產(chǎn)品詳情
鍍鋅鋼波紋涵管 涵洞波紋鋼板拱橋加固 公路鋼波紋涵管維護(hù)工程
鍍鋅鋼波紋涵管的加工：將1.6-10.0mm薄鋼板壓成波紋后，制成管節(jié)或弧形板片，采用高強(qiáng)螺栓連接，修建成的建筑物。利用波紋增加鋼板的抗彎慣性矩，具有較高的承載能力和穩(wěn)定性。
衡水貝爾克公司從事波紋鋼板新型應(yīng)用，我公司主要產(chǎn)品有：鋼波紋管、隧道加固波紋板、金屬鋼波紋管、鍍鋅鋼波紋管、橋涵加固波紋板等可以定制加工各種鋼波紋管等，公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)十余項，現(xiàn)代化生產(chǎn)線兩條，年生產(chǎn)能力3000余噸。公司擁有經(jīng)驗豐富的設(shè)計與測量團(tuán)隊，提供免費的隧道斷面測量服務(wù)與設(shè)計優(yōu)化服務(wù)。歡迎新老客戶前來咨詢考察！
1）存在較多橫向縱向裂縫、混凝土掉塊且滲漏水嚴(yán)重等多種病害同時發(fā)生的板塊，使用波紋鋼板加固技術(shù)，在修復(fù)襯砌裂縫的同時，不僅能提高襯砌結(jié)構(gòu)的承載力，延長隧道的使用壽命，還不影響隧道限界、 避免混凝土掉塊對往來車輛的危害，保證行車安全。
2）波紋鋼板施工結(jié)束后，灌漿料凝固，對波紋鋼拱結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了一定的擠壓作用，并使原襯砌結(jié)構(gòu)與波紋鋼板結(jié)構(gòu)相互作用，形成完整的受力體系。
3) 由分析結(jié)果可知，使用數(shù)值模擬軟件能快速、準(zhǔn)確模擬分析隧道圍巖開挖支護(hù)受力情況，但在實際施工過程中存在數(shù)據(jù)偏差，如拱腳部位實際所受壓力明顯大于模擬結(jié)果。
4) 使用波紋鋼板加固后，拱腰及拱頂?shù)陌踩A備滿足相關(guān)規(guī)范要求，但拱腳部位核算后并不滿足安全要求。應(yīng)加強(qiáng)隧道安全風(fēng)險較大部位的支護(hù)， 如拱腳部位及邊墻基座結(jié)合部位，針對重點部位及危險程度，采取可靠的安全防護(hù)措施，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，預(yù)防隧道安全事故發(fā)生。
