全國(guó)現(xiàn)貨 PVQ10 A2R SS3S 20 C21 12威格士柱塞泵

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1000 1850.00元/臺(tái)
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第10年

武漢耀泰機(jī)電設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌VICKERS型號(hào)PVB10RS41C12S124
輸送介質(zhì)油泵驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)泵
介質(zhì)溫度類型高溫泵材質(zhì)不銹鋼
最大出口壓力類型中壓泵(4MPa＜Pd＜32MPa)最大出口壓力數(shù)值52
額定流量Q46額定揚(yáng)程H20
葉片式泵葉輪級(jí)數(shù)單級(jí)泵葉片式泵吸入方式單吸泵
葉片式泵葉輪形式封閉式葉輪葉片式泵殼體型式蝸殼式
葉片式泵泵軸位置臥式泵結(jié)構(gòu)類型軸流式
軸功率Pa35泵效率η25
容積效率ηv60允許吸上高度20
吸入口直徑Ds19排出口直徑Dd18
活塞/柱塞直徑9活塞/柱塞行程10
往復(fù)次數(shù)n100計(jì)量精度90,
介質(zhì)溫度65工作溫度60
環(huán)境溫度40顏色黑色
產(chǎn)地德國(guó)

產(chǎn)品詳情

 PVQ10 A2R SS3S 20 C21 12


PVH057R01AA50B2520000010 01AB01
PVH057R01AB10A2500000010 01AB01
PVH057R02AA10A0700000010 01AB01
PVH057R02AA10A1400000010 020001
PVH057R02AA10A2500000010 010001
PVH057R02AA10A2500000010 01AB01
PVH057R02AA10A250000001A E10001
PVH057R02AA10A2500000020 01AB01
PVH057R02AA10B162000001A E1AC01
PVH057R02AA10B2520000010 01AA01
PVH057R02AA10B2520000010 01AB01
PVH057R02AA10B252000001A E10001
PVH057R02AA10B252000001A E1AB01
PVH057R02AA10B252000001A N10001
PVH057R02AA10B2520000020 01AA01
PVH057R02AA10E2520070010 01AE01
PVH057R0NAB10A2500000020 01AB01
PVH057R0NAB10B0720000020 01AE010A
PLUG CM11/RM3/MVB15 PVH057R51AA10B252000001A E1AB01
PVH074L01AA10A2500000020 010001
PVH074L01AA10B2520000010 010001
PVH074L02AA10A0700000010 01AA01

 PVQ10 A2R SS3S 20 C21 12


數(shù)字閥的出現(xiàn)，其與傳感器、微處理器的緊密結(jié)合大大增加了系統(tǒng)的自由度，使閥控系統(tǒng)能夠更靈活的結(jié)合多種控制方式。

R900249814 4WRZ16W6-150-7X/6EG24N9TK4/M
R900546990 4WRZ16W100-6X/6AG24N9ETK4/M
R900547397 4WRZ10E85-5X/6A24N9K4/D3M
R900548094 4WRZ16E100-6X/6AG24NETK4/M
R900548112 4WRZ32W520-5X/6A24NETK4/M
R900548184 4WRZ25W220-5X/6A24NEK4/M
R900549683 4WRZ16E150-6X/6AG24N9ETK4/M
R900551279 4WRZ32E520-5X/6A24NEK4/V
R900552531 4WRZ16W150-6X/6AG24NK4/D3M
R900554845 4WRZ16E1-100-6X/6AG24K4/M
R900555558 4WRZ16E150-6X/6AG24NETK4/M
R900557623 4WRZ16W2-150-6X/6AG24N9ETK4/M
R900567111 4WRZ25W325-5X/ET/M
R900573012 4WRZ25E1-325-5X/6A24NK4/M
R900574298 4WRZ10E85-5X/6A24NEK4/M
R900579057 4WRZ10W50-5X/6A24N9TK4/M
R900579355 4WRZ16W2-150-6X/6AG24N9ETK4/D3M

