18噸小區(qū)吸污罐車車輛詳情介紹

直到活動(dòng)結(jié)束之后，楊師傅正要開(kāi)車離開(kāi)，剛好遇上了參加講座的一位女車友，她趕緊抓住機(jī)會(huì)，讓楊師傅看看自己的車子，真是“見(jiàn)縫插針”啊。自動(dòng)變速箱是一個(gè)非常精密的“總成”，其一般由變扭器、行置齒輪系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成，科技含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此一旦發(fā)生故障，維修起來(lái)，難度很大。為了減少維修的盲目性，車主們應(yīng)該經(jīng)常對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動(dòng)變速箱油是關(guān)鍵，一般情況下，需要兩年更換一次自動(dòng)變速箱油（簡(jiǎn)稱at，每行駛4萬(wàn)公里，需要對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行清洗維護(hù)。

廠家專業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯(lián)合疏通車，專業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

18噸小區(qū)吸污罐車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦15方吸污車配置：東風(fēng)天錦底盤，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開(kāi)挖工程，專業(yè)抽泥漿，更專業(yè)更值得信耐

東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開(kāi)啟。

東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開(kāi)啟。

18噸小區(qū)吸污罐車車輛詳情介紹
東風(fēng)天錦清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

東風(fēng)多利卡清洗吸污車配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)?？勺詣?dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。

在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，主進(jìn)氣門以正常的開(kāi)度動(dòng)作，副進(jìn)氣門只以微小的開(kāi)度動(dòng)作，防止燃油堆積在進(jìn)氣門口處。而主副進(jìn)氣門開(kāi)度的差距是為了使進(jìn)入氣缸的混合氣產(chǎn)生渦流，以達(dá)到的油耗而有的動(dòng)力輸出；在高轉(zhuǎn)速時(shí)，正時(shí)活塞被油壓推動(dòng)，再推動(dòng)兩個(gè)活塞同步移動(dòng)，從而使3個(gè)搖臂接合為一，并由凸輪推動(dòng)，進(jìn)而使主副進(jìn)氣門有更大的開(kāi)度，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的功率。vtec系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)轉(zhuǎn)速信號(hào)、車速信號(hào)、水溫信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)進(jìn)行控制。為了保證蓄電池正常工作，不讓車子“癱瘓”，車主在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。當(dāng)蓄電池電量耗光后，該用什么方法啟動(dòng)車子呢？汽車維修人員推薦了三種方法：推車啟動(dòng)、牽引啟動(dòng)和搭接啟動(dòng)。前兩種方式適合手動(dòng)擋車型。他講，推車啟動(dòng)是大家熟悉也是有效的應(yīng)急啟動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷。牽引啟動(dòng)的方法和原理與推車啟動(dòng)大同小異。“這屬于車主知道有可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，還要違規(guī)操作的損害，公司沒(méi)有辦法理賠?！币晃回?fù)責(zé)車險(xiǎn)理賠的員告訴記者。買時(shí)要看清楚條款對(duì)于這樣的情況，記者采訪平安公司理賠專員后，他告訴記者：“雖然北方城市暴雨少，出現(xiàn)涉水發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的幾率較小，但這種情況不是不可能出現(xiàn)。為了能夠避免這種“飛來(lái)橫禍”的發(fā)生，可以選擇投保涉水險(xiǎn)，有的公司專門有這樣的險(xiǎn)種，有的規(guī)定即使車主再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞也在理賠范圍之內(nèi)，車主要買時(shí)，要看清楚條款。該案果也采用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行溫度檢測(cè)，可能發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)該也是一件非常容易的事。但關(guān)鍵是存在以下兩個(gè)方面的問(wèn)題：一是維修人員在進(jìn)行故障檢測(cè)之前沒(méi)有對(duì)故障進(jìn)行詳盡的分析，沒(méi)有弄清楚故障發(fā)生的前因后果，這樣在進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)就毫無(wú)根據(jù)、毫無(wú)目的，只能“很可能……，推測(cè)是……，難道是……，只好試著用……”的方法進(jìn)行排查。由此可見(jiàn)，故障檢測(cè)之前的故障分析判斷是非常關(guān)鍵的。6年2月出版的《北大mba（bimbnewsletter》中有篇馬浩先生的題為《騎驢說(shuō)驢：有關(guān)“定義問(wèn)題”的問(wèn)題》的文章，該文主要闡述管理決策中“對(duì)問(wèn)題進(jìn)行定義”的重要性，文章指出：“問(wèn)題的定義是決策的起點(diǎn)，為決策者營(yíng)造某種聲勢(shì)和氣氛，提供行動(dòng)的前提和依據(jù)”；“對(duì)同一問(wèn)題，不同的人很可能會(huì)有不同的看法和理解。