產(chǎn)品詳情
一、9Ni鋼屬于鐵素體型低溫用鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的韌性。依據(jù)合金成分，9Ni鋼屬于中合金鋼，但由于其制造設(shè)備的設(shè)計(jì)溫度定位在-165~-196°范圍，故其原材料本身和制造中涉及到影響脆性轉(zhuǎn)變溫度的因素顯得十分關(guān)鍵。9Ni鋼是業(yè)界公認(rèn)的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度鋼種，屬于“鋼板上的皇冠”——在-196℃超低溫環(huán)境下仍具有優(yōu)良的綜力學(xué)性能，主要用于陸基和船用LNG（液化天然氣）儲(chǔ)罐建造。
二、06Ni9DR（9Ni鋼）是-196℃級(jí)低溫壓力容器鋼板。以其良好的耐低溫沖擊性能，和極低的受熱形變系數(shù)，而被廣泛應(yīng)用于LNG船舶，和LNG儲(chǔ)運(yùn)工程。
三、9Ni鋼性能指標(biāo)（歐盟）
ReH≥585MPa，
Rm?=?680～820MPa，
A≥18%，-196，
AKv（T）≥150J，
AKv（T）≥80J（歐盟標(biāo)準(zhǔn)）
四、9Ni的主要特點(diǎn)是高鎳含量、高純凈度、較高強(qiáng)度、高的低溫沖擊韌性、良好焊接性能。
9Ni（9%Ni鋼）鋼舞鋼成功研發(fā)出9Ni鋼，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功替代進(jìn)口。9Ni鋼厚度創(chuàng)國(guó)內(nèi)之最，2010年河鋼舞鋼研發(fā)的9Ni鋼通過容標(biāo)委技術(shù)評(píng)審，2015年成功進(jìn)行了換證評(píng)審，評(píng)審厚度50mm，為國(guó)內(nèi)之最。9Ni又稱9%Ni鋼，是鎳合金鋼板，用于低溫壓力容器，9Ni鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24510-2017，9Ni（9%Ni鋼）是1944年開發(fā)的W(Ni)一9%的中合金鋼，由美國(guó)國(guó)際鎳公司的產(chǎn)品研究實(shí)驗(yàn)室研制成功，它是一種低碳調(diào)質(zhì)鋼，組織為9Ni（9%Ni）鋼國(guó)內(nèi)舞陽鋼廠可以生產(chǎn)，9Ni（9%Ni）鋼屬于舞鋼牌號(hào)
9Ni（9%Ni鋼）機(jī)械性能
9Ni（9%Ni鋼）執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
9Ni（9%Ni鋼）交貨狀態(tài)又稱9Ni（9%Ni鋼）熱處理工藝
9Ni（9%Ni鋼）沖擊溫度
9Ni（9%Ni鋼）屈服抗拉
9Ni（9%Ni鋼）鋼化學(xué)成分設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
ASTM A553 C≤0.13；Si：0.15～0.30；Mn≤0.90；P≤0.035；S≤0.04；Ni：8.50～9.50
ASTM A353 C≤0.13；Si：0.15～0.45；Mn≤0.98；P≤0.040；S≤0.035；Ni：8.40～9.60
BS1501-509 C≤0.10；Si：0.10～0.30；Mn 0.30～0.80；P≤0.030；S≤0.025；Ni：8.75～9.75
VDEh680 C≤0.10；Si：0.10～0.35；Mn 0.30～0.80；P≤0.035；S≤0.035；Ni：8.50～9.50
JIS G 3127 C≤0.12；Si≤0.30；Mn≤0.0.90；P≤0.025；S≤0.025；Ni：8.50～9.50
9Ni化學(xué)成分在影響9Ni鋼脆性轉(zhuǎn)變溫度的主要因素中,合金元素和雜質(zhì)含量都與化學(xué)成分密切相關(guān)。
各合金元素的影響： 碳化物析出會(huì)造成孔蝕，一般控制在＜0.08%； Mn奧氏體相穩(wěn)定化元素，提高耐磨性及氮的固容量； Si有助于高溫耐高溫氧化及耐酸蝕性能； Ni穩(wěn)定化元素，減輕脆性并改善機(jī)械性能，增強(qiáng)耐酸能力。
9Ni鋼的鋼板使用時(shí)，應(yīng)注意以下幾方面
1、9Ni鋼化學(xué)成分標(biāo)準(zhǔn)的范圍要求應(yīng)嚴(yán)格,如Si質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.15% ～0.30%,Ni質(zhì)量分?jǐn)?shù)為8.50%～9.50%；
