產品詳情
|
產品概述：
|
|
1、K系列減速機結合技術要求制造，具有很高的科技含量。 |
|
|
| 性能特點： |
|
1、垂直輸出、結構緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長。 2、安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。 3、輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。 4、輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出，平均效率為94%。 5、和R系列組合能得到更大的速比。 |
|
|
| 技術參數： |
|
速比范圍：基本型5.36～180.78，K系列/R系列組合型可達到32625 扭矩范圍：200～50000 N.m 功率范圍：0.18～200 KW |
| 輸出軸：實心軸，空心軸（平鍵，鎖緊盤，漸開線花鍵） |
| 結構形式： |
|
K-普通軸伸式、底腳安裝 KA-軸裝式（空心軸） KAZ-軸裝小法蘭式 |
|
基本型號： |
|
K37齒輪減速器、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167
KAZ127R87、KAZ157R97、KAZ167R97、KAZ187R97、KAZ157R107、KAZ167R107、KAZ187R107 |
一、A、攪拌裝置安裝程序
1. 把安裝底蓋與槽鋼井子架或頂蓋法蘭盤（使用釜類罐時）固定連接（注意：連接時安裝底蓋必須保持水平）。
2. 把攪拌軸放入槽體內（如果攪拌軸為多段時，根據現場的安裝情況可將攪拌軸分段放入或連接為整體后放入。）
3. 減速機拆離支架（如果安裝時，減速機與機架已經連接為一體執(zhí)行此步驟；否則，此步驟省略）。
4. 把支架與經過步安裝后的安裝底蓋連接固定。
5. 攪拌軸與支架連接：
與雙支點（SJ型）機架連接，雙支點支架構造
支點安裝準備：下支點內裝調心軸承，調心軸承上帶有緊定套，緊定套上帶螺母帶鎖片，軸承內孔呈錐形
裝步驟：
把下支點下面的密封蓋打開，打開后將密封蓋套在攪拌軸上。
此時，可以看到一個帶緊定套的調心軸承，將緊定套上的螺母松到和緊定套即將脫離但又未完全脫離的程度。
B、上支點安裝準備：上支點是45#鋼的軸套，軸套的內孔上有鍵槽（待下支點軸承準備完畢，攪拌軸自下而上通過軸套穿上即可）。
C、經過A及B兩步驟的準備后，用吊裝工具把攪拌軸上吊，穿過支架的兩個支點軸承。吊裝到位后，再把上支點上面的螺母、下支點的螺母配合鎖片依次鎖緊，最后上好密封蓋即可。
(2)與單支點(DJ型)機架連接：
支架支點說明：支點處為45#鋼軸套，軸套的內孔中有鍵槽；
安裝準備：將攪拌軸上的鍵與支架支點軸套上的鍵槽直線對齊；
安裝：1、將攪拌軸自下而上穿過軸套；
2、將攪拌軸頭穿過圓螺母止動墊圈、穿過圓螺母，上緊圓螺母，將止動墊圈上與圓螺母凹槽能夠完全對應的齒（至少一個），彎曲固定在凹槽中，以鎖緊圓螺母起到防松作用。
1. 將減速機吊至機架上方：
用聯軸器連接攪拌軸與減速機輸出軸并將其固定；
將減速機與機架連接并固定。
2. 安裝攪拌軸下軸（如果有且還沒與上軸連接為一體。）。
3. 安裝攪拌器（可拆式）：
將軸套套在攪拌軸上，用頂螺絲緊固。
將攪拌器槳葉上與攪拌器軸套上的出廠標號（如果標有）對應，并用螺栓連接緊固。
4. 安裝完畢。
一、B、安裝技術要求
墊片使機架上端面的水平偏差不大于0.15mm。
2、攪拌軸入口處槽頂井子梁上表面的水平偏差不大于1.2mm。
3、攪拌系統(tǒng)安裝完成后，手動盤車，攪拌軸下端徑向擺動不大于1.0-1.5mm。
4、從上往下看按順時針方向旋轉，不得反轉；否則，應立即斷電停車并檢查調整電源的連接。
5、攪拌裝置安裝完畢后，手動盤車，應無卡澀、碰撞、阻力過大等現象，然后裝水試運行不少于1小時，不得有異常震動及噪音，電機及減速機應無異常發(fā)熱現象。
6、必須嚴格按照減速機使用說明書加潤滑油并定期換油。
二、攪拌裝置的使用及維護
1、使用過程中隨時注意檢查減速機支架軸承有無異響，如發(fā)現異響請及時查明原因，進行維修維護。
2、定期檢查減速機輸出軸油封、軸承油封工作狀況，是否有漏油、滲油現象。按照減速機說明書更換減速機箱內潤滑油，冬季需更換冬季潤滑油。
3、定期檢查攪拌器磨損情況以及緊固螺栓有無松動現象。
4、操作注意：在操作時，需注意不能在攪拌槳葉沉埋于固相沉淀層內時啟動電機。若突然停電致使攪拌器停止轉動并持續(xù)一段時間或長時間不用，攪拌槳葉沉埋于固體沉淀層時，不能直接啟動電機，需手動盤車，或采取其它方法使固相層懸浮起來后，再啟動電機，否則，將導致損壞電機、減速機及其它關鍵部件
1、機架在槽頂井子梁上就位后，在下端面有關部位墊適當厚度的
