產(chǎn)品詳情
R900246794 4WRKE16E1-125L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
R900954083 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V
R900954085 4WRAE10EA30-2X/G24K31/A1V
R900954088 4WRAE10W60-2X/G24K31/A1V
R900954109 4WRAE10EA30-2X/G24N9K31/F1V
R900954403 4WRA6E15-2X/G24K4/V-589
R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V
R900960406 4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V-589
R900961533 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V
R900962407 4WRAE6WA30-2X/G24N9K31/A1V
R900963296 4WRA6WA15-2X/G24N9K4/V-589
R900963345 4WRA6EB07-2X/G24N9K4/V
R900964834 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V
R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V
R900966133 4WRAE6EA07-2X/G24N9K31/A1V
R900967975 4WRA6EA03-2X/G24N9K4/V-589
R900969665 4WRAE6EB30-2X/G24N9K31/A1V
R900972660 4WRAP6W7-07-3X=G24K4/V=00
R900972827 4WRA6W1-07-2X/G24K4/V
R900974817 4WRAE6W1-30-2X/G24K31/F1V
R900976495 4WRA6W15-2X/G24K4/V-589
R900976919 4WRAE6W15-2X/G24K31/F1V
R901206173 4WRA6WB07-2X/G24N9K4/V-589
R978016005 4WRAE10E3-60-2X/G24N9K31/A1V
R978019392 4WRAE10WB60-2X/G24N9K31/A1V
R978879338 4WRAB6E12-1X/G24N9K4/MR
R978879339 4WRAB6E25-1X/G24N9K4/MR
電磁比例換向閥（帶反饋） 4WRE(E)...2X...
R900246793 4WREE6W32-2X/G24K31/F1V
R900346806 4WRE6E32-1X/24K4/M
R900361147 4WRE6EA08-1X/24K4/M
R900377130 4WRE6E08-1X/24K4/M
R900377131 4WRE6E16-1X/24K4/M
R900379046 4WRE6E08-1X/24K4/V
R900385562 4WRE6W16-1X/24K4/M
R900388681 4WRE6W08-1X/24K4/M
R900392344 4WRE10E64-1X/24K4/M
R900392345 4WRE10E32-1X/24K4/M
R900392346 4WRE10W32-1X/24K4/M
R900499564 4WRE6W32-1X/24K4/M
R900246794 4WRKE16E1-125L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
上世紀(jì)中期開(kāi)始，對(duì)于高速開(kāi)關(guān)電磁鐵的研究就一直是高速開(kāi)關(guān)閥研究的重點(diǎn)。英國(guó)LUCAS公司，美國(guó)福特公司，日本Diesel Kiki公司，加拿大多倫多大學(xué)等對(duì)傳統(tǒng)E型電磁鐵進(jìn)行改進(jìn)，提高了電磁力與響應(yīng)速度。浙江大學(xué)研發(fā)了一種并聯(lián)電磁鐵線圈提高電磁力。試驗(yàn)顯示電磁鐵的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換時(shí)間與延遲都得到了明顯的縮短。芬蘭Aalto工程大學(xué)(Aalto University School of Engineering)研究了5種軟磁材料用于電磁鐵線圈的效果以及不同的匝數(shù)及尺寸對(duì)驅(qū)動(dòng)力的影響。奧地利林茨大學(xué)(Johannes Kepler University Linz)對(duì)因加工誤差、摩擦力和裝配傾斜造成的電磁鐵性能差異進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
超磁滯伸縮材料與壓電晶體材料的應(yīng)用為高速開(kāi)關(guān)閥的研發(fā)提供了新的思路。瑞典用超磁致伸縮材料開(kāi)發(fā)了一款高速燃料噴射閥。通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)線圈的電流，使超磁滯伸縮棒產(chǎn)生伸縮位移，直接驅(qū)動(dòng)使閥口開(kāi)啟或關(guān)閉，達(dá)到控制燃料液體流動(dòng)的目的。這種結(jié)構(gòu)省去了機(jī)械部件的聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)燃料和排氣系統(tǒng)快速、精確的無(wú)級(jí)控制。超磁致伸縮材料對(duì)溫度敏感，應(yīng)用時(shí)需要設(shè)計(jì)相應(yīng)的熱抑制裝置和熱補(bǔ)償裝置。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司利用PZT材料鋯鈦酸鉛二元系壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)，研發(fā)了一款由PZT壓電材料制作的超高速開(kāi)關(guān)閥，如圖2所示。該閥在額定壓力10MPa下流量為8L/min，打開(kāi)關(guān)閉時(shí)間均小于1.7 ms。壓電材料脆性大，成本高，輸出位移小，容易受溫度影響，因此其運(yùn)用受到限制。浙江大學(xué)歐陽(yáng)小平等與南京工程學(xué)院許有熊等就壓電高速開(kāi)關(guān)閥大流量輸出和疲勞強(qiáng)度問(wèn)題設(shè)計(jì)了新的結(jié)構(gòu)，并進(jìn)行了仿真與實(shí)驗(yàn)分析。
美國(guó)Purdue大學(xué)研制了一種創(chuàng)新型的高速開(kāi)關(guān)閥電-機(jī)械執(zhí)行器EAC(Energy coupling actuator)，如圖3所示。其包括一個(gè)持續(xù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)和一個(gè)壓電晶體耦合裝置。轉(zhuǎn)盤(pán)一直在順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，通過(guò)左右兩個(gè)耦合機(jī)構(gòu)分時(shí)耦合控制主閥芯的啟閉。試驗(yàn)表明5ms內(nèi)達(dá)到2mm的輸出行程。
圖2 PZT高速開(kāi)關(guān)閥結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 Schematic diagram of PZT high-speed on/off valve
圖3 壓電EAC原理概念圖Fig.3 Piezo EAC concept
1.2 高速開(kāi)關(guān)閥閥體結(jié)構(gòu)優(yōu)化與創(chuàng)新
高速開(kāi)關(guān)閥常用的閥芯結(jié)構(gòu)為球閥式和錐閥式。浙江大學(xué)周盛研究了不同閥芯閥體結(jié)構(gòu)液動(dòng)力的影響及補(bǔ)償方法。通過(guò)對(duì)閥口射流流場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)研究，對(duì)流場(chǎng)內(nèi)氣穴現(xiàn)象及壓力分布進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量。美國(guó)BKM公司與貴州紅林機(jī)械有限公司合作研發(fā)生產(chǎn)了一種螺紋插裝式的高速開(kāi)關(guān)閥(HSV)，使用球閥結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓力實(shí)現(xiàn)銜鐵的復(fù)位，避免彈簧復(fù)位時(shí)由于疲勞帶來(lái)復(fù)位失效的影響。推桿與分離銷可以調(diào)節(jié)球閥開(kāi)度，且具有自動(dòng)對(duì)中功能。該閥采用脈寬調(diào)制信號(hào)(占空比為20%~80%)控制，壓力最高可達(dá)20MPa，流量為2~9L/min，啟閉時(shí)間≤3.5ms。該高速開(kāi)關(guān)閥代表了國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化高速開(kāi)關(guān)閥的先進(jìn)水平，如圖4所示。
