產(chǎn)品詳情
橋梁HDR高阻尼橡膠支座特點
1、豎向承載力、水平恢復(fù)力、阻尼（吸能）；
2、支座滯回特點（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著；
3、橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上；
4、維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）；
5、大震后殘余變形極小，無需更換；
6、高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護層，保護內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；
7、HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區(qū)；
8、HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優(yōu)越的蠕變性能；
9、環(huán)保無污染。
橋梁HDR高阻尼橡膠支座設(shè)計原理
豎向承載方面：通過加勁鋼板提供穩(wěn)定可靠的豎向承載力，保證建筑物日常使用的安全可靠。
水平受力方面：利用天然橡膠具有強度高，與鋼板粘接力可靠，水平方向上在經(jīng)受日常震動、風(fēng)載以及地震時候巨大的震動波沖擊時，保證建筑物不會因為突然內(nèi)部破壞導(dǎo)致功能失效。
隔震設(shè)計理論基礎(chǔ)：利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中傳遞的水平震動能量，在地震來臨時，豎向提供對建筑物的支撐，水平方向上不會將全部能量傳遞給建筑物，在地震波的往復(fù)活動作中將震動能量轉(zhuǎn)換成熱量消耗掉，大大降低建筑物承受的水平地震力的波壞作用。從而降低了地震對建筑體的破壞能力。
橋梁HDR高阻尼橡膠支座設(shè)計依據(jù)
《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004） .
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004） .
《公路橋梁抗震設(shè)計細則》（JTG/T B02-01-2008） .
《城市橋梁設(shè)計細則》（CJJ11-93） .
《橡膠支座：隔震橡膠支座試驗方法》（GB/T 20688.1-2007）
