沙頭角空壓機維修維保,南灣年度保養(yǎng)空壓機

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深圳市富之島機械工程有限公司

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詳細參數(shù)
品牌阿特拉斯型號342
工作原理容積式冷卻方式水冷
排氣量類型小型排氣量324
排氣壓力類型中壓式排氣壓力45
固定方式移動式潤滑情況無油潤滑式
原動機類型柴油機驅(qū)動氣缸中心線與地面相對位置對置式
壓縮次數(shù)多級作用方式雙作用式
缸徑×缸數(shù)787功率34
額定轉速79氣桶容積798
電壓78噪聲78
適用領域7電源型式87
加工定制外形尺寸3171mm*1783mm*1963mm
重量342壓縮介質(zhì)空氣
用途噴砂、噴漆用傳動方式皮帶傳動
產(chǎn)地324

產(chǎn)品詳情

公元1640年在德國制成的(機械式)真空泵,是現(xiàn)代空氣壓縮機械的鼻祖。
 
  大約于1800年,第一臺單級(往復活塞式)空氣壓縮機在英國制成,其排氣壓力為1.38MPa(表壓)。
 
  1829年,在英國設計了第一臺具有中間冷卻的兩級往復式空氣壓縮機。
 
  1878年,瑞士布卡得機械廠(Burckhardt Maschinenfadrik AG)生產(chǎn)了該公司s*臺具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機。
 
  1878年,德國人H.Kriharz*先提出無內(nèi)壓縮的空壓機理念,這種空壓機就是以后的螺桿式空壓機。但由于當時的工藝技術限制,所以只有理念,還不能制造出來。
 
  1888年,法國巴黎市風動系統(tǒng)中的壓縮空氣站已擁有14臺往復式空氣壓縮機,總功率達1500kw。
 
  1902年,美國英格索蘭公司(Ingersoll-Rand Co.)制成了第一臺移動的往復式空氣壓縮機。
 
  1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出第一臺活塞式空壓機。
 
  1907年,瑞典阿特拉斯公司生產(chǎn)了該公司第一臺移動往復式空氣壓縮機,內(nèi)燃機和單級空氣壓縮機均為臥式,并共用一根曲軸。這是q*s*臺整體式摩托壓縮機。
 
  1930年,名為Monodloc的移動式空氣壓縮機問世。它實質(zhì)上是柴油摩托式空氣壓縮機:立式,4缸無十字頭,兩沖程,柴油動力缸,通過同一根曲軸直接驅(qū)動同一機身上的立式,2缸,兩級,單作用,有十字頭壓縮缸。
 
  1931年,美國渥星頓公司(Morthington Corp)制成該公司第一臺對置式空氣壓縮機,其后發(fā)展為今日的BDC對稱平衡型空氣和氣體壓縮機系列。
 
  1934年,德國KSB公司的往復式氣缸無油潤滑空氣壓縮機制成。同年,德國的烏爾琛(Wurzen)機械制造和鑄造工廠生產(chǎn)的第一臺往復式氣缸無油潤滑空氣壓縮機,采用石墨環(huán)作為往復密封元件的材料。
 
  1934年,瑞典皇家理工學院的Alf Lysholm教授是第一個設計出螺桿空壓機及其轉子齒型的人。自此以后,螺桿式空壓機才得到生產(chǎn)和應用。這時候的螺桿機,雖然在理論上已經(jīng)具備他需要的一些優(yōu)點,但是由于必須具有非常大的排氣量,才能滿足燃氣輪機工作的要求。因此,螺桿機并沒有在此領域獲得應用。盡管如此,Alf Lysholm及其所在的瑞典SRM公司,對螺桿式空壓機在其它領域的應用,繼續(xù)進行了深入的研究。直到1937年,AlfLysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機試驗樣機,并取得令人滿意的測試結果,
 
  1935年末,瑞士蘇爾壽公司(Sulzer Brothers Ltd)為蘇黎世釀酒廠制造了第一臺迷宮式氣缸無油潤滑空氣壓縮機。
 
  1946年,位于蘇格蘭的英國JamesHowden公司,第一個從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機的許可證。隨后,歐洲、美國和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿式空壓機的生產(chǎn)和銷售。
 
  1957年,噴油螺桿式空壓機面世,才進一步改進了之前螺桿式空壓機缺點,因此得到廣 泛的應用。同期,阿特拉斯、英格索蘭、壽力相繼向q*采購空壓機配件,組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機。
 
  1960年,瑞典阿特拉斯公司著名的DT4型短行程空氣壓縮機和ER8型低電耗空氣壓縮機問世。
 
  1960年法國辛麥恩(B.Zimmern)提出了單螺桿壓縮機的構想,并獲得專利權,1962年試制出第一臺樣機,70年代初期由法國標致汽車公司正式生產(chǎn)投放市場。70年代末期,荷蘭、英國和日本等國家先后開發(fā)生產(chǎn)制冷、空調(diào)用單螺桿壓縮機,其形式有開啟式和半封閉式兩種。80年代末又推進技術,發(fā)展制造出石油、化工、礦山等行業(yè)用的壓縮各種氣體(包括空氣、易燃易爆及有毒氣體)的單螺桿壓縮機。目前世界上已有英、法、美、日、荷蘭等國家的廠商可以生產(chǎn)出不同規(guī)格單螺桿壓縮機。
 
  1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。過隨后持續(xù)的基礎理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗,通過對轉子型線的不斷改進和專用轉子加工設備的開發(fā)成功,螺桿式空壓機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。自此以后,各種各樣的螺桿式空壓機不斷面世。
 
  空壓機分類圖示:
 
 
 
  近二十年來,尤其是進入21世紀的這13年,螺桿式空壓機的各種新技術不斷出現(xiàn),加工精度不斷提高,而且輔助設備也日趨完善。這些因素讓螺桿空壓機的性能得到越來越多人的肯定,因此其使用范圍也不斷擴展,目前已經(jīng)成為z*受歡迎的一類空壓機,并且在未來還可能取代活塞空壓機,成為使用z*廣泛的一類空壓機。

如何提高空壓機的排氣量?
空壓機排氣量是指空壓機單位時間內(nèi)排出的、換算為吸氣狀態(tài)下的

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