產(chǎn)品詳情
大慶8方化糞池吸污車(chē)廠家講解
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)底盤(pán)配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤(pán)型號(hào):EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個(gè)配件組成!
在吸收塔內(nèi),吸收漿液與煙氣接觸混合,煙氣中的SO2與漿液中的碳酸鈣以及鼓入的氧化空氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)后被脫除,終反應(yīng)產(chǎn)物為石膏(二水硫酸鈣)。脫硫后的煙氣經(jīng)除霧器除去煙氣夾帶的細(xì)小液滴,凈煙氣經(jīng)煙倒排入煙囪。脫硫石膏漿液經(jīng)脫水裝置脫水后回收。氧化物的治理選擇性催化還原(SCR)法脫硝工藝是應(yīng)用多且脫硝效率、為成熟的脫硝技術(shù)。SCR法是一種燃燒后NOx控制工藝,在催化劑的作用下,NH3(氣)同NOx發(fā)生反應(yīng),將煙氣中的NOx轉(zhuǎn)化成H2O和N2等過(guò)程,脫硝效率不小于9%。以此類(lèi)推,終達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合?;钚晕勰囫Z化時(shí),也可采用體積負(fù)荷法來(lái)進(jìn)行馴化,可根據(jù)化驗(yàn)數(shù)據(jù)、進(jìn)水指標(biāo)、系統(tǒng)指標(biāo)、構(gòu)筑物體積推算出單位時(shí)間的系統(tǒng)污泥負(fù)荷,根據(jù)體積負(fù)荷來(lái)確定下個(gè)周期的進(jìn)水量。下面以SBR池為例計(jì)算體積負(fù)荷。小時(shí)一周期,曝8推4。進(jìn)水COD5mg/L,氨氮1mg/L,好氧池體積1方,進(jìn)水后生化池內(nèi)COD3mg/L,氨氮5mg/L,曝氣4小時(shí)后,生化池內(nèi)COD2mg/L,氨氮34mg/L。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個(gè)噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門(mén)液壓開(kāi)閉。
清洗吸污車(chē)改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng),防溢閥加高,一個(gè)水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。
大慶8方化糞池吸污車(chē)廠家講解
清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過(guò)濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺(tái),后背700mm高壓清洗卷盤(pán),罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門(mén),水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車(chē)顏色可自選!
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)專(zhuān)用性能:
吸污車(chē)具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿(mǎn)糞罐時(shí)間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng),工作速度快,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車(chē)主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車(chē),又稱(chēng)管道疏通車(chē),兩用車(chē),清洗吸污車(chē)等多種名稱(chēng),清洗吸污車(chē)是吸污車(chē)種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車(chē)是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車(chē)的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車(chē)配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車(chē)整車(chē)出具:底盤(pán)合格證,整車(chē)合格證,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)輛,隨車(chē)工具,車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè),全國(guó)服務(wù)站名錄。
上裝配置:水罐2.5立方,材料采用4mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作,高壓泵24兆帕、170流量、,取力器;全功率夾心取力,卷管速度:0-25m 。三通高壓分配閥內(nèi)芯(關(guān)鍵零部件)采用不銹鋼制作。操作箱蓋采用彈簧缸控制。配備高壓噴咀10只,每只噴咀上分別鋼印有編號(hào)和使用壓力,油泵、油馬達(dá)、多路閥。三通高壓分配閥內(nèi)芯(關(guān)鍵零部件)采用不銹鋼制作,真空吸污罐,罐體容積4立方米,材料采用6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作,封頭用6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為橢圓體。-6水循環(huán)泵。罐體尾部抽污球閥100、自流口150球閥,進(jìn)料管8米兩根.吸污罐與水廂活動(dòng)接頭相連、噴涂高分子防腐底漆和面漆。
重汽豪沃清洗吸污車(chē),底盤(pán)選裝云內(nèi)130馬力發(fā)動(dòng)機(jī),五檔變速箱,5噸大后橋,750輪胎,底盤(pán)馬力大,承載力強(qiáng),更適合工地上的復(fù)雜路況使用,上裝清水箱2m3板材4毫米,污水箱4m3板材6毫米,配備60米高壓管,以及德國(guó)170流量高壓泵,疏通能力更強(qiáng),吸污泵采用大流量水循環(huán)泵,抽力大抽速快。
新款重汽豪沃清洗吸污車(chē)(可上藍(lán)牌)
3280軸距,7.50R 16輪胎,云內(nèi)130馬力,萬(wàn)里揚(yáng)六檔變速箱,斷氣剎,電動(dòng)玻璃,遙控鎖,加高加厚大梁,整車(chē)豪華大氣!
大公司!重品質(zhì)!
上裝部分:罐體采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚,高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA,流量135L/min,配液壓馬達(dá)控制卷盤(pán)高壓管長(zhǎng)度60-100米,管徑19毫米,配10個(gè)大小不同噴頭,可在三種不同環(huán)境下工作,吸污罐體采用5mm厚國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板制作,杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器,視糞管,防溢閥,罐體帶舉升,后蓋液壓開(kāi)啟,配一根8米吸污管,罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口,其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
大慶8方化糞池吸污車(chē)廠家講解
系統(tǒng)2主要接納兩類(lèi)廢水,一類(lèi)是上述去離子純水系統(tǒng)再生所產(chǎn)生的洗脫液(12.6m3d),另一類(lèi)是電鍍生產(chǎn)線(xiàn)酸堿濃縮缸的少量間歇排放液(.4m3d),總量為13.m3d。這兩類(lèi)廢水都富含重金屬(無(wú)絡(luò)合物),經(jīng)調(diào)節(jié)pH值和加入混凝劑、絮凝劑兩級(jí)混凝反應(yīng)后,通過(guò)混凝沉淀槽和過(guò)濾罐等固液分離設(shè)施將形成的金屬氫氧化物沉淀從水中分離。按常規(guī)作法,處理后水便可排放,但該工程在排放之前增設(shè)了一級(jí)生化單元作廢水的深度處理。2增設(shè)生化單元的必要性一般電鍍廢水中都含有一定量的有機(jī)酸、鹽類(lèi),該電鍍液中就含有CH3SOSn(CH3SO3)Pb(CH3SO3)2等幾種甲基磺酸及磺酸鹽,另外為增添鍍件的光潔度,在鍍缸中還加入了各種光亮劑,這些添加劑也對(duì)CODBOD5有所貢獻(xiàn)。常規(guī)檢測(cè)BOD5值費(fèi)時(shí)太久,由于BODCOD值與TOC之間有很好的相關(guān)性,因此常通過(guò)檢測(cè)TOC值來(lái)間接求得BOD5值。一般數(shù)據(jù)表明,其電鍍生產(chǎn)線(xiàn)清洗水中的TOC值可達(dá)3mgL,其廢水BOD5TOC=1.8。按照常規(guī)的處理方法對(duì)采出水進(jìn)行處理,已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足水質(zhì)達(dá)標(biāo)的要求了。經(jīng)過(guò)一系列的研究,膜分離技術(shù)對(duì)采出水的處理效果顯著。濾、超濾技術(shù)在油田采出水處理中的研究及應(yīng)用2.1微濾效率高、裝置占地面積相對(duì)較小以及成本低、化學(xué)藥品使用量少、裝置自動(dòng)化程度高等均是膜技術(shù)的特點(diǎn),因此膜技術(shù)在油田采出水的處理中應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。利用靜壓差作為推動(dòng)力,再通過(guò)篩網(wǎng)狀的過(guò)濾介質(zhì)膜的篩分作用進(jìn)行分離的膜過(guò)程,就是我們所說(shuō)的微濾。