產(chǎn)品詳情
PVB10 RS 41 C 12 S124
圖10 SID：流量提升與壓力提升原理圖Fig.10 Flow booster and pressure booster of SID
PVE210L08AA10B1824000100 100CDEA PVQ40AR02AA30D01000001AA 100CD0A
PVE210L08AA10B182400A1AG 100CD0A PVQ40AR02AB10A2100000100 100CD0A
PVE21AL21AA10B1811000100 100CDE PVQ40AR02AB10D0300000100 100CD0A
PVE21AR02AA10A1800000100 100CD0 PVQ40AR05AA10A2100000100 100CD0A
PVE21AR05AA10B191100A100 100CD0A PVQ40AR05AA10D0100000100 100CD0A
PVE21AR08AA10B181100A100 100CD0 PVQ40AR05AB10A2100000100 100CD0A
PVE21AR08AA10B211100A1AG 100CD0 PVQ40AR08AA10A2100000100 100CD0A
PVE21 B2L STS9F 41 C19VP 11B 13 PVQ40AR08AA10B211100A100 100CD0A
PVE21L 9 30 C 10 PVQ40AR08AA10B211100A1AA 100CD0A
PVH057L01AA10A2500000020 010001 PVQ40AR08AA10B211100A400 100CD0A
PVH057L01AA10B2520000010 010001 PVQ40AR10AA10A0700000100 100CD0A
PVH057R01AA10B2520000010 010001
PVH057R01AA10B2520000010 01AB01
PVH057R01AA10B2520000010 01AE01
PVH057R01AA10B252000001A E1AA01
PVH057R01AA10B252000001A E1AB01
PVH057R01AA10B2520000020 01AB01
PVH057R01AA10D2500040010 01AE01
PVH057R01AA10E2520040010 01AE01
PVH057R01AA10E2520080010 01AE01
PVH057R01AA10H002000AW10 01AB010A
將高速開關(guān)閥作為先導(dǎo)級控制主閥的運(yùn)動(dòng)，獲得高壓大流量是目前工業(yè)界研究和推廣的重點(diǎn)。Sauer-Danfoss公司開發(fā)了PVG系列比例多路閥，其先導(dǎo)閥采用如圖11所示電液控制模塊(PVE)，將電子元件、傳感器和驅(qū)動(dòng)器集成為一個(gè)獨(dú)立單元，然后直接和比例閥閥體相連。電液控制模塊(PVE)包含4個(gè)高速開關(guān)閥組成液壓橋路控制主閥芯兩控制腔的壓力。通過檢測主閥芯的位移產(chǎn)生反饋信號，與輸入信號做比較，調(diào)節(jié)4個(gè)高速開關(guān)閥信號的占空比。主閥芯到達(dá)所需位置，調(diào)制停止，閥芯位置被鎖定。電液控制模塊(PVE)控制先導(dǎo)壓力為13.5×105Pa，額定開啟時(shí)間為150ms，關(guān)閉時(shí)間為90ms，流量為5L/min。
圖11 Sauer-Danfoss公司的先導(dǎo)高速開關(guān)閥原理圖Fig.11 Pilot fast switch valve of Sauer-Danfoss
Parker公司所生產(chǎn)的VPL系列多路閥同樣采用這種先導(dǎo)高速開關(guān)閥方案，區(qū)別是使用兩個(gè)兩位三通高速開關(guān)閥作為先導(dǎo)，如圖12所示。其先導(dǎo)控制采用PWM信號，額定電壓/電流為12V/430mA或24 V/370 mA，控制頻率為33Hz。
圖12 Parker VPL公司的系列多路閥Fig.12 VPL series muti-directional valve of Parker
2 數(shù)字閥控制技術(shù)
閥控液壓系統(tǒng)依靠控制閥的開口來控制執(zhí)行液壓元件的速度。液壓閥從早期的手動(dòng)閥到電磁換向閥，再到比例閥和伺服閥。電液比例控制技術(shù)的發(fā)展與普及，使工程系統(tǒng)的控制技術(shù)進(jìn)入了現(xiàn)代控制工程的行列，構(gòu)成電液比例技術(shù)的液壓元件，也在此基礎(chǔ)上有了進(jìn)一步發(fā)展。傳統(tǒng)液壓閥容易受到負(fù)載或者油源壓力波動(dòng)的影響。針對此問題，負(fù)載敏感技術(shù)利用壓力補(bǔ)償器保持閥口壓差近似不變，系統(tǒng)壓力總是和最高負(fù)載壓力相適應(yīng)，最大限度地降低能耗。多路閥的負(fù)載敏感系統(tǒng)在執(zhí)行機(jī)構(gòu)需求流量超過泵的最大流量時(shí)不能實(shí)現(xiàn)多缸同時(shí)操作，抗流量飽和技術(shù)通過各聯(lián)壓力補(bǔ)償器的壓差同時(shí)變化實(shí)現(xiàn)各聯(lián)負(fù)載工作速度保持原設(shè)定比例不變。
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