產品詳情
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齒輪泵與柱塞泵比較
需要高壓力時，常選柱塞泵,要求壓力不太高時，常選齒輪泵。這個不能一概而論。軸向柱塞泵使用壓力高，有多種的變量形式可以選擇，對油的清潔度比較高，原則上是恒定轉速使用。柱塞泵的性能特點是:壓力高、強制循環(huán)、出口不能堵死。齒輪泵也有高壓型的，對油的清潔度不是很高，可以在轉速變化的情況下使用。要看實際情況。齒輪泵對油污不敏感，但是壓力升的不是太高，一般在21Mpa以下，主要是結構所限，齒輪泵的側漏是- -個很大的問題,這里有二種結構，-種是側板不受背壓的，壓力升高的話，
會從側板漏油，另一種是在齒輪的一側引入壓力，壓向齒輪，較前者可以承受更大的壓力,這種結構好像是源于美國。相對來說，他結構簡單，維修方便，對油污不敏感，如果用在21Mpa左右的系統(tǒng)的話是-個不錯的選擇.。
工作原理:
液壓齒輪泵:液壓齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。外嚙合雙齒輪泵的結構，-對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。
軸向柱塞泵:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
第二節(jié)齒輪泵和齒輪馬達
齒輪式的液壓泵和液壓馬達分為外嚙合和內嚙合兩種形式，其中外嚙合式齒輪泵和齒
輪馬達允許轉速較高，-般可達3000r/min左右，在個別情況下(如飛機用齒輪泵)最高轉
速可達8000r/min;外嚙合齒輪泵的結構比較簡單，價格便宜，外形尺寸小，重量輕，這些
優(yōu)點使得外嚙合齒輪泵成為目前應用最為廣泛的液壓泵和液壓馬達。內嚙合齒輪馬達是低速
大扭矩液壓馬達的一種形式，與其他大扭矩液壓馬達比較它具有體積小重量輕的優(yōu)點。齒輪
泵的自吸能力好，抗污染能力較強。齒輪泵的缺點是流量脈動和困油現象比較突出，噪聲高，
排量不可變。通常齒輪泵根據壓力的不同分為三類,額定壓力為2.5MPa的稱為低壓齒輪泵、
R900703656 4WRKE10E50L-3X/6EG24ETK31/A5D3M
