YCD━2液壓道岔?yè)v固機(jī)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1200 38000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)南市
  • 發(fā)布日期:2024-09-30
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濟(jì)南華煤工礦設(shè)備有限公司

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  • 聯(lián)系人:程佩旺
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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)有限責(zé)任公司
  • 所在地區(qū):山東 濟(jì)南市
  • 家家通積分:48560分
詳細(xì)參數(shù)
品牌華煤型號(hào)YCD,2
類型液壓道岔?yè)v固機(jī)加工定制
激振力31.5產(chǎn)地濟(jì)南
外形尺寸1200mm*520mm*1650mm重量120kg

產(chǎn)品詳情


一、概述

道岔區(qū)是線路最復(fù)雜和養(yǎng)護(hù)維修最困難的部位,鋼軌交叉枕木傾斜,使用普通搗固機(jī)械不能完成正常的搗固作業(yè)。

YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)是山東澤榮機(jī)械設(shè)備有限公司針對(duì)各種道岔區(qū)搗固的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)制造的新型搗固機(jī),擁有三項(xiàng)技術(shù),具有使用方便,重量輕,作業(yè)效率高、搗固質(zhì)量好,故障率低等特點(diǎn),處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

二、結(jié)構(gòu)

YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。

㈠、走行架

1、走行架通過走行輪可以沿鋼軌縱向移動(dòng),液壓搗固裝置靠機(jī)架臺(tái)車的滾輪可以在走行架的導(dǎo)軌中沿鋼軌橫向移動(dòng)。走行架的走行輪和液壓搗固裝置臺(tái)車的滾輪內(nèi)均裝有滾動(dòng)軸承,使縱向和橫向移動(dòng)十分輕便。

2、走行架的走行輪用絕緣套與機(jī)架絕緣,走行架兩根主梁中間也設(shè)有絕緣裝置,即走行架采用雙重絕緣處理,在任何情況下兩條鋼軌之間均不能出現(xiàn)短路現(xiàn)象,保證路況安全。

3、走行架下部的小橫梁與主梁采用八點(diǎn)軸承式鉸接,使搗固機(jī)主梁可以在限定的角度內(nèi)靈活擺動(dòng)。這樣可以保證搗固機(jī)在道岔區(qū)的直股和曲股都能自動(dòng)的垂直軌枕,即提高了工作效率,又保證了搗固質(zhì)量。

㈡、液壓搗固裝置

該裝置由電動(dòng)機(jī)、機(jī)架、油箱、振架和液壓系統(tǒng)五部分構(gòu)成。如圖:

1.走行架

2.振軸

3.導(dǎo)柱橫梁底架

4.張緊輪

5.皮帶輪總成

6. 換向閥總成

7. 齒輪泵

8. 手壓泵

9.升降油缸總成

10.三角帶B1372

11. 電動(dòng)機(jī)

12. 皮帶罩

13.三角帶C1500

14. 油箱總成

15. 減震球

16.同步缸總成

17. 振架總成

18.下鎬體

 

1、動(dòng)力采用5.5KW電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過倒順開關(guān)控制其正反轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)單,可靠。

2、機(jī)架:機(jī)架由橫向走行臺(tái)車、雙導(dǎo)柱和上橫梁構(gòu)成剛性框架結(jié)構(gòu)。

3、油箱:油箱上裝有電動(dòng)機(jī),作為搗固機(jī)的動(dòng)力。并裝有齒輪油泵、手動(dòng)液壓泵和液壓操縱組件。油箱通過兩端的導(dǎo)向套可以沿機(jī)架雙導(dǎo)柱垂直上下移動(dòng)。油箱上部與升降油缸下端鉸接。升降油缸的上端與機(jī)架上橫梁連接。升降油缸為油箱上下垂直運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力部件。油箱的底面通過四個(gè)減振球與振架連接。

4、振架:振架上有裝有振軸,振軸上裝有兩個(gè)偏心塊和從動(dòng)皮帶輪,通過振軸的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生激振力,振架上還裝有上鎬體、下鎬體和驅(qū)動(dòng)搗鎬張夾的夾實(shí)油缸。以獲得可靠的夾實(shí)力。

