產(chǎn)品詳情
1.油缸直徑;油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑;
4.油缸壓力;油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25
5.油缸行程;
6.是否有緩沖;根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式;達(dá)到要求性能的油缸即為好,頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
此外,在開爐前應(yīng)專人對各種設(shè)備進(jìn)行檢查,包括計器信號是否正常,爐體各孔洞是否堵好焊好;各處照明是否符合要求;各閥門是否做好開關(guān)記號并做到該關(guān)的關(guān)上,該開的開著;料尺是否對好零點等。只有一切正常后才能點火開爐。怎樣進(jìn)行高爐烘爐?答:烘爐的目的是緩慢排除磚襯中的水分。重點是爐缸爐底,否則開爐后放出大量蒸汽,不僅會吸收爐缸熱量,降低渣鐵溫度,使開爐操作困難,而且水分快速蒸發(fā),大量蒸汽從磚縫中跑出,可能使磚襯開裂和爐體膨脹而受到破壞,影響高爐使用壽命。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括:
1.液壓缸
1)當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時,結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良,從而引起初始泄漏;端面的O形密封圈存有配合間隙;螺栓緊固不良。
(2)當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時未按額定扭矩緊固端蓋;密封圈密封性能不好。
(3)液壓缸進(jìn)油管接頭處松動。為此,需消除引起管接頭連接松動的管件振動等因素;對管路通徑大于15 mm的管口,可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
(1)缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為:適當(dāng)加厚缸壁;選用合適的材料。
(2)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時,將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞,另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞,引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞;加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形,改善受力狀況,以減少和避免拉缸;活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
金屬皂類一般不單獨使用,常常為金屬皂類之間或與鉛鹽及有機(jī)錫等并用。除GPb外都無毒,除PCa外都透明,無硫化污染,因而廣泛用于軟質(zhì)PVC中,如無毒類、透明類制品等。常用的金屬鹽類穩(wěn)定劑有:硬脂酸鋅(ZnSt),無毒且透明,用量大后,易引起“鋅燒”制品變黑,常與BCa皂并用。硬脂酸鎘(CdSt),為一重要的透明穩(wěn)定劑品種,毒性較大,不耐硫化污染,初期變色能力大,常與Ba皂并用。
加工新活塞時,好選用中碳鋼。如,選4號鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大,可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸(如裝載機(jī)的)來說,當(dāng)其油溫升高后,應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象,則可能是活塞膨脹量過大所致,應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫,之后這種現(xiàn)象將會逐漸消失,不會影響正常作業(yè)。的直徑;2.活塞桿的直徑;3.速度及速比;4.工作壓力等。
一起健全了全廠各功能部分、各級領(lǐng)導(dǎo)和各車間的質(zhì)量責(zé)任制,要求車間將質(zhì)量責(zé)任細(xì)化到工段、班組、崗位,將質(zhì)量作業(yè)使命實在分化到各車間、科室、各級人員,完結(jié)了人人肩上有目標(biāo),然后構(gòu)成人人關(guān)懷質(zhì)量的杰出氛圍。選礦廠樹立了比較完善的質(zhì)量辦理系統(tǒng),活潑宣揚、遵循IS9族標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行了IS9族標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),經(jīng)過分析評論質(zhì)量要素,斷定質(zhì)量環(huán),編制了質(zhì)量手冊、程序文件和有關(guān)的質(zhì)量辦理制度,并在質(zhì)量辦理系統(tǒng)運轉(zhuǎn)中不斷完善,確保選礦廠出產(chǎn)進(jìn)程處于受控狀況,確保終究鐵精礦質(zhì)量滿意要求。