產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。燃油辛烷值過低：辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發(fā)動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。發(fā)動機過度積碳：發(fā)動機于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點，使發(fā)動機爆震?？杖急炔徽_：過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機溫度提升，當然容易爆震。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內(nèi)126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，對于車友們的困惑，李師傅直指要害，減少車載空調(diào)帶來的耗油量，就會降低整車的實際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在溫度值上。這樣，空調(diào)泵會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風機也會一直處于高擋風位，油耗反而會因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時，一般設(shè)在25℃就可以了。另外，李師傅還強調(diào)，在開空調(diào)的時間上也很有講究。上車后一定要先將所有車窗打開，等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開啟空調(diào)。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，可能原因：助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能損壞。助力轉(zhuǎn)向泵、水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。3.發(fā)動機在怠速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍擊金屬。加速或行駛的時候可能聽不見?？赡茉颍嚎赡苁菤飧组y門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，需檢查發(fā)動機機油壓力。4.發(fā)動機發(fā)出好像鉛筆敲桌子的聲音，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時聲音隨之加大。可能原因：發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油、機濾，洗發(fā)動機。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板，取下噴油器，上下移動可聽到針閥活動的響聲，否則應重新清洗噴油嘴后裝復。若針閥仍不滑動，需更換噴油嘴。裝復頂桿、彈簧座、彈簧擰上緊固螺母。噴油器的調(diào)試噴油器裝復后應在試驗器上進行密封性、噴油壓力和噴霧質(zhì)量的試驗。噴油壓力不符合要求時可擰動調(diào)壓螺釘進行調(diào)整，調(diào)整后應再次檢查密封性及噴霧質(zhì)量。噴油器的就車檢查就車檢查噴油器的密封性，拆下需檢氣缸噴油泵一端的高壓油管，插入盛有油的杯中，使發(fā)動機空轉(zhuǎn)。若油杯中有氣泡冒出，說明針閥偶件不密封。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內(nèi)有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調(diào)。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內(nèi)部兩道防浪板，罐頂360可旋轉(zhuǎn)吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
