產(chǎn)品詳情
窗框材料方面,我們知道金屬材料傳播聲音的振動速度是最快的,鋁合金是金屬、斷橋鋁是金屬(隔斷橋是用來隔熱的),所以用斷橋鋁和鋁合金的隔音效果會有點(diǎn)兒不如人意,而且因?yàn)閿鄻蜾X、鋁合金是拼接工藝的原因,它們是有縫隙的,聲音可能會從縫隙進(jìn)來。剩下的是塑鋼、鋁包木、木材框架。
我們從耐用性方面考慮,木材易變形而且價格略貴、鋁包木容易熱脹冷縮而且價格貴,剩下只有塑鋼了。我們中國的海螺塑鋼做得挺好的,人家歪果仁新研究了什么技術(shù),海螺就借鑒一下,所以我們一直都用的海螺塑鋼做隔音窗的窗框,1是便宜,2是耐用,3是材料厚道能滿足我們玻璃的載重能力,4是它很熱愛借鑒人家歪果仁的技術(shù)。
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玻璃方面有3種,目前比較流行的是中空玻璃搭配斷橋鋁,斷橋鋁大家都知道了,金屬嘛,拼接工藝嘛,隔音不會很好的。中空玻璃這個嘛,歪果仁發(fā)明它,本身是為了隔熱,是在兩層玻璃中間抽干空氣,然后注入惰性氣體,再封膠,標(biāo)準(zhǔn)最低是6+6鋼化玻璃,它是用來隔熱的??墒俏覀兟斆鞯闹袊?,發(fā)明出了簡單的兩層玻璃中間塞一根干燥劑,然后直接封膠,兩層玻璃中間其實(shí)都是空氣,哈哈,哪有惰性氣體哈,你去找1000家玻璃廠,沒有幾家是按照歪果仁標(biāo)準(zhǔn)來做的,都是在研究如何成本最低,工藝最簡單,何況,它也不是隔音玻璃,只是我們聰明的中國人把它當(dāng)成中空玻璃來宣傳罷了,甚至都寫入教科書了。中空玻璃那么多人做不是因?yàn)樗娴母粢簦撬に嚭唵巍?br /> 真空玻璃,兩層玻璃中間抽取70-80%的空氣,剩20-30%的惰性氣體在兩層玻璃中間,然后兩層玻璃中間墊PVB膠粒來頂住兩層玻璃,不讓它們吸附在一起。如果塑料瓶抽取空氣,它是軟的可以變形,可以吸附在一起。而玻璃是剛性的,如果絕對真空,那么玻璃就會被大氣壓強(qiáng)壓爆,所以真空玻璃不是絕對真空,是有至少20%的空氣或者惰性氣體殘留。我們都知道,當(dāng)我們把一個塑料瓶的空氣都擠出來的時候,瓶子會扁了,過幾天瓶子又會恢復(fù)原來的樣子,就是因?yàn)樗恢痹谖胪饨绲目諝猓皇潜容^慢,所以真空玻璃慢慢會變成中空玻璃。我們一般都不做真空玻璃,前幾年換玻璃換得頭疼,客戶用2年就不行了,就要我們?nèi)ナ酆?,現(xiàn)在都不敢做真空了。
最后一種是PVB夾膠玻璃,這是我們目前使用的玻璃。夾膠玻璃具有隔音、隔熱、防爆、防輻射的優(yōu)點(diǎn),我們使用干夾工藝,把玻璃和PVB放進(jìn)高溫爐里面用高溫高壓來溶壓成一塊玻璃。這是歪果仁的標(biāo)準(zhǔn)??墒锹斆鞯闹袊税l(fā)明了兩層玻璃灌膠水,使用DEV膜,或者其它膠片來替代PVB,這種省料省時的做法,讓玻璃隔音效果不夠,而且過幾年玻璃就好像泛黃的老照片。
目前對付中低頻噪音,我們都用夾膠玻璃來解決,可以做到室內(nèi)30-40分貝,中低頻噪音是指汽車胎噪、汽車發(fā)動機(jī)噪音、輪船嗡嗡嗡、人說話聲音......等噪音;PVB夾膠玻璃的PVB膜可以有效過濾中低頻噪音,效果非常明顯。
高頻,大家猜也猜到了,就是狗叫聲、學(xué)校廣播、廣場舞大媽....噪音,遇到這種高頻噪音就需要看樓層數(shù),因?yàn)楦哳l是波短穿透力強(qiáng),所以只要距離足夠,它就能衰減變成低頻噪音。如果距離不夠,那就加強(qiáng)玻璃的厚度、密度和PVB的厚度來解決問題。(飛機(jī),大家都知道飛機(jī)噪音很刺耳,但是為什么我們聽到的是嗡嗡嗡的聲音?因?yàn)檫@貨離我們太遠(yuǎn),高頻已經(jīng)衰減為低頻了,而且一般只有樓層高的才能聽到飛機(jī)聲,樓層低是聽不到的)。
而高樓層的你們有福了,尤其是住在飛機(jī)場起飛點(diǎn)的,那是高頻噪音,飛機(jī)路過你樓頂?shù)臅r候是90分貝以上噪音環(huán)境,而且它不是一班飛機(jī),而是過幾分鐘就飛一臺飛機(jī)。就算沒飛機(jī),高樓層的客戶也得受罪,因?yàn)槟阕〉蜆菍拥臅r候是有其他樓層幫你擋住噪音。如果你是高層,例如20樓面對方圓100米噪音,30樓可能就面對方圓300米噪音,汽車中低頻的聲音有個中低頻噪音的特點(diǎn),就是聲波長,聲音傳得遠(yuǎn)。這種中低頻噪音我不喜歡,它會慢慢讓8歲以下的小孩子耳朵變得不靈敏,表現(xiàn)就是你說話語調(diào)一旦不是很清晰,他就聽不懂你在說什么。
我們平時遇到以下幾種情況會比較蛋痛,而且非常容易得到客戶的不理解,在此我也給知乎的基佬科普一下:
1.樓層低于8樓,樓下有大車、貨柜車.
