用(Computer?Aided
Design)三維動(dòng)態(tài)拋射仿真后確定，確保拋丸器可以覆蓋整個(gè)工件；
本方案工件直接進(jìn)入拋丸室進(jìn)行清理，工件清理時(shí)不停頓，大大提高工作效率，有工件進(jìn)入拋丸，無(wú)工件進(jìn)入不拋丸；
●?引進(jìn)德國(guó)技術(shù)生產(chǎn)的 BQ034?拋頭，其性能穩(wěn)定，外觀美觀，使用壽命是一般國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的四倍以上。
●?分離裝置采用目前最實(shí)用的螺旋布料滿(mǎn)幕簾流幕式丸渣分離器，分離效率可達(dá) 99.5%，在分離器儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)部裝有料位儀，隨時(shí)控制所有拋丸器的物料均勻。
●?采用 PLC?處理器控制氣動(dòng)控制閥，有效控制拋丸器開(kāi)、停時(shí)間，避免拋丸器無(wú)效空拋，節(jié)約能源，提高室體護(hù)板、拋丸器等易損件壽命。
●?配有大流量除塵排風(fēng)系統(tǒng)，使清理室體始終保持一定的負(fù)壓，從而循環(huán)室體內(nèi)的氣流冷卻室內(nèi)空氣以及的溫度，使拋丸達(dá)到效率強(qiáng)度。
●?采用先進(jìn)的美國(guó) PANGBORN?設(shè)計(jì)技術(shù)，從而使機(jī)器外貌構(gòu)思新穎，操作使用及維修十分方便。
●?所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件電氣控制部分采用手動(dòng)系統(tǒng)控制并且相互聯(lián)鎖，避免工人誤操作或其它原因?qū)е略O(shè)備重大故障發(fā)生，方便檢修。
二、?工作流程
工件由人工不停地通過(guò)上、卸料交予通過(guò)輸送輥道。放好后勻速通過(guò)室體清理除銹。
●?丸循環(huán)過(guò)程：高效拋丸→集中下倉(cāng)→縱向螺旋輸送器→橫向螺旋輸送器→提升機(jī)→上橫向螺旋輸送器→分離器分離→分離器儲(chǔ)存→控丸閥→導(dǎo)丸管→拋丸器拋出→繼續(xù)循環(huán)
●?通風(fēng)、除塵系統(tǒng)排放過(guò)程：
A\分離器粉塵→風(fēng)管→主風(fēng)管→除塵器→風(fēng)機(jī)排放
B\拋丸室粉塵→主風(fēng)管→除塵器→風(fēng)機(jī)排放
四、主要性能、結(jié)構(gòu)原理
本生產(chǎn)線(xiàn)由通過(guò)輥道輸送系統(tǒng)、拋丸室、前后密封室、循環(huán)系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)及全自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。
??4.1、本機(jī)工件輸送系統(tǒng)由輸入輥道、室體輥道、輸出輥道、鏈條和鏈輪、調(diào)速減速電機(jī)裝置組成，采用擺線(xiàn)針輪減速機(jī)，負(fù)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
所有輥道均由厚壁無(wú)縫鋼管經(jīng)切削加工制成，并由帶座的球面軸承支承。軸承座上裝有直通式油杯，以便定期潤(rùn)滑。
該系統(tǒng)由兩臺(tái)變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使輥道運(yùn)行速度保持在0.5～4m/min之間。
室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護(hù)套及限位環(huán)，高鉻耐磨護(hù)套用于保護(hù)輥道，承受打擊，限位環(huán)可使工件按預(yù)定的位置運(yùn)行，防止跑偏，造成事故。