5、液壓系統(tǒng):液壓系統(tǒng)由一臺(tái)齒輪泵和一臺(tái)手動(dòng)液壓泵提供動(dòng)力。振架的上升和下降由升降油缸驅(qū)動(dòng)。搗鎬的張夾由夾實(shí)油缸驅(qū)動(dòng),升降油缸和夾實(shí)油缸由兩個(gè)三位四通手動(dòng)換向閥控制。液壓系統(tǒng)的壓力由溢流閥設(shè)定,該閥在出廠前已調(diào)定。此外,液壓系統(tǒng)中設(shè)置了手動(dòng)液壓泵,當(dāng)齒輪泵出現(xiàn)故障時(shí),可以手動(dòng)完成下道作業(yè),進(jìn)一步保證了使用的可靠性。

 

1.升降油缸    2.夾實(shí)油缸    3.手動(dòng)換向閥

4.齒輪油泵    5.手壓泵     

YCD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)液壓原理圖

㈢、特點(diǎn):

 1.走行架可自由的擺動(dòng))。其兩根主梁始終保持平行于任何一根傾斜的軌枕,在道岔區(qū)的任何部位,搗鎬均能同時(shí)對(duì)正軌枕下插搗固

2.無(wú)需勾軌和配重塊采用單作用升降油缸,靠自重和搗鎬振動(dòng)下插搗固,機(jī)具輕巧,操作簡(jiǎn)便

3.具有較大的激振力和較大的振幅使搗鎬輕松插入石碴。

三、作業(yè)前的準(zhǔn)備

    1.檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有松動(dòng)或脫落的應(yīng)擰緊和配齊。

2.檢查手壓泵工作是否可靠,進(jìn)、出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)閉不嚴(yán),不準(zhǔn)上道。

3.檢查電動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)的絕緣系統(tǒng)的絕緣性能是否符合要求,電動(dòng)機(jī)開關(guān)、插頭、插座、電源線、線路是否良好,注意漏電或因接觸不良造成電動(dòng)機(jī)兩相運(yùn)行而燒毀電機(jī)。

4.啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn),操作換向閥升降、張夾等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)個(gè)部分是否漏油,電動(dòng)機(jī)響聲是否正常。

5.預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。

6.做好通訊防護(hù)工作,確保作業(yè)行車安全。

四、安全操作規(guī)程

1.升降油缸為單作用油缸,下端為進(jìn)排氣孔,特別注意進(jìn)排氣孔不能堵塞,否則升降油缸不能工作。

2.機(jī)器上下道時(shí),防止走行架、下道架、搗固機(jī)顛覆。

3.液壓道岔?yè)v固機(jī)4臺(tái)(或2臺(tái))為一組,每臺(tái)1人操縱。

4.機(jī)器上道后,插好安全銷,以防搗固裝置滑出走行架。

5.檢查絕緣輪和走行架的絕緣性能,應(yīng)不小于1MΩ。

6.作業(yè)過程時(shí)操作人員要步調(diào)一致,縱向推進(jìn)時(shí)鎬尖上抬超過軌枕即可,跨越鋼軌時(shí)抬至點(diǎn)。鎬掌不得碰軌底邊。

7.作業(yè)過程中,要隨時(shí)注意緊固件的松動(dòng)和油路泄漏。

8.發(fā)動(dòng)機(jī)或油泵發(fā)生故障,用手壓泵供油,提升搗固裝置,使搗固機(jī)安全下道。  

五、技術(shù)參數(shù)

1.電動(dòng)機(jī):5.5KW

2.振動(dòng)頻率:63 Hz-65Hz

3.激振力:31.5 kN

4.工作系統(tǒng)油壓力:5±0.5 MPa,液壓油用N22機(jī)械油

5.搗鎬下插深度: 90mm~l10mm

6.主機(jī)質(zhì)量:310kg

7.外形尺寸:1200mm×520mm×1650mm

8.工作效率:  30min/一組道岔/一組機(jī)器

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