產(chǎn)品詳情
柴油發(fā)電機(jī)如何進(jìn)行消音處理
1、機(jī)房出入門的消音
每個機(jī)房至少有一個以上出入門，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多，一般情況下設(shè)置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。
2、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音
柴油機(jī)工作時，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據(jù)我們的經(jīng)驗，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi)。
3、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音
柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
4、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音
柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到最低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。
5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)
柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們在機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個消音箱，同時對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房內(nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動，從而達(dá)到衰減噪音的目的。
1、機(jī)房出入門的消音
每個機(jī)房至少有一個以上出入門，從消音角度看，機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多，一般情況下設(shè)置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過3平方米，結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架，內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合。
2、柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的消音
柴油機(jī)工作時，須有足夠的進(jìn)氣才能維持的正常運行，一般進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據(jù)我們的經(jīng)驗，進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入機(jī)房內(nèi)。
3、柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音
柴油機(jī)采用水箱風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行冷卻肘，必須將水箱散熱器量排出機(jī)房外，為避免噪音傳出機(jī)房外，必須對排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
4、機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音
柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消噪后排出機(jī)房外仍有較高的噪聲，排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪聲降到最低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。
5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)
柴油機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音，我們在機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個消音箱，同時對于排氣消聲管道均采用防火巖棉材料予以包扎，既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房內(nèi)，又可以降低機(jī)組的工作震動，從而達(dá)到衰減噪音的目的。
| 2KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS2000K |
| 頻率（Hz） | 50 60 |
| 電壓（V） | 220,230,240,110 |
| 額定功率（Kva） | 2.0 2.2 |
| 最大功率（Kva） | 2.2 2.5 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 勵磁方式 | 有刷自勵磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 1 |
| 絕緣等級 | F |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 連續(xù)工作時間（hr) | 18.5 |
| 動力型號 | CD200 |
| 啟動方式 | 手啟動/電啟動 |
| 動力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 70x55 |
| 排量（L） | 0.211 |
| 壓縮比 | 20：1 |
| 轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 3600 |
| 發(fā)動機(jī)功率（Kw） | 2.5 2.8 |
| 機(jī)油容量（L） | 0.75 |
| 油耗（g/kwh） | 270 275 |
| 燃油型號 | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機(jī)油型號 | SAE10W30 (CD級以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸（mm） | 650x460x520 |
| 凈重（kg） | 48 |
| 毛重（kg） | 53 |
| 質(zhì)保（電機(jī)和動力） | 三年 |