使用時(shí)根據(jù)工件的清理效果調(diào)整輸送系統(tǒng)的速度，由慢速向高速緩步調(diào)整，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)的清理效果和良好的經(jīng)濟(jì)性能。
清理室及前后副室的帶座軸承的密封采用耐磨軸瓦、迷宮盤(pán)、聚氨酯密封圈、軸承墊板及外置密封罩等多級(jí)密封，以實(shí)現(xiàn)防砂、防塵、防磕碰，提高軸承的使用壽命。
4.2、拋丸清理室
拋丸清理室由鋼板、型材合理的框架結(jié)構(gòu)，主體由橡膠門(mén)簾、拋丸室體等。
橡膠門(mén)簾與主室之間的隔艙裝有兩道高強(qiáng)耐磨密封皮，有效防止飛濺也給拋丸引起的大量粉塵提供了一個(gè)密封艙便于除塵，在室體頂部設(shè)有除塵出口可以有效及時(shí)地排除粉塵。
主清理室體式整臺(tái)設(shè)備的核心部位，該機(jī)裝有 6 臺(tái)高效拋丸器， 在三維立體 CAD 輔助下較大地減少了的空拋和相互殘殺。室內(nèi)墻壁均布有Mn13?護(hù)板，護(hù)板相互間的縫隙鑄有臺(tái)階交錯(cuò)，護(hù)板固定選用高強(qiáng)度螺栓外部是耐磨合金六角螺母，徹底防止接觸室體外框架破壞室體傷人。所有拋丸器也避免正對(duì)迷宮位置，并且沒(méi)有相對(duì)拋殺的現(xiàn)象，確保了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性能和運(yùn)行穩(wěn)定性。
由于輸送螺旋并非耐磨合金制作，為避免螺旋葉片和芯軸遭到高速飛濺的殺傷，在拋丸室體底部倉(cāng)板匯集處裝有“∩”形護(hù)板， 護(hù)板的下端為 W 鋸齒形用于通過(guò)掉落的，這樣確保了螺旋的使用壽命。
隔艙室體內(nèi)為防止工件或較大的異物進(jìn)入丸料循環(huán)系統(tǒng)造成堵塞、卡死現(xiàn)象，在兩個(gè)輔助室體的下倉(cāng)底部裝有優(yōu)質(zhì)篩網(wǎng)，有效防止雜物進(jìn)入螺旋。
4.3、丸料循環(huán)系統(tǒng)
丸料循環(huán)系統(tǒng)由縱向螺旋輸送機(jī)、橫向螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、BE 分離器、檢修平臺(tái)系統(tǒng)、丸料氣控閥、導(dǎo)丸管及德國(guó)技術(shù) BQ034 高效拋丸器等組成。
設(shè)備運(yùn)行時(shí)大量的經(jīng)過(guò)高速拋丸器拋出清理工件，大部分直接掉落在室體下倉(cāng)板上，另外小部分被工件帶出拋丸室，最終全部集中于倉(cāng)底的螺旋輸送器內(nèi)。經(jīng)過(guò)縱向螺旋輸送機(jī)輸送至橫向螺旋輸送機(jī)然后輸送至斗式提升機(jī)的下端裝料口，再由斗式提升機(jī)將丸料及雜物提升至全機(jī)最上部，由出料口拋向上部橫向螺旋輸送器最終均勻地灑向高效 BE 風(fēng)力分離器的簾幕分丸區(qū)，經(jīng) BE 分離器風(fēng)力分選后處理后，灰塵和雜物與潔凈的丸料分離，潔凈的丸料進(jìn)入儲(chǔ)料斗儲(chǔ)存， 再經(jīng)過(guò)控丸閥打開(kāi)時(shí)供拋丸器繼續(xù)使用。
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4.3.1、縱向、橫向螺旋輸送機(jī)（光電檢測(cè)、防止堵塞）
機(jī)由芯軸、端板、帶座軸承、防塵裝置、驅(qū)動(dòng)部件、螺旋殼體及各種緊固件組成。
引進(jìn)德國(guó) USF?的先進(jìn)技術(shù)，芯軸采用優(yōu)質(zhì)的壁厚為 8mm 冷拔無(wú)縫鋼管與 45#鋼芯軸（經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)）焊接后再進(jìn)行精加工，充分保證了整體的同軸度。螺旋葉片選用既有一定硬度又有相當(dāng)韌性的低錳鋼板冷拉制作，與芯軸焊接后均經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效處理。
