產(chǎn)品詳情
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R900978201 4WRKE16W8-200L-3X/6EG24K31/A1D3M
R900979371 4WRKE16W6-200L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
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R901023812 4WRKE27W8-500L-3X/6EG24K31/A5D3V
R901024647 4WRKE35E1000L-3X/6EG24K31/A1D3M-280
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R901093095 4WRKE32W8-600L-3X/6EG24EK31/F1D3M
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R901103503 4WRKE32W6-600L-3X/6EG24TK31/A5D3M
R901105587 4WRKE16W6-125L-3X/6EG24ETK31/A5D3V
R901107963 4WRKE25W6-350L-3X/6EG24EK31/A5D3V
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R901132750 4WRKE32W2-600L-3X/6EG24K31/A5D3M
R901133143 4WRKE25E220L-3X/6EG24K31/F1D3M
R901146772 4WRKE10W8-100L-3X/6EG24EK31/F1D3M
R901156825 4WRKE10W6-25L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
R901171219 4WRKE25E1-350L-3X/6EG24K31/A5D3V
R901204376 4WRKE32W2-600L-3X/6EG24EK31/A5D3M
R901208335 4WRKE35W9-1000P-3X/6EG24ETK31/A5D3M
R978006480 4WRKE35E1-1000L3X6EG24EK31A1D3MSO43A1760
R900960336 4WRZ10W6-85-7X/6EG24N9K4/D3V
結構緊湊的特點。)四個滾針軸承又分別安裝在前后泵蓋中。為了保證開設在前、后泵蓋上
軸承孔同軸度要求,用兩個銷釘對前、后端蓋和泵體進行定位。
齒輪泵的前、后端蓋與泵體形成的密封工作腔(僅通過進油口與油箱中的油液相通,
通過排油口與系統(tǒng)相通),被一對相互嚙合的齒輪的嚙合點以及齒頂與泵體內(nèi)表面的配合所
形成的密封,分割成吸油腔、排油腔以及吸、排油腔之間的過渡區(qū)間(兩部分)。圖3-2-2
所示
當主動齒輪按照圖示方向旋轉(zhuǎn)時,輪齒將在兩齒輪中心連線的上側進入嚙合,主動齒
輪和從動齒輪的輪齒逐漸進入各自對方的齒谷,同時把各自對方齒谷的液體排入高壓腔,由
于高壓腔原本充滿夜體,無法再接納排入高壓腔的液體,于是必定有一部分液體 被強迫通過
齒輪泵的排油口排出。由于齒輪泵在旋轉(zhuǎn)時,連續(xù)不斷的有輪齒進入嚙合,所以齒輪泵的排
油是連續(xù)進行的,這就是齒輪泵的排油過程。
兩齒輪的中心連線的上側輪齒進入嚙合的同時,在中心連線的下側,主、從動齒輪的
輪齒在退出各自對方的齒谷,退出輪齒的齒谷沒有油夜并進入了吸油腔。同時,隨著齒輪的
旋轉(zhuǎn),原來處在吸油腔的部分齒谷充滿著油液退出吸油腔,進入了過渡區(qū)間。由于退出吸油
區(qū)的的齒谷把油液帶入過渡區(qū)間,進入吸油腔的齒谷又不帶有油夜,所以吸油腔產(chǎn)生了一定
的真空度。當齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,輪齒退出齒谷是連續(xù)進行的,所以當齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,吸油
腔的真空度也是連續(xù)存在的,因此油箱中的液體在大氣壓力的推動之下,經(jīng)吸油管路和吸油
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