產(chǎn)品詳情
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
晟諶特別推出低溫專用伺服減速機(jī)，可基于目前所有機(jī)種提供低溫專用品，適用于零下50度C超低溫環(huán)境，導(dǎo)入低溫專用潤(rùn)滑油脂專用零件，低啟動(dòng)扭力，低溫運(yùn)轉(zhuǎn)下仍然保有所有運(yùn)轉(zhuǎn)特性，已具備多國(guó)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)績(jī)，廣受客戶好評(píng)，
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
PGRH系列伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺(tái)達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
常用速比：（ 5 8 10 16 20 32 40 ）
同系列分：PGRH42、PGRH60、PGRH90、PGRH115、PGRH142、PGRH200 PGRH255
速比：
一級(jí)速比（3 4 5 6 7 8 10）
二級(jí)速比（12 15 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100）
同軸式機(jī)座型號(hào),速比：3~100有20個(gè)比速可選擇；分一、二級(jí)減速傳動(dòng)；精度：
額定輸出力矩
T2N：11Nm - 1700Nm
減速比
單段：3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8 /9 /10/ 14/ 20
雙段：15/ 20/ 25/ 30/ 35/ 40/ 45/ 50/ 60/ 70/ 80/ 90/ 100/
120/ 140/ 160/ 180/ 200
低背隙
單段：≦2 arcmin/ ≦4 arcmin/ ≦6 arcmin
雙段：≦4 arcmin/ ≦7 arcmin/ ≦9 arcmin
高效率
單段：≧95%
雙段：≧92%
低噪音
62~74 dBA/1m
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
性能及特點(diǎn)：
具有以下優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)；
· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽(yáng)極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過(guò)無(wú)電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
· 高密封設(shè)計(jì)良好，，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，全部注油終生免添加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號(hào)的伺服電機(jī)馬達(dá)；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號(hào)減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長(zhǎng)，大于20000小時(shí)；
晟諶特別推出低溫專用伺服減速機(jī)，可基于目前所有機(jī)種提供低溫專用品，適用于零下50度C超低溫環(huán)境，導(dǎo)入低溫專用潤(rùn)滑油脂專用零件，低啟動(dòng)扭力，低溫運(yùn)轉(zhuǎn)下仍然保有所有運(yùn)轉(zhuǎn)特性，已具備多國(guó)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)績(jī)，廣受客戶好評(píng)，
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
PGRH系列伺服行星減速機(jī)可與全球任何廠家所生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接使用,如：安川伺服、臺(tái)達(dá)伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時(shí)伺服、匯川伺服、廣數(shù)伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進(jìn)電機(jī)、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發(fā)格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
常用速比：（ 5 8 10 16 20 32 40 ）
同系列分：PGRH42、PGRH60、PGRH90、PGRH115、PGRH142、PGRH200 PGRH255
速比：
一級(jí)速比（3 4 5 6 7 8 10）
二級(jí)速比（12 15 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100）
同軸式機(jī)座型號(hào),速比：3~100有20個(gè)比速可選擇；分一、二級(jí)減速傳動(dòng)；精度：
一級(jí)傳動(dòng)精度在2-4弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在4-5弧分；有數(shù)百種規(guī)格。
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)例如PGRH系列
額定輸出力矩
T2N：11Nm - 1700Nm
減速比
單段：3/ 4/ 5/ 6/ 7/ 8 /9 /10/ 14/ 20
雙段：15/ 20/ 25/ 30/ 35/ 40/ 45/ 50/ 60/ 70/ 80/ 90/ 100/
120/ 140/ 160/ 180/ 200
低背隙
單段：≦2 arcmin/ ≦4 arcmin/ ≦6 arcmin
雙段：≦4 arcmin/ ≦7 arcmin/ ≦9 arcmin
高效率
單段：≧95%
雙段：≧92%
低噪音
62~74 dBA/1m
昆山世協(xié)行星減速機(jī)|PGRH60-9法蘭面斜齒型減速機(jī)
性能及特點(diǎn)：
具有以下優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
· 剛性高，采用鉻鉬釩合金鋼氮化硬齒面齒輪，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠先進(jìn)的離子氮化設(shè)備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨損性和抗沖擊性；
· 大傳遞扭矩，行星齒輪的傳動(dòng)介面采用滿針滾針軸承,以及采用多齒嚙合，增加接觸面積以提高結(jié)構(gòu)剛性及輸出扭矩，額定輸出扭矩(見表格)；
· 由整支齒輪棒材加工的太陽(yáng)齒輪，剛性強(qiáng)，同心度準(zhǔn)確，行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設(shè)計(jì)確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負(fù)載能力；
較高的傳動(dòng)效率（>=90%），大傳動(dòng)功率，高徑向承載能力，實(shí)現(xiàn)單級(jí)系列傳動(dòng)；
· 機(jī)殼為高壓壓鑄鋁合金，采取新的生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)了工件精度。 電機(jī)連接板使用黑色陽(yáng)極氧化處理，齒輪箱表面經(jīng)過(guò)無(wú)電解鎳處理，增加環(huán)境耐受性、耐腐蝕性，機(jī)身更輕，增大熱傳導(dǎo)性，縮減了內(nèi)部溫升，發(fā)熱減少；
· 速比范圍：速比5～10000，使實(shí)用設(shè)計(jì)達(dá)到的的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速匹配；
· 小回差間隙，高傳遞精度，采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)輸入端與馬達(dá)的連接并經(jīng)動(dòng)平衡分析，保證在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動(dòng)力傳遞；
· 高密封設(shè)計(jì)良好，，并采用IP65防護(hù)等級(jí)的密封設(shè)計(jì)，全部注油終生免添加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不泄漏，終生免保養(yǎng)；
· 電機(jī)連接板和軸襯的模組化設(shè)計(jì)安裝簡(jiǎn)單，同軸輸出，法蘭定位標(biāo)準(zhǔn)，可連接任何廠家如何型號(hào)的伺服電機(jī)馬達(dá)；
· 緊湊結(jié)構(gòu)，小巧體積，齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，采，精密度高，相比現(xiàn)有同型號(hào)減速器，體積最小，用高端3D/PORE的設(shè)計(jì)分析技術(shù)，分別對(duì)螺旋齒面作齒形及導(dǎo)程修整，以降低齒輪對(duì)嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
· 低噪音，小于60分貝；壽命長(zhǎng)，大于20000小時(shí)；