為防止螺旋工作時(shí)彎曲現(xiàn)象影響正常工作，螺旋殼體兩端的軸承采用自潤(rùn)調(diào)心軸承，芯軸與軸承組裝有止頂螺栓限位，同時(shí)軸承與端板之間裝有密封墊，完美的設(shè)計(jì)給機(jī)件穩(wěn)定的運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。
縱、橫向螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)部分為鏈輪、鏈條變速傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)選型為擺線(xiàn)針輪減速機(jī)構(gòu)減速器驅(qū)動(dòng)，其間各傳動(dòng)件及電機(jī)完全滿(mǎn)足螺旋輸送器帶負(fù)荷啟動(dòng)的扭矩功率。
螺旋輸送器主要用于收集室體下倉(cāng)內(nèi)的和部分雜物，該螺旋雙向輸送，將所有物料集中于一點(diǎn)經(jīng)過(guò)導(dǎo)丸斜坡送入斗式提升機(jī)。
采用光電檢測(cè)，以避免鏈條斷裂造成輸送機(jī)堵塞及動(dòng)力燒壞。
4.3.2、斗式提升機(jī)（光電檢測(cè)）
?皮帶斗式丸料TD提升機(jī)由殼體、皮帶、丸料斗、主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪、帶座軸承、皮帶張緊裝置、軸裝減速器及各種緊固件組成。
采用德國(guó) USF 的先進(jìn)技術(shù)將提升機(jī)的殼體采用分段式鋼結(jié)構(gòu)，各聯(lián)結(jié)位置裝有密封膠板，防止灰塵和丸粒的泄露。驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在提升機(jī)的上部，采用精確的鏈條傳動(dòng)提升機(jī)上部的調(diào)整裝置可以保證提升機(jī)皮帶適度的張緊。特殊結(jié)構(gòu)的提升機(jī)皮帶配有彼此適當(dāng)?shù)拈g隔距離的斗子，在提升機(jī)的中間部位設(shè)計(jì)了防晃動(dòng)阻尼板，杜絕工作不平穩(wěn)導(dǎo)致提升帶的拉傷和過(guò)渡磨損。
為了保證工作時(shí)輸送膠帶不打滑，滾筒被制作成鼠籠型，這樣既提高了提升膠帶與帶輪間的磨擦力，避免了老式光皮帶輪的打滑現(xiàn)象， 又降低了提升皮帶的預(yù)緊力，延長(zhǎng)了提升膠帶的使用壽命。
軸承與箱室體墻壁之間迷宮設(shè)計(jì)，同時(shí)裝有羊毛密封墊防止灰塵和進(jìn)入軸承，運(yùn)行可靠。
為便于檢修在提升箱體側(cè)面設(shè)有檢修觀察窗口，與地面相平處制有加料斗為操作人員將來(lái)的補(bǔ)加丸料和檢修提供了方便。
斗式提升機(jī)的作用是將用過(guò)的丸料及一些雜物提升到整機(jī)丸料循環(huán)的點(diǎn)， 從出料口拋送到分離器。
提升皮帶從動(dòng)輪采用高度精準(zhǔn)測(cè)速檢測(cè)裝置，當(dāng)提升機(jī)主動(dòng)輪的速度大于從動(dòng)輪速度的 5%即表示提升皮帶打滑。此時(shí)系
統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)并提示“提升皮帶打滑故障”，以防止皮帶打滑導(dǎo)致縱向螺旋和橫向螺旋的堵塞造成循環(huán)系統(tǒng)故障。
4.3.3、BE?分離器（光電檢測(cè)）
引進(jìn)英國(guó)?SPENCER?公司技術(shù)制造的“BE”型高效率，大容量丸料分選器，結(jié)構(gòu)合理，丸料分選性能優(yōu)越。
分離器主體結(jié)構(gòu)有簾幕裝置、風(fēng)選區(qū)、篩網(wǎng)區(qū)、儲(chǔ)料倉(cāng)、灰倉(cāng)。
