產(chǎn)品詳情
泉州市鵬歐國際貿(mào)易有限公司從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售，是經(jīng)營世界各地進(jìn)口設(shè)備的企業(yè)。鵬歐國際貿(mào)易公司與眾多品牌電子元件供應(yīng)商建立有良好的合作關(guān)系，在歐美、日本等地形成了穩(wěn)定的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，良好的供應(yīng)商關(guān)系和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，使我們在價(jià)格及貨期上有優(yōu)勢。經(jīng)銷產(chǎn)品供應(yīng)的行業(yè)涉及冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、集裝箱碼頭、汽車、水利、造紙、電廠、紡織、注塑、橡膠、食品包裝等。我們熱忱地希望盡我們的努力，力爭優(yōu)惠的產(chǎn)品價(jià)格，供貨周期以及服務(wù)質(zhì)量，能夠?yàn)槟鉀Q進(jìn)口備件方面的問題。進(jìn)口產(chǎn)品主要有：傳感器，測速電機(jī)，接近開關(guān)，電子尺，編碼器，控制器、分析儀，光纖，光柵，插裝閥，電纜，拖鏈，分配器，馬達(dá)，減速機(jī)，繼電器、緩沖器和進(jìn)口五金等。
意大利ATOS齒輪泵里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相
ATOS齒輪泵在同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，ATOS阿托斯泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
ATOS齒輪泵日常工程維護(hù):
1、起動:
(1)啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。
(3)啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。
(5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。
2、停車:
(1)關(guān)閉電動機(jī)。
(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小。gear pump依靠泵缸與嚙臺齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達(dá)3x107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機(jī)。
PFG-174
PFG-187
PFG-199
PFG-211
PFG-214
PFG-216
PFG-218
PFG-221
PFG-327
PFG-340
PFG-354
PFG-210
PFG-114/D
PFG-120/D
PFG-128/D
PFG-142/D
PFG-160/D
PFG-174/D
PFG-187/D
PFG-199/D
PFG-210/D
PFG-211/D
PFGXF-114/D
PFGXF-120/D
PFGXF-128/D
PFGXF-142/D
PFGXF-160/D
PFGXF-174/D
PFGXF-187/D
ARO英格索蘭隔膜泵，CAT柱塞泵，CLARKE軟管 ，CLIMAX注脂槍，DANIAMANT 電池，DURAG 杜拉格火焰探測器，HIMA電纜/模塊，IEC滑環(huán)，KIDDE-FENWAL探測器，LEDUC力度可馬達(dá)，LEWIS 安全繩，MYERS除冰液泵，NORDSTROM注脂泵/注脂槍，PARKER派克馬達(dá)/雙聯(lián)泵，POSITAL FRABA光電編碼器，PQ手柄，SEPAR濾芯，STOPDROP TOOLING工具袋/工具腕帶，MTI Analytical Technology 催化轉(zhuǎn)化器 ，GTC 防爆話站 （GAI-Tronics），BOCK壓縮機(jī)，KTI 馬達(dá) ，斯必克旗下品牌：漢克森干燥器 HANKISON，NORATEL 變壓器，Appleton 插頭/插座，DYNAPAR編碼器，F(xiàn)AIRCHILD調(diào)節(jié)閥，McDaniel 壓力表，Topaz電子簽字板，VAL-TEX 腳踏式注脂泵，VOSSLOH SCHWABE 鎮(zhèn)流器，ANTON PAAR密度計(jì)，SKARPENORD液位傳感器? ，ASTRO TOOL CORP端子壓線鉗，Crosby吊耳螺栓，ORGA 燈泡，VEGA威格、ROHEVEL羅克希爾、SOLCON索控、Michell米希爾、MD馬丁、LIEBHERR利勃海爾、FARRIS、DURAG杜拉格、德爾格、MSA梅思安、德國施邁斯、橫河、羅斯蒙特、NOV、CEAG、SKYLOTEC斯泰龍?zhí)┛?、Garlock KLOZURE卡洛克、TAPROGGE達(dá)極、Woodward伍德沃德、Detcon德康、CROSBY克羅斯比、Faure Herman、AUTRONICA奧托尼克、艾科、INTERFACE、BETTIS 執(zhí)行器、康士伯KONGSBERG、德爾格、TRUCK、山特維克、SUTO、COOPER、KLUBER、KISTLER、丹佛斯、LUBRICANT、Weicon、maxon、馬波斯、Rotork、CCS、FAVELLE FAVCO、GLOBE、AUTRONICA、SAFT帥福得、FORMSPRAG超越離合器、WEG萬高、LIEBHERR利勃海爾 。