數(shù)字閥的控制、反饋信號(hào)均為電信號(hào)，因此無(wú)需額外梭閥組或者壓力補(bǔ)償器等液壓元件，系統(tǒng)的壓力流量參數(shù)實(shí)時(shí)反饋控制器，應(yīng)用電液流量匹配控制技術(shù)，根據(jù)閥的信號(hào)控制泵的排量。電液流量匹配控制系統(tǒng)由流量需求命令元件，流量消耗元件執(zhí)行機(jī)構(gòu)，流量分配元件數(shù)字閥，流量產(chǎn)生元件電控變量泵和流量計(jì)算元件控制器等組成。電液流量匹配控制技術(shù)采用泵閥同步并行控制的方式，可以基本消除傳統(tǒng)負(fù)載敏感系統(tǒng)控制中泵滯后閥的現(xiàn)象。電液流量匹配控制系統(tǒng)致力于結(jié)合傳統(tǒng)機(jī)液負(fù)載敏感系統(tǒng)、電液負(fù)載敏感系統(tǒng)和正流量控制系統(tǒng)各自的優(yōu)點(diǎn)，充分發(fā)揮電液控制系統(tǒng)的柔性和靈活性，提高系統(tǒng)的阻尼特性、節(jié)能性和響應(yīng)操控性。

相對(duì)于傳統(tǒng)液壓閥閥芯進(jìn)出口聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)、出油口靠平衡閥或單向節(jié)流閥形成背壓而帶來(lái)的靈活性差、能耗高的缺點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外研究的高速開(kāi)關(guān)式數(shù)字閥基本都使用負(fù)載口獨(dú)立控制技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油口的壓力、流量分別調(diào)節(jié)。瑞典林雪平(Linkping)大學(xué)的Jan Ove Palmberg教授根據(jù)Backé教授的插裝閥控制理論首先提出負(fù)載口獨(dú)立控制(Separate controls of meter-in and meter-out orifices)概念。在液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的每一側(cè)用一個(gè)三位三通電液比例滑閥控制執(zhí)行器的速度或者壓力。通過(guò)對(duì)兩腔壓力的解耦，實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)速度控制。此外，在負(fù)載口獨(dú)立方向閥控制器設(shè)計(jì)上，采用LQG最優(yōu)控制方法。在其應(yīng)用于起重機(jī)液壓系統(tǒng)的試驗(yàn)中獲得了良好的壓力和速度控制性能。丹麥的奧爾堡(Aalborg)大學(xué)研究了獨(dú)立控制策略以及閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)負(fù)載口獨(dú)立控制性能的影響。美國(guó)普渡(Purdue)大學(xué)用5個(gè)錐閥組合，研究了魯棒自適應(yīng)控制策略實(shí)現(xiàn)軌跡跟蹤控制和節(jié)能控制。其中4個(gè)錐閥實(shí)現(xiàn)負(fù)載口獨(dú)立控制功能，一個(gè)中間錐閥實(shí)現(xiàn)流量再生功能。德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)(Technical University Dresden)在執(zhí)行器的負(fù)載口兩邊分別使用一個(gè)比例方向閥和一個(gè)開(kāi)關(guān)閥的結(jié)構(gòu)，并研究了閥組的并聯(lián)串聯(lián)以及控制參數(shù)對(duì)執(zhí)行器性能的影響。德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)(RWTH Aachen University)研究了負(fù)載口獨(dú)立控制的各種方式，并提出了一種單邊出口控制策略。美國(guó)明尼蘇達(dá)(Minnesota)大學(xué)設(shè)計(jì)了雙閥芯結(jié)構(gòu)的負(fù)載口獨(dú)立控制閥，并對(duì)其建立了非線性的數(shù)學(xué)模型和仿真。國(guó)內(nèi)學(xué)者從20世紀(jì)90年代開(kāi)始對(duì)負(fù)載口獨(dú)立控制技術(shù)進(jìn)行深入研究，浙江大學(xué)、中南大學(xué)、太原理工大學(xué)、太原科技大學(xué)、北京理工大學(xué)等均在此技術(shù)研究與工程應(yīng)用方面取得相關(guān)進(jìn)展。


 PVQ10 A2R SS3S 20 C21 12


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