產(chǎn)品詳情
酒泉空心活塞桿橢圓度
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
結(jié)合工程實(shí)踐，總結(jié)了油田電潛泵控制存在的問題。針對(duì)被控制對(duì)象特性，分析了可供選擇的控制策略，用仿人智能控制算法對(duì)系統(tǒng)實(shí)施控制的結(jié)果表明，文中提出的控制方法是令人滿意的。眾所周知，電潛泵是油田中應(yīng)用較多的采油設(shè)備之一。實(shí)質(zhì)上，電潛泵就是一個(gè)工作于井下的多級(jí)離心泵，同油管一起放入井下，地面電源通過變壓器、控制屏和電潛泵專用電纜將電能輸送給井下電潛泵電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多級(jí)離心泵旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，將油井中的液體升到地面。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。安全閥的主要參數(shù)是排量，這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4～l／2。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4。安全閥的選用由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
旋流－靜態(tài)微泡浮選柱由礦業(yè)大學(xué)研制，曾獲得22年技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。其主體結(jié)構(gòu)包括柱浮選段、旋流分選段、管流礦化裝置3部分。整個(gè)設(shè)備為主體，柱浮選段位于柱體上部，它采用逆流碰撞礦化的浮選原理，在低絮流的靜態(tài)分選環(huán)境中實(shí)現(xiàn)微細(xì)物料的分選，在整個(gè)柱分選方法中起到粗選與精選作用。旋流分選段與柱浮選段呈上、下結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成柱分選方法的主體。旋流分選包括按密度的重力分離以及在旋流力場(chǎng)背景下的旋流浮選。
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
結(jié)合工程實(shí)踐，總結(jié)了油田電潛泵控制存在的問題。針對(duì)被控制對(duì)象特性，分析了可供選擇的控制策略，用仿人智能控制算法對(duì)系統(tǒng)實(shí)施控制的結(jié)果表明，文中提出的控制方法是令人滿意的。眾所周知，電潛泵是油田中應(yīng)用較多的采油設(shè)備之一。實(shí)質(zhì)上，電潛泵就是一個(gè)工作于井下的多級(jí)離心泵，同油管一起放入井下，地面電源通過變壓器、控制屏和電潛泵專用電纜將電能輸送給井下電潛泵電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)多級(jí)離心泵旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，將油井中的液體升到地面。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
溫度較高時(shí)選用帶散熱器的安全閥。安全閥的主要參數(shù)是排量，這個(gè)排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4～l／2。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1／4。安全閥的選用由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
旋流－靜態(tài)微泡浮選柱由礦業(yè)大學(xué)研制，曾獲得22年技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。其主體結(jié)構(gòu)包括柱浮選段、旋流分選段、管流礦化裝置3部分。整個(gè)設(shè)備為主體，柱浮選段位于柱體上部，它采用逆流碰撞礦化的浮選原理，在低絮流的靜態(tài)分選環(huán)境中實(shí)現(xiàn)微細(xì)物料的分選，在整個(gè)柱分選方法中起到粗選與精選作用。旋流分選段與柱浮選段呈上、下結(jié)構(gòu)連接，構(gòu)成柱分選方法的主體。旋流分選包括按密度的重力分離以及在旋流力場(chǎng)背景下的旋流浮選。