2、 一般來說,標(biāo)準(zhǔn)允許P和S的值約10倍于9Ni鋼板的實(shí)物值,也就是說： ①當(dāng)9Ni鋼用于-196℃的設(shè)計(jì)條件時(shí),必須大幅降低P和S含量； ②9Ni鋼的設(shè)備制造要求盡可能地降低P和S含量,以保證9%Ni鋼的設(shè)備能夠滿足設(shè)計(jì)溫度為-196℃時(shí)的使用要求。
3、9Ni鋼化學(xué)成分設(shè)計(jì)時(shí)人為加入和控制的關(guān)鍵合金成分為Ni和Mn,在控制方法許可的條件下,趨于得到較大值。
Ni系超低溫鋼中，9Ni鋼是研發(fā)難度最da的鋼種之一。9Ni鋼用于-196攝氏度超低溫環(huán)境，是目前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)含量最gao，開發(fā)、生產(chǎn)難度最da的鋼種之一。這類鋼被廣泛應(yīng)用于低溫運(yùn)輸槽船、液化天然氣儲(chǔ)罐等低溫壓力容器的關(guān)鍵部位，國(guó)內(nèi)只有極shao數(shù)廠家能生產(chǎn)少量產(chǎn)品。
生產(chǎn)難度大，不過河鋼舞鋼克服了——生產(chǎn)9Ni鋼，最da的難點(diǎn)就是鋼的Ni含量太高，冶煉困難且不說，最讓人擔(dān)心的是鋼水黏度太大，如果在冶煉后連鑄坯拉坯失敗，勢(shì)必會(huì)造成嚴(yán)重的漏鋼事故，損失極其慘重。因?yàn)?b>代價(jià)太大，風(fēng)險(xiǎn)太高，雖然該鋼應(yīng)用前景廣闊，不少鋼鐵企業(yè)還是望而卻步。河鋼舞鋼于2010年成功研發(fā)出9Ni鋼。
齊心協(xié)力攻難關(guān)——胸懷著這樣的夢(mèng)想和追求，河鋼舞鋼根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，不斷對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化完善。組建產(chǎn)線技術(shù)支撐團(tuán)隊(duì)，齊心協(xié)力攻難關(guān)。從煉鋼成分把控到嚴(yán)把鋼板板形，從無磁吊運(yùn)倒鋼到裝車發(fā)貨改進(jìn)鋼板墊塊形式，在生產(chǎn)9Ni鋼前，舞鋼攻關(guān)隊(duì)的成員們針對(duì)每一道工序操作都反復(fù)進(jìn)行認(rèn)真討論，并明確了責(zé)任人和預(yù)防措施。生產(chǎn)中，針對(duì)板形符合標(biāo)準(zhǔn)但與客戶需要有一定差距的問題，立即推出改進(jìn)措施；針對(duì)超寬鋼板軋制問題，技術(shù)、設(shè)備人員全程跟蹤，力保鋼板在軋制、熱處理環(huán)節(jié)100%通過；針對(duì)鋼板的特殊生產(chǎn)需求，劃出專用的堆放場(chǎng)地使鋼板遠(yuǎn)離磁場(chǎng)……在發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)，技術(shù)人員全程指導(dǎo)鋼板裝車。為避免裝車運(yùn)輸過程中由于墊塊不當(dāng)造成鋼板瓢曲，他們將墊塊換成長(zhǎng)方形木條，并按照鋼板著力重心與車輛重心盡量重底合墊等原則進(jìn)行裝車。
突破技術(shù)難關(guān)，成功替代進(jìn)口——2018年7月，河鋼舞鋼研發(fā)的500噸超di溫9Ni鋼，在性能檢查中一次性通過，認(rèn)證一次性通過，合格率達(dá)100%，被用于制造兩艘世界最da液化天然氣(LNG)燃料汽車運(yùn)輸船的核心動(dòng)力裝置——巨大C型LNG燃料罐，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功替代進(jìn)口。這標(biāo)志著河鋼舞鋼9Ni鋼板研發(fā)獲得了歷史性突破！
河鋼舞鋼已成功研制出3.5Ni鋼、9Ni鋼、5Ni鋼等，成為國(guó)內(nèi)Ni系超低溫鋼生產(chǎn)規(guī)格最全的廠家，且產(chǎn)品性能優(yōu)良，廣泛應(yīng)用于低溫塔器、低溫運(yùn)輸槽船、LNG液化天然氣儲(chǔ)罐、LEG液化乙烯儲(chǔ)罐等低溫壓力容器的制造，完全能經(jīng)受超高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕等多個(gè)使用條件的考驗(yàn)。