分離器工作時(shí)由上部橫行螺旋將含有一定粉塵的成一字排開(kāi)輸送，在分離器上部基本均勻地灑向簾幕區(qū)的簾幕導(dǎo)滑淌板，經(jīng)過(guò)預(yù)先調(diào)整好的限量門(mén)下落，下落時(shí)便形成比較均勻的瀑布簾。同時(shí)由于除塵系統(tǒng)的抽吸，
氣流由分離器的前端窗口經(jīng)過(guò)簾幕區(qū)不斷進(jìn)入除塵風(fēng)管，這樣中的小顆粒粉塵便隨氣流飄走，而顆粒稍大的粉塵和破碎的因收到氣流的影響比完好收到的干擾大，也隨氣流飄移一段時(shí)間后最終還是向下自由落體，這些粉塵飄落的倉(cāng)體就是灰倉(cāng)。完好因?yàn)槭艿綒饬鞯挠绊憳O小所以還是幾乎垂直自由落體，當(dāng)然先經(jīng)過(guò)過(guò)濾篩網(wǎng)然后集中于儲(chǔ)丸倉(cāng)內(nèi)再用。
其特點(diǎn)為：
（1）通過(guò)調(diào)整限量門(mén)的位置，可以實(shí)現(xiàn)均勻厚度和流量的丸料流；
（2）為提高風(fēng)選分離的效率，分離區(qū)落差高度經(jīng)過(guò)適用自由落體運(yùn)動(dòng)與分離風(fēng)量形成的干擾因素決定，為有效分離丸料和雜物提供了充足的空間；
（3）風(fēng)選控制板設(shè)在區(qū)內(nèi)，簡(jiǎn)易靈活；
（4）兩個(gè)分離板的調(diào)整，可以高效地分離微粒物和臨界尺寸丸料；
（5）可以更換的篩網(wǎng)實(shí)現(xiàn)大的雜物截留；
（6）破碎的徹底隔離只有完好的丸料才可以流入儲(chǔ)丸斗中。
分離器的儲(chǔ)丸倉(cāng)位于BE 分離器下面，儲(chǔ)存經(jīng)分離器分選過(guò)的丸料。儲(chǔ)丸斗與檢修平臺(tái)焊接在一起，儲(chǔ)丸斗下部有 8?個(gè)導(dǎo)流管口，其中一只為導(dǎo)出粗的粉塵和破碎的所用，下部接有鋼絲軟管延伸至地面， 用戶(hù)可由此收集粉塵、碎丸。其余的 6?只導(dǎo)丸管則與丸料控制閥連接， 分配分離處理后的優(yōu)選。
4.3.4、檢修平臺(tái)系統(tǒng)
檢修系統(tǒng)主要由檢修平臺(tái)、平臺(tái)踏梯、除塵檢修工作臺(tái)組成。
檢修平臺(tái)采用優(yōu)質(zhì)槽鋼框架成型，蒙上防滑鋼板，周?chē)坎捎娩摴軈⒄?/span>相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制作防護(hù)欄。踏梯路徑由地面到輔助清掃室體頂部，再有室體頂部上踏梯到檢修平臺(tái)上，整個(gè)路徑伴有防護(hù)欄安全方便。檢修平臺(tái)安裝時(shí)與 BE 分離器和提升機(jī)結(jié)構(gòu)一體，由斜撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，分離器的重力由立柱支撐，并可以實(shí)現(xiàn)平臺(tái)上維修 BE 分離器和提升機(jī)上部。
除塵器設(shè)有單獨(dú)的專(zhuān)用檢修工作臺(tái)，主要方便將來(lái)除塵脈沖系統(tǒng)修理，以及濾筒的更換方便。
4.3.5、丸料控制閥器
氣控自動(dòng)丸料控制閥器是采用維爾貝萊特公司技術(shù)制造的，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作靈活。通過(guò)氣缸和電磁閥實(shí)現(xiàn)啟閉閘閥，閥門(mén)動(dòng)作原理為扇形板搖擺式，當(dāng)工件進(jìn)入和離開(kāi)拋丸區(qū)時(shí)通過(guò)氣動(dòng)臂帶動(dòng)扇形板的搖擺來(lái)啟閉閘閥。對(duì)進(jìn)入拋丸器丸料流量的控制，在閥塊動(dòng)作的圓周弧度范圍尾部裝有止頂螺栓，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓改變進(jìn)入拋丸器丸料的多少。
