R900925740 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9ETK31/F1V

R900925740 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9ETK31/F1V

R900973289 4WREE6EA16-2X/G24K31/F1V
R900973482 4WREE6WA08-2X/G24K31/A1V
R900974152 4WRE10W1-25-2X/G24K4/V
R900974227 4WREE10W50-2X/G24K31/A1V-280
R900974914 4WREE6E32-2X/G24K31/A1V-280
R900976119 4WREE10W1-75-2X/G24K31/F1V
R900976330 4WREE10EA75-2X/G24K31/F1V
R900976331 4WREE6V04-2X/G24K31/F1V
R900976811 4WREE6E1-08-2X/G24K31/F1V
R900978168 4WREE6E04-2X/G24K31/F1V
R900979139 4WRE10V64-1X/24K4/V
R901022178 4WRE6WA08-2X/G24K4/V
R901030889 4WREEM10W1-50-2X/G24K34/B6V
R901036556 4WRE6V16-2X/G24K4/V-822
R901037424 4WREE10R75-2X/G24K31/A1V
R978911232 4WRE10WA16-1X/24K4/V
R978911938 4WRE10W32-1X/24K4/V
R978915898 4WRE6EA32-1X/24K4/V
R978916482 4WRE10W5-32-1X/24K4/M
R978919637 4WRE10W1-32-1X/24K4/V
R978916482 4WRE10W5-32-1X/24K4/M
R900246793 4WREE6W32-2X/G24K31/F1V
R900346806 4WRE6E32-1X/24K4/M
R900361147 4WRE6EA08-1X/24K4/M
R900377130 4WRE6E08-1X/24K4/M
R900377131 4WRE6E16-1X/24K4/M
R900379046 4WRE6E08-1X/24K4/V
R900385562 4WRE6W16-1X/24K4/M
R900388681 4WRE6W08-1X/24K4/M
R900392344 4WRE10E64-1X/24K4/M
R900392345 4WRE10E32-1X/24K4/M
R900392346 4WRE10W32-1X/24K4/M
R900499564 4WRE6W32-1X/24K4/M
R900549113 4WRE10E1-32-1X/24K4/M
R900551280 4WRE6W1-08-1X/24K4/M
R900582331 4WRE10E16-1X/24K4/M
R900608420 4WRE10W3-75-2X/G24K4/V
R900616612 4WREE6E04-2X/G24K31/A1V-655
R900617269 4WREE10V75-2X/G24K31/F1V
R900617766 4WREE6WA16-2X/G24K31/F1V
R900703908 4WREE10E1-50-2X/G24K31/F1V
R900711783 4WRE6E00-2X/G24K4/V-712
R900720198 4WRE6EA16-2X/G24K4/V

R900925740 4WRZE32W6-520-7X/6EG24N9ETK31/F1V

比較上述兩項標準，顯然新標準的此條規(guī)定不合理，甚至是錯誤的。

(2)在新標準5.4.1.2條中規(guī)定：“f)為了避免空氣滲入閥內，連接處應保證密封良好。用法蘭安裝的閥件，螺釘不能擰的太緊，以避免過緊反而會造成密封不良?！倍贘B/T 6996—2007和其他標準如GB/T 3766—2015、GB/T 37400.10—2019中都沒有相同或相似的規(guī)定。

其中在GB/T 37400.10—2019中規(guī)定：“5.1.2 圖樣或工藝文件中規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，應采用力矩扳手并按規(guī)定的擰緊力矩緊固;未規(guī)定擰緊力矩的緊固件，其擰緊力矩可參考附錄A。5.1.3 同一零件用多件螺釘緊固時，各螺釘需交叉、對稱、逐步、均勻、逐級擰緊。如有定位銷，應從靠近該銷的螺釘開始。5.1.4 螺釘擰緊后，其支承面應與被緊固零件貼合?！?br />
由此可以看出，作為同一系列的兩項標準其規(guī)定不一致，且新標準的規(guī)定不一定合理。另外，“連接處應保證密封良好”或“支承面應與被緊固零件貼合”，也不僅僅是“為了避免空氣滲入閥內”，或更是為了避免液壓油液外泄漏。

新標準中還有一些不當?shù)囊?，在此就不一一指出了?br />
4 結束語

對新標準的以上解讀是為了更好地理解、使用該標準。通過對新標準與JB/T 6996—2007、GB/T 3766—2015等標準的比較及分析，加之對新標準中一些值得商榷的問題的思考，試提出以下一些看法：

(1)以液壓油為傳動介質的一些重型機械存在火災危險，作為標準應提出警告。

(2)盡管新標準有一些技術進步，但對JB/T 6996—2007的內容保留過多、修改不夠。

(3)與GB/T 3766—2015比較，新標準規(guī)定的要求并不全面、準確。

(4)新標準應及時反映科學技術的進步，并能有助于推動數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的重型機械的發(fā)展。對此，新標準內容還可以更加豐富，更具有前瞻性。

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