力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

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福建威格士液壓設(shè)備有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營獨資企業(yè)
  • 所在地區(qū):福建 泉州市
  • 家家通積分:0分
詳細參數(shù)
品牌威格士型號標題
輸送介質(zhì)油泵驅(qū)動方式氣動泵
介質(zhì)溫度類型常溫泵材質(zhì)鑄鐵
最大出口壓力類型中壓泵(4MPa<Pd<32MPa)葉片式泵葉輪級數(shù)多級泵
葉片式泵吸入方式雙吸泵葉片式泵葉輪形式封閉式葉輪
葉片式泵殼體型式分段式葉片式泵泵軸位置臥式泵
結(jié)構(gòu)類型軸流式顏色其他

產(chǎn)品詳情

福建威格士液壓設(shè)備有限公司

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

A4VG28HWD1/32R-NZC10N00
A4VG28DGD1/32R-NZC10N00
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A4VG28EZ2D1/32R-NZC10N00
A4VG40HD1D1/32R-NZC02N00
A4VG40HD3D1/32R-NZC02N00
A4VG40HWD1/32R-NZC02N00

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

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采用補油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時,就應(yīng)該對補油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵最重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料,軸承的平均使用壽命為10000h,超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承,沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色,就必須更換。在更換軸承時,應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號,柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規(guī)格的產(chǎn)品,如果更換另一種品牌,應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件,這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好,如果購買售價便宜的仿造零件,短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費用,但由此出帶來了隱患,也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);缸體配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,,以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能,上海正藝的工程師指出:柱塞泵在實際生產(chǎn)過程中,通常運行的情況下都是以壓力或流量來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。當實際壓力大于需要壓力時,都是通過溢流閥來調(diào)節(jié),使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機一直處于全速運行反復(fù)動作,功耗不變。當采用溢流來調(diào)節(jié)壓力和流量時,有部分的余量溢流回原系統(tǒng),從而造成柱塞泵存在無用功率,工作效率低,若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后,溢流閥可定它封閉,通過節(jié)能變頻器本身自動調(diào)整工作壓力,保持工作壓力的穩(wěn)定,自動追蹤設(shè)備的壓力。實現(xiàn)自動化控制,從而節(jié)省能耗。這種調(diào)節(jié)方式優(yōu)點就是能降低柱塞泵的運行能耗,節(jié)電效果可達30%以上。。

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

A4VSO125EO1/22R-VPB13NOO
A4VSO180EO1/22R-VPB13NOO
A4VSO250EO1/22R-VPB13NOO
A4VSO125EO1/30R-VPB13NOO
A4VSO180EO1/30R-VPB13NOO
A4VSO250EO1/30R-VPB13NOO
A4VSO40FR/10R-VPB13NOO
A4VSO71FR/10R-VPB13NOO
A4VSO125FR/22R-VPB13NOO
A4VSO180FR/22R-VPB13NOO
A4VSO250FR/22R-VPB13NOO
A4VSO125FR/30R-VPB13NOO
A4VSO180FR/30R-VPB13NOO
A4VSO250FR/30R-VPB13NOO

柱塞泵回油過程。

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

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A4VSO125LR2/30R-PPB13NOO。   /   A4VSO180EO2/30R-VPB13N00。   /   A4VG180HWD1/32L-NZD02N00。   /   A4VSO250HS4/22R-PPB13N00。

力士樂柱塞泵A4VSO180EM/22L-VPB13N00原裝力士樂

當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束。

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