產(chǎn)品詳情
基本構(gòu)造 由混凝土構(gòu)件槽型門(mén)板、實(shí)心門(mén)板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī)格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門(mén)的運(yùn)動(dòng)部分；兩部分組成閘門(mén)整體。 主要運(yùn)行指標(biāo) 當(dāng)閘門(mén)受到的水推力及閘門(mén)自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門(mén)頂10—30cm稍有上升閘門(mén)會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程，水位越高閘門(mén)開(kāi)啟越大，直至完全開(kāi)啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門(mén)自重與水推力的平衡
液壓鋼壩的核心部件：
1，液壓鋼壩的核心組件是液壓系統(tǒng)。我公司的液壓系統(tǒng)是專門(mén)定制的，并選用了進(jìn)口密封圈，以確保液壓系統(tǒng)在水下操作不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間生銹，并且起重壩是獨(dú)立的，從而確保了液壓缸的安全運(yùn)行。整個(gè)壩面。
2.只有液壓鋼壩可以泄洪，而鋼壩的表面在鋪設(shè)后僅比基礎(chǔ)平臺(tái)高約500px。即使是具有相同泄洪功能的千年洪水，也沒(méi)有大壩，也不會(huì)損壞大壩主體。沒(méi)有電力和動(dòng)力源時(shí)，可以降低大壩的高度。此功能使面對(duì)*嚴(yán)酷的天氣條件（例如大雨）的某些有特殊泄洪要求的河流的安全泄洪變得非常重要，特別適用于未經(jīng)處理的偏遠(yuǎn)山區(qū)
鋼壩閘原理：原動(dòng)力為液壓?jiǎn)㈤]機(jī)為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，這兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)設(shè)備布置于閘壩兩邊的驅(qū)動(dòng)室內(nèi)，經(jīng)過(guò)兩邊的邊墩內(nèi)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)來(lái)帶動(dòng)閘口的拐臂驅(qū)動(dòng)，拐臂帶動(dòng)底軸滾動(dòng)，而且鋼閘口門(mén)葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以到達(dá)閘口豎起時(shí)蓄水，臥倒時(shí)排水的意圖。而且底軸止水、閘口側(cè)止水和鉸座止水一向保持密封止水的狀況，當(dāng)門(mén)豎起或許臥倒式，底軸止水帶不會(huì)離開(kāi)底軸外表，從而不會(huì)構(gòu)成漏水；閘口側(cè)止水帶安裝在門(mén)的兩邊，而且經(jīng)過(guò)側(cè)墻的揉捏到達(dá)止水的意圖，一般采用“Π”形止水形式，當(dāng)閘口呈臥倒式時(shí)，因?yàn)橹顾鏇](méi)有脫離側(cè)墻，此刻不會(huì)影響閘口的啟閉，當(dāng)然也不會(huì)構(gòu)成側(cè)漏水。
