產品詳情
PVQ20 B2R SE1S 21 CM7D 1 2
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PVE21 B2L STS9F 41 C19VP 11B 13 PVQ40AR08AA10B211100A100 100CD0A
PVE21L 9 30 C 10 PVQ40AR08AA10B211100A1AA 100CD0A
⑩ 螺塞 M6 GB78-76-8.8 S3
換向時間調節(jié)器：在先導閥和主閥之間可安裝疊加式換向時間調節(jié)器。它是一個并聯的單向節(jié)流閥(11)。根據換向時間的要求，調節(jié)進入主閥芯兩端的供油速度。調節(jié)螺栓(14)順時針旋轉提高換向時間，反應減少換向時間。由進口節(jié)流改為出口節(jié)流，只要拆下先導閥(14)，擋板(15)不用動，將換向時間調節(jié)器(11)繞長軸旋轉180o后重新裝上先導閥即可。
電液換向閥工作原理_SV9電液轉換器結構及工作原理
Tags: 電液換向閥工作原理 | 時間: 2010:6:26 21:42:23
動圈與節(jié)制閥芯為剛性毗連
一、工作道理：
當向動圈輸入正向節(jié)制電流時，電磁力使動圈與節(jié)制閥芯向下移動，此時上節(jié)流口關小，下節(jié)流口開大，隨動活塞上腔的壓力升高，從而推動活塞下移當活塞位移到達節(jié)制閥芯的位移量時，上、下節(jié)流口過流面積重又恢復相等，隨動活塞兩頭的液壓推力恢復相等，隨動活塞便不用人的勞力穩(wěn)定在這一新的平衡位置
2.因為力電動機推力的增加以及彈簧剛度的增加使其頻率相應由CSV9的≥6Hz(-3db)增至≥14Hz
2.壓力零漂：工作壓力自60%至100%PS變化時輸出行程變化與總行程之比
(-3db)
CSV9H型電液轉換器是在CSV9的根蒂根基上革新而成，革新后CSV9H型電液轉換器就象下三個特點：1.接納大電流推動，其動圈式力電動機的推力比原CSV9要高出3倍，所以其閥芯的防卡能力即抗油液的
直接替代CSV9從而使電站調速機組的可靠性、動特性與精密度有很大提高
3.因為零件加工精密度的提高，使死區(qū)由CSV9的≤2.5%提高至≤1%，使壓力零漂由CSV9的≤2%提高至
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