產(chǎn)品詳情
V362監(jiān)護型救護車
車輛技術參數(shù)
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基礎參數(shù) |
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A |
發(fā)動機型號 |
ECOBOOST4G2OB5L |
DURATORQ4D2O5L |
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發(fā)動機工作形式 |
2.0T 直列、四缸、增壓中冷、缸內直噴 |
2.0T 直列、四缸、增壓中冷、高壓共軌 |
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燃油種類 |
汽油 |
柴油 |
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排氣量ml |
1997 |
1998 |
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排放標準 |
國V |
國V |
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整備質量(kg) |
2150 |
2190 |
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總質量(kg) |
3300 |
3495 |
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最大功率(Ps/rpm)(轉化KW，乘以0.735) |
202/5500 |
121/3250 |
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最大扭矩Nm/rpm |
300/3000 |
300/1500-2500 |
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軸距(mm) |
3300 |
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懸掛系統(tǒng) |
前懸麥弗遜獨立懸掛 后懸鋼板彈簧非獨立懸掛 |
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制動系統(tǒng) |
前通風盤式 后實心盤式 |
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變速器 |
5個前進檔、1個倒檔 |
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最高車速(km/h) |
156 |
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油箱容積（L） |
80 |
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座位數(shù) |
3-8位 |
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外形尺寸(長×寬×高)(mm) |
5341×2032×2600 |
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醫(yī)療艙尺寸(長×寬×高)A(mm) |
2600×1730×1750 |
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車輛外觀
可選擇警燈
公告參數(shù)
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整車技術參數(shù) |
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車輛名稱: |
JHW5037XJH救護車 |
公告批次: |
309 |
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車輛型號: |
JHW5037XJH |
目錄序號: |
(十七)106 |
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總質量 |
3300(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
(Kg) |
整備質量 |
2370(Kg) |
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外形尺寸 |
5341×2032,2100×2160,2300,2407,2480,2600(mm) |
貨廂尺寸 |
××(mm) |
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額定載客 |
3-7(人) |
準拖掛車總質量 |
(kg) |
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駕駛室: |
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前排乘客: |
(人) |
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防抱死系統(tǒng): |
有 |
載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角: |
21/25(°) |
前懸/后懸: |
1014/1027(mm) |
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軸數(shù): |
2 |
軸距: |
3300(mm) |
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軸荷: |
1535/1765 |
最高車速: |
156(km/h) |
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其它 |
1.車內裝置藥柜、擔架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置;2.ABS系統(tǒng)控制器型號:EV5051,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司;3.發(fā)動機最大凈功率為147kw.4.隨底盤選裝:輪輞樣式,前臉,側拉門踏板,尾標,側拉窗;不選裝踏板時整車寬度為2032mm,選裝踏板時整車寬度為2100mm;5.車身后部或兩側可選裝爆閃燈.6.中頂時頂部選裝扁平警燈時,整車高度為2480mm,頂部選裝高警燈時,整車高度為2600mm.頂部選裝貓眼警燈時,整車高度為2407mm;7.低頂選裝扁平警燈時整車高度為2160mm,選裝高警燈時整車高度為2300mm;8.低頂對應的車輛識別碼為LJXCL3FC×××××××××,中頂對應的車輛識別碼為LJXCM3FC×××××××××. |
