產(chǎn)品詳情
(1)無線車牌識(shí)別系統(tǒng)
無線車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是徹底杜絕更換車牌作弊方式,該作弊方式是采用外觀相像不同皮重的車輛互換車牌,達(dá)到增重或減重的目的,這種作弊方式危害極大,給企業(yè)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。主要是采用射頻識(shí)別技術(shù)來杜絕此種作弊方式,每輛車核發(fā)一個(gè)一次性電子車牌并記錄原始皮重,此電子車牌粘貼于汽車前擋風(fēng)玻璃,一撕既損壞。車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)后車輛既被識(shí)別并輸入至遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)。如果稱重的車牌號(hào)與被識(shí)別的車牌號(hào)不一致,系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警并禁止稱重。
無線車牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備主要由:天線、RFID讀寫器、嵌入式控制器、通訊信號(hào)防雷系統(tǒng)及線纜防護(hù)設(shè)施等部份構(gòu)成。
(2)車輛皮重防作弊系統(tǒng)
車輛皮重防作弊系統(tǒng)目的是杜絕車輛皮重作弊現(xiàn)象。該系統(tǒng)主要通過軟件編程實(shí)現(xiàn),在系統(tǒng)中記錄下車輛的原始皮重、標(biāo)準(zhǔn)皮重、皮重允許誤差等數(shù)據(jù)。車輛稱皮重后系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)該次皮重與原始皮重、歷史平均皮重、標(biāo)準(zhǔn)皮重,如果超出允許誤差,系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警并禁止稱重。
(3)紅外線車輛定位系統(tǒng)
紅外線車輛定位系統(tǒng)目的是為了杜絕車輛不完全上秤或多臺(tái)車輛同時(shí)上秤的作弊方式。車輛不完全上秤造成毛重或比實(shí)際毛重小,緊后車輛非法上秤造成毛重或皮重比實(shí)際大,紅外車輛定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)只有車輛進(jìn)行定位區(qū)后再允許稱重的功能。其設(shè)備主要由紅外線對(duì)射器組成。
(4)視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)
視頻與圖像監(jiān)控系統(tǒng)目的是貨物裝卸現(xiàn)場(chǎng)與稱重現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與圖像抓拍,作為以后糾紛處理的依據(jù),并且避免以次充好的作弊現(xiàn)象發(fā)生。其設(shè)備主要包括視頻監(jiān)控服務(wù)器主機(jī)、攝像機(jī)、錄像機(jī)等。
(5)遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)
遠(yuǎn)程稱重系統(tǒng)目的是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程稱重和實(shí)現(xiàn)磅房無人值守,杜絕司磅人員與客戶勾結(jié)作弊。該系統(tǒng)集視頻圖像技術(shù)和數(shù)字通訊技術(shù)與一體,解決了惡劣環(huán)境下的稱重問題,整個(gè)稱重過程實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)無人值守的遠(yuǎn)程稱重方式。其主要通過網(wǎng)絡(luò)通訊與軟件編程實(shí)現(xiàn)。
(6)防遙控作弊系統(tǒng)
針對(duì)目前一些地磅傳感器加裝遙控裝置進(jìn)行作弊的方式,增加防遙控作弊軟件進(jìn)行預(yù)防,其主要通過系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)學(xué)習(xí)傳感器和顯示儀表計(jì)數(shù)與重量關(guān)系曲線。
當(dāng)人為通過遙控裝置非法干擾稱重計(jì)量數(shù)據(jù)時(shí),儀表的讀數(shù)與重量關(guān)系曲線就會(huì)發(fā)出異常報(bào)警,從而告知司磅人員或管理人員進(jìn)行查詢追蹤。其功能主要通過軟件實(shí)現(xiàn)。
(7)遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)
遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)的目我實(shí)現(xiàn)了憑證的遠(yuǎn)程打印,就近取票功能。效果與現(xiàn)場(chǎng)稱重等同。主要由打印機(jī)及打印機(jī)服務(wù)器組成。
(8)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在任意一臺(tái)微機(jī)上對(duì)過磅過程實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,并可進(jìn)行歷史回放。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)支持視頻監(jiān)控,圖像抓拍功能。并可實(shí)現(xiàn)監(jiān)控畫面與操作界面集成顯示,并均可實(shí)現(xiàn)異地查詢和瀏覽功能。
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