產(chǎn)品詳情
絎磨管采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
滾壓加工是一種無切屑加工,在常溫下利用金屬的塑性變形,使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結(jié)構(gòu)、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的。
在生產(chǎn)大多數(shù)現(xiàn)代優(yōu)質(zhì)汽車鋼板時,也有這樣的要求。為了獲得鋼規(guī)定的高使用性能,必須嚴格規(guī)定[Ti]、[Nb]、[N]、[C]的濃度,控制材料的納米結(jié)構(gòu)組分。應該指出,不僅將來的汽車用鋼、焊管管坯鋼的牌號,試制和大規(guī)模生產(chǎn)的鋼,都必須嚴格遵守合金元素和雜質(zhì)元素的含量比例。眾所周知,鋼水中能形成的微粒類型及其形成和溶解的溫度范圍,主要取決于鋼水的化學成分。近幾年,隨著冶金企業(yè)技術裝備優(yōu)化和工藝發(fā)展,觀察到硫、氮和碳含量降低的趨勢。
絎磨管幾大優(yōu)點
安康珩磨管橢圓度厚料層燒結(jié)梯形布料技術在燒結(jié)自動蓄熱作用下,增加燒結(jié)布料厚度,下層燒結(jié)礦可以獲得更高的燒結(jié)溫度。燒結(jié)溫度提高,生成的液相量增多,粘結(jié)相增多,增強了下層燒結(jié)礦強度,提高了燒結(jié)礦整體強度,燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓強度提高。首鋼京唐燒結(jié)機實行梯形布料,通過二混加蒸汽,提高混合料溫度,強化制粒;適當調(diào)節(jié)點火器空燃比,由原來的11降低至6.5;降低九輥布料器的轉(zhuǎn)速等技術措施改善料層透氣性,將料層厚度由750mm提高至800mm后,轉(zhuǎn)鼓強度提高約0.12%,F(xiàn)eO降低約0.37%,返礦率降低約1.6%,相應成品率提高約1.6%,燒結(jié)礦粒度極大和極小部分明顯減少,中間粒級明顯增加,燒結(jié)礦粒度組成更加趨于均勻。
中和液采用5%碳酸鈉溶液。鈍化液采用硝酸28~35mL/L,室溫,3~5min。主要工序說明有機溶劑除油不是化學拋光前不銹鋼必須經(jīng)過的除油過程,但是如果不銹鋼表面油污較嚴重,就必須進行有機溶劑除油,若不銹鋼表面油污很少,則可省去有機溶劑除油操作。而有機溶劑除油后表面會殘留一層薄薄的油膜,所以還須對其進行化學除油。化學除油的原理就是利用堿性物質(zhì)的皂化作用和表面活性劑的乳化作用來達到去除油污的目的。