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工地電梯防護門、工地電梯洞口防護網、樓層電梯操作平臺、河北建筑施工電梯防護門廠家
電梯井操作平臺,可拆卸式電梯井施工平臺，是置于建筑工地電梯井內，并安裝在電梯井內相對的兩側墻體上，防止建筑施工過程中電梯井出現人員墜落事故的裝置,一般在電梯井施工階段傳統的腳手架采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設高度較高，存在安全隱患，且成本較高，操作不便。為此，我們通過現場考察，設計制作出了一種工具式電梯井操作平臺，具有安全性能高、操作方便、成本低等優(yōu)點，有較強的實際應用推廣價值。
為了保證建筑工程安全，文明施工，規(guī)范化施工場地要求并達到國家規(guī)定的標準，公司針對建筑工地鋼筋堆放問題，制作了工具化的鋼筋堆放架。工字鋼制作，滿焊焊接，承載強悍質量可靠，雙層油漆耐腐蝕,黃黑和紅白警示線噴涂，美觀亮眼，提高安全性。
1.考慮到在施工作業(yè)過程中產生動荷載對樓板的影響，為了偏于安全，我們仍在鋼筋堆場對應之下的地下車庫搭設鋼管腳手架進行支撐。
2.鋼筋原材料荷載與樓板承載力估算 地下車庫頂板厚度為300mm，地下車庫主梁為500mm×1000mm，柱為700mm×700mm。根據上述鋼筋堆場位置從設計的地下車庫施工圖中可以看出，地下車庫頂板的覆土厚度為1400mm。
在主體結構施工期間，設置鋼筋加工棚和原材料堆場。 臨時道路限載使用： 雖然地下車庫頂板設計覆土厚度達1200㎜，估計平均分布荷載約為21.6KN/㎡，為了防止集中荷載。
堆放鋼筋的場地要堅實平整，在場地基層上用混凝土硬化或用碎石硬化，并從中間向兩邊設排水坡度，避免基層出現積水。堆放時鋼筋下面要設鋼材堆放架，離地高度不應小于200mm，間距1500mm，以防止鋼筋銹蝕和污染。
1、整體全鋼結構，焊接牢固，穩(wěn)定。
2、拼裝式部件設計，安裝省時、省力、又快又方便。
3、外形簡單大方，部件連接更科學合理。