2.樓層低于10樓,樓下有地鐵站、火車.
3.樓層低于6樓,樓下有廣場舞大媽.
4.本來之前沒有飛機(jī)聲音,但做好隔音窗以后能聽到飛機(jī)的聲音.
5.推拉窗(移窗)會不好推動.
1、2、3問題都是同一個問題,就是樓層數(shù)太低了!大車、火車、地鐵路過的時候會引起墻體共振,在做隔音窗之前因?yàn)樘乘圆粫直娉鰜?,只知道很吵。做了隔音窗以后,空氣傳播的噪音被隔絕了,就只會剩下共振傳播的聲音,每當(dāng)大貨車路過的時候整個房子都在震都在抖發(fā)出的一種嗡嗡嗡的,有節(jié)奏感的低頻噪音。遇上這種問題,先做隔音窗,如果還有聲音的話,知乎的各位大嬸給自己房間鋪上愛心滿滿的粉紅色地毯吧。木地板、地毯可以吸收地板的共振,如果鋪3層地毯的話,應(yīng)該可以吸收80%左右的共振噪音。這就是樓層低的痛苦,各位以后買房盡量選擇10樓以上樓層,共振太不好了,我們處理起來也蛋疼。如果有人說10樓以上會霧霾嚴(yán)重,那就裝個凈化通風(fēng)器嘛,萬能的馬叔叔有賣。對了,你們還要注意1點(diǎn),有些商家用通風(fēng)隔音窗作為噱頭,說自己的隔音窗又通風(fēng)又隔音,還過濾霧霾,那是在吹牛的,請不要信,我老板做十幾年隔音窗了,天天在研究隔音這個東西,也沒見他研究出來通風(fēng)隔音窗。
4這個問題的情況有些許不同,就是做的玻璃可能薄了,因?yàn)樵跇窍赂鞣N車流噪音的時候,飛機(jī)的低頻噪音被淹沒在車流噪音里面,當(dāng)車流噪音被隔絕以后,飛機(jī)的噪音就跑出來煩人了。遇上這種問題,我們一般都是加一層加厚窗簾上去解決,或者換加厚的玻璃解決問題。多數(shù)時候,不做隔音窗之前還不知道有這個問題,做了以后才知道原來還有需要補(bǔ)鍋的地方,飛機(jī)這種高頻噪音即使衰減以后還是比中低頻的穿透力強(qiáng),所以你們最好做3層或者3層以上玻璃。
5這個問題,因?yàn)橥评氨旧砭兔芊庑圆缓玫?,所以要加隔音條,一個合格的推拉隔音窗每個窗扇需要加8-16根隔音條做密封,所以阻尼會變大,阻尼變大以后就難推動了(這個問題只限于塑鋼),所以你們要是做了推拉的隔音窗以后發(fā)覺不大好推動,或者有人跟你們說他們的推拉隔音窗阻尼大,那你就趕緊買吧,這貨在說實(shí)話沒坑你。
目前很多商家用中空玻璃+PVB夾膠玻璃的解決方案,實(shí)際上這是一個噱頭,對隔音效果沒有太大幫助,而且中空玻璃中間真沒有惰性氣體,都是空氣,中低頻噪音會讓它起諧振,反而降低隔音效果。于是有些商家又說隔音又隔熱了,實(shí)際上三層夾膠玻璃的隔熱效果比中空玻璃強(qiáng),你們夏天的時候摸摸三層的中空玻璃就知道了,里外都是滾燙的,而PVB夾膠玻璃是外面熱,里面的玻璃是常溫。而鋁包木、木框架不僅貴,而且又不耐用,所以目前做隔音窗來說,我比較推薦做塑鋼+PVB夾膠玻璃,如果做斷橋鋁也行,一定要做平開窗或者漂移窗,打死不要做推拉窗!
在做夾膠玻璃和塑鋼窗框的時候不要看價格,因?yàn)镻VB的材料不同、工藝不同、廠家不同、玻璃不同可以造成玻璃3倍差價的造價,窗框的不同差價可能就差價一倍左右,所以你們就要仔細(xì)研究了,要仔細(xì)思考賣家說的話,然后去驗(yàn)證,那種口花花在吹牛的商家對隔音方面是不會太專業(yè)的,總有破綻可以識破的.