丸料控制閥器直接安裝于分離器儲(chǔ)丸倉(cāng)的底部，一般形成均勻?qū)ΨQ(chēng)布置，避免儲(chǔ)存量不足時(shí)過(guò)早的出現(xiàn)偏量。
丸料控制器與拋丸器之間丸料的輸送采用無(wú)縫鋼管法蘭連接， 密封好，拆卸方便。在氣動(dòng)閥的上方設(shè)有手動(dòng)閘閥，便于維修氣閥時(shí)無(wú)需排出分離器內(nèi)儲(chǔ)存的?？赝栝y耗氣量：0.2～0.3 m3/min；
4.3.6、高效拋丸器
拋丸是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層。同時(shí)鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，是對(duì)零件表面進(jìn)行清理的一種方法，所以?huà)佂杵魇钦自O(shè)備生產(chǎn)效率的最終體現(xiàn)。
本拋丸器中的葉片，分丸輪， 定向套采用瑞士+GF+?DISA 公司技術(shù)生產(chǎn)工藝，高鉻耐磨材料精鑄而成，使葉片重量差僅控制在 3 克之內(nèi)，有效降低拋丸器運(yùn)行時(shí)的噪聲， 延長(zhǎng)了易損件的壽命。
拋丸器葉輪體上的固定 8 個(gè)葉片的長(zhǎng)槽及孔的形位公差精度是相當(dāng)嚴(yán)格的，我公司采用進(jìn)口專(zhuān)用加工中心，一次裝夾就能將葉輪上的分度─粗銑─精銑，分度─鉆孔─擴(kuò)孔─鉸孔等工序一次完成，保證了拋丸器運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性，使其平衡力矩介于 ??12～15N?mm(標(biāo)準(zhǔn)18.6N?mm)之間，同時(shí)大大降低了設(shè)備噪聲。
該部件葉片裝拆迅速: 因本拋丸器的葉片是從葉輪中心插入的， 在葉輪旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中靠離心力的作用固定葉片，所以不需要任何裝夾工具。拆卸葉片時(shí)，只需輕擊葉片外端便可容易地將葉片從葉輪中心卸下。拆卸 8 片葉片，只需 5～10 分鐘并且能同時(shí)檢查分丸輪及定向套的磨損情況。罩殼上固定軸及定向套的孔是一次性加工的： 這樣能使定向套與分丸輪之間的間隙均勻一致， 不但減小了分丸輪對(duì)的磨損和將定向套擠裂的現(xiàn)象，同時(shí)也大大提高了拋丸效率。
4.4、除塵系統(tǒng)
本設(shè)濾筒式除塵器，濾筒除塵器由殼體、濾筒、脈沖控制儀、風(fēng)機(jī)及管道等組成。粉塵經(jīng)除塵器處理之后高空排放，排放濃度應(yīng)≤120mg/m3。
濾筒
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在使用及制作的濾筒為Ф325×660，用于除塵設(shè)備及粉末涂裝行業(yè)的粉末回收，它由橡膠墊、鍍鋅鋼板網(wǎng)、濾材、上下端蓋組成。
濾材
傳統(tǒng)濾材纖維間隙為20-40微米，塵粒穿過(guò)這些間隙時(shí)，部分塵粒進(jìn)入濾料內(nèi)，阻塞過(guò)濾材料，其過(guò)濾效率便會(huì)降低；堵塞情況繼續(xù)惡化，反吹工作又不能有效地將堵塞的粉塵吹清，除塵器的阻力便會(huì)穩(wěn)定上升，除塵系統(tǒng)的處理風(fēng)量就會(huì)降低。
本公司濾筒所用濾材具有獨(dú)特的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由熱軋無(wú)紡布表面復(fù)合高分子塑料發(fā)泡材料后經(jīng)硬挺化處理而成，其表面有一層亞微米級(jí)直徑的纖維，其極微小的篩孔可阻擋大部分顆粒在濾材表面。顆粒在濾材表面迅速積累，形成滲透性的擋塵餅，因此可保持持久的高過(guò)濾效率。即它能迅速形成反吹時(shí)易于的塵餅。
