產(chǎn)品詳情
PVB10 RSY 41 CM 12
1.1.2明確主機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)提出的任務(wù)和要求
1) 主機(jī)要求液壓系統(tǒng)完成的動(dòng)作和功能,執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方式(轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)或擺動(dòng))、動(dòng)作循環(huán)及其工作范圍。
2) 外界負(fù)載大小、性質(zhì)及變化范圍,執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度大小及變化范圍。 3) 各液壓執(zhí)行元件的動(dòng)作順序、轉(zhuǎn)換及互鎖要求。
4) 對(duì)液壓系統(tǒng)的工作性能方面的要求,如運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性、定位和轉(zhuǎn)換精度、停留時(shí)間、自動(dòng)化程度、工作效率、噪聲等方面的要求,對(duì)于高精度、高生產(chǎn)率的自動(dòng)化主機(jī),不僅會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)提出靜態(tài)性能指標(biāo),往往還會(huì)提出動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。
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1.1.3明確其它要求
1) 明確液壓系統(tǒng)的工作條件和環(huán)境條件,如環(huán)境的溫度、濕度、污染和振動(dòng)沖擊情況。有無(wú)腐蝕性和易燃性物質(zhì)存在,這牽涉到液壓元件和工作介質(zhì)的選用,也牽涉到所需采用的防護(hù)措施等。
2)對(duì)液壓系統(tǒng)的重量、外形尺寸、經(jīng)濟(jì)性等方面的要求。
1.2工況分析
工況分析就是要分析執(zhí)行元件在整個(gè)工作過(guò)程中速度和負(fù)載的變化規(guī)律,求出工作循環(huán)中各動(dòng)作階段的速度和負(fù)載的大小,畫(huà)出速度圖和負(fù)載圖(簡(jiǎn)單系統(tǒng)可不畫(huà))。從這兩張圖中可以方便地看出系統(tǒng)對(duì)液壓執(zhí)行元件作
按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。
中文名 液壓系統(tǒng)的形式 類 型 形式 對(duì) 象 液壓系統(tǒng) 包 括 開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)等
從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。
(1)按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等,在工作過(guò)程中會(huì)使功率利用下降,所以閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。
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