產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品概述
適用對(duì)象及場(chǎng)合
鐵路沿線機(jī)械室通信、信號(hào)設(shè)備，區(qū)間電源屏、25HZ電源屏以及其他電源屏供電系統(tǒng)，其他中、小型機(jī)房設(shè)備供電。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1）輸出功率高達(dá)0.9，提供更多可用功率。
2）系統(tǒng)配置含1+1并機(jī)UPS或者串聯(lián)熱備UPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)UPS輸出電源穩(wěn)定可靠。
3）整體占用空間小，實(shí)現(xiàn)UPS、電池集中配置，方便維護(hù)。
4）實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)延時(shí)供電。
5）雙變換純?cè)诰€式設(shè)計(jì)，市電掉電Ⅰ/Ⅱ路切換輸出無(wú)中斷。
6）內(nèi)部電池使用壽命長(zhǎng)，且具有超強(qiáng)耐充電力。
系統(tǒng)主要分類
1）模塊化并機(jī)系統(tǒng)5KVA~20KVA
2)模塊化串聯(lián)熱備系統(tǒng)10KVA
3)獨(dú)立并機(jī)系統(tǒng)30KVA以上
二、解決方案
鐵路信號(hào)電源目前大多數(shù)是由兩路電源輸入，經(jīng)過或者不經(jīng)過ATS給信號(hào)電源屏等設(shè)備供電，而由于電網(wǎng)的不穩(wěn)定性（如電網(wǎng)欠壓、過壓、缺相、尖峰等）造成后部無(wú)繼電能力的設(shè)備瞬間性斷電，為解決上述問題，我公司設(shè)計(jì)出以下解決方案
1.方案一-基于25HZ電源屏
目前信號(hào)供電出現(xiàn)以下情況：當(dāng)手動(dòng)對(duì)電源進(jìn)行一二路切換時(shí)， 25Hz電源屏（無(wú)過載）會(huì)瞬間掉電（有故障告警），這樣會(huì)造成信號(hào)丟失；同時(shí)DC24V繼電器的供電電壓瞬間降到5V~10V之間。打雷下雨天，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)電源自動(dòng)切換，情況與手動(dòng)切換相同。針對(duì)以上情況，我們公司設(shè)計(jì)采用1套10KVA1+1熱備冗余供電方案。
2.方案二-基于區(qū)間電源屏無(wú)ATS轉(zhuǎn)換雙電源輸入
目前信號(hào)供電出現(xiàn)以下情況：當(dāng)其中任何一路市電出現(xiàn)波動(dòng)（過壓或者欠壓時(shí)），電源屏內(nèi)部?jī)蓚€(gè)24V直流輸出模塊會(huì)過壓或者欠壓保護(hù)，造成后部設(shè)備斷電，出現(xiàn)閃紅問題。針對(duì)以上情況，我們公司設(shè)計(jì)采用1套16KVA1+1并機(jī)和一套雙電源切換開關(guān)（帶兩組互鎖開關(guān)）共同組成的系統(tǒng)供電方案。
3.方案三-基于區(qū)間電源屏有ATS轉(zhuǎn)換雙電源輸入
目前信號(hào)供電出現(xiàn)以下情況：當(dāng)其中任何一路市電出現(xiàn)波動(dòng)（過壓或者欠壓時(shí)），電源屏內(nèi)部?jī)蓚€(gè)24V直流輸出模塊會(huì)過壓或者欠壓保護(hù)，造成后部設(shè)備斷電，出現(xiàn)閃紅問題。針對(duì)以上情況，我們公司設(shè)計(jì)采用1套16KVA1+1并機(jī)系統(tǒng)的供電方案。
