產(chǎn)品詳情
蕪湖15噸兩用吸糞車生產(chǎn)廠家
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個配件組成!
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。
清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機動車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。
故障現(xiàn)象:一輛長安福特嘉年華打空調(diào)出暖風(fēng)。故障分析:嘉年華的空調(diào)系統(tǒng)是用膨脹閥手動控制的。檢查發(fā)現(xiàn)只有在鼓風(fēng)機撥至某一檔后a/c開關(guān)才能打開。檢查空調(diào)系統(tǒng)故障一般先檢查冷氣系統(tǒng)是否正常,然后檢查控制系統(tǒng)是否正常,再檢查暖風(fēng)系統(tǒng)是否正常。根據(jù)常規(guī)處理方法,我們首先檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)的高低壓側(cè)壓力。對于控制系統(tǒng)的檢查一般是檢查空調(diào)離合器的吸合時間及跳開時間,如果跳開及吸合時間正常,說明控制系統(tǒng)正常,要檢查控制系統(tǒng)是否正常時,確保冷氣系統(tǒng)正常的前提下進行。在啟動汽車時,不間斷地使用啟動機會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒,再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。對于濕式電瓶(鉛酸蓄電池)來說,電解液的密度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時應(yīng)補充蒸餾水或?qū)S醚a液,切忌用飲用純凈水代替,因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。同時每次打蠟都對漆面造成輕微的損傷,時間一長就可能出現(xiàn)細(xì)微劃傷或太陽紋。封釉:封釉的基本原理是依靠震拋技術(shù)將釉劑反復(fù)深壓進車漆紋理中,形成一種特殊的網(wǎng)狀保護膜,從而提高原車漆面的光澤度、硬度,使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲,有效減少劃痕,保持車漆亮度。釉與車漆緊密結(jié)合在一起,但是由于釉是有石油制備而來,比較容易氧化,所以會導(dǎo)致車漆與釉共同氧化的問題。鍍膜:將鍍膜劑涂抹在車漆表面,形成一層抗氧化、防腐蝕、耐磨的保護層,避免漆面受外界損傷。新水箱裝車后,又試車,在各種車速下水溫均正常,這樣,車主非常高興,而且同意更換水箱。又經(jīng)過幾天的試車磨合,發(fā)動機狀態(tài)良好,車主承認(rèn)車已完全修好。該車由于冷卻液泄漏,使發(fā)動機嚴(yán)重過熱,過度的膨脹致使發(fā)動機損壞??筛咚俟范c修理廠在大修過程中,不但沒有仔細(xì)維修,而且憑著自身地理優(yōu)勢,欺騙客戶。在用扭力扳手?jǐn)Q緊氣缸蓋螺栓時又盲目蠻干地加力,從而使缸體螺紋滑扣,導(dǎo)致氣缸蓋沒有擰緊。氣缸內(nèi)的燃燒氣通過氣缸墊進入水套內(nèi)的冷卻液,形成高壓和高溫。