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底盤技術參數(shù) |
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底盤型號 |
JX6533PC-M5 整車 江鈴汽車股份有限公司 |
底盤企業(yè): |
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輪胎數(shù) |
4 |
彈簧片數(shù): |
-/1,-/2 |
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輪胎規(guī)格: |
215/75R16LT |
傳動型式: |
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前輪距: |
1736 |
后輪距: |
1720 |
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底盤排放標準: |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
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燃料種類: |
汽油 |
油耗: |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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ECOBOOST4G20B5L |
江鈴汽車股份有限公司 |
1997 |
149 |
江鈴V362車型配置
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路虎2.0T同款發(fā)動機 新全順采用全球福特汽油、柴油發(fā)動機，連續(xù)兩年被評為沃德十佳發(fā)動機。 輸出動力很充沛，持續(xù)能力強，加速強勁有力，最大輸出功率202馬力(149kW)， 最大扭矩300牛米。 高速低油耗，百公里油耗僅為7.6升，具有較高的性價比。 |
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硼鋼高強度車身 新全順采用承載式硼鋼的強化車身結構，高強度鍍鋅板材，有效吸收撞擊帶來的沖擊，實現(xiàn)更高的屈服強度；流線型外觀,行駛時能有效引導周圍氣流,減少空氣阻力和燃料消耗,有助于提高汽車行駛穩(wěn)定性和發(fā)動機的冷卻條件,車身內部具有良好的通風。 |
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前置前驅，駕運兼顧懸架系統(tǒng) 新全順采用了承載式車身，前置發(fā)動機，前輪驅動，并配備了四輪碟剎制動系統(tǒng)。提高了車輛操控性并確保了雨雪天氣的安全性。
前懸采用麥弗遜式獨立懸架、提高舒適性；后懸為整體橋式鋼板非獨立懸架結構，保障承載能力 |
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轎車式舒適一體化中控臺 新全順操作臺完全顛覆了傳統(tǒng)商運車的操作臺，轎車化一體設計，四副方向盤，操作臺多種儲物空間，中置換擋桿,配備USB收音機音響系統(tǒng)，簡潔大方，時尚清爽。 傳動系統(tǒng)方面，匹配的是一臺5速手動變速箱5 SPD VXT75。 |
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多功能儀表盤 新全順儀表盤的樣式簡潔明了，轉速、時速、水溫、油箱、里程顯示一目了然，還加入了油耗剩余公里數(shù)的貼心提醒功能。即使在夜間，黑底白字的刻度值搭配冰藍色的儀表指針，顯示效果也是非常完美。 |
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前座雙安全氣囊 新全順確保安全駕駛，配備了商用車少見的雙安全氣囊的貼心保護，即使在副座，遇到突然的緊急狀況，也能提供最放心的保護。
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寬大駕駛室空間 新全順的外觀造型、內飾布局都采用了福特全新的家族式設計，空間充裕且布局靈活，在駕駛空間和乘坐空間方面的規(guī)劃也是較為合理的，滿足了其“多功能性”的需要。 主駕駛座為6向調節(jié)座椅，可前后、高低、靠背根據(jù)自己駕駛感受調整。 |
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最優(yōu)秀的商用車安全配置 新全順標配ABS+EBD全方位主動+被動安全保護，最大程度地控制驅動輪與從動輪，保證車輛穩(wěn)定安全行駛。并采用博世9.1版車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為國內最高版本，濕滑路面更好控制行車安全，可實現(xiàn)實時監(jiān)控，主動干預及事先提醒，展現(xiàn)突出的安全保障功能。
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最安全方便的城市使用 新全順短軸5.8米，中軸6.45米超短轉彎半徑，從容面對復雜路況，是城市急救，村鎮(zhèn)道路緊急救援的好幫手。 |
監(jiān)護型救護車醫(yī)療艙圖片
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空調及照明系統(tǒng) |
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1 |
駕駛室原廠系統(tǒng) |
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2 |
醫(yī)療艙暖氣系統(tǒng) |
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3 |
醫(yī)療艙改裝獨立直排空調系統(tǒng) |
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4 |
醫(yī)療艙排風換氣系統(tǒng) （雙向換氣） |
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緊急警報系統(tǒng) |
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1 |
100W 警報器一套，工作電流≤10A，輸出抗阻≤8 歐，工作環(huán)境-40---+50℃ |
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2 |
新款內嵌式警燈一套，凈重≤21KG,閃光頻率 1.5HZ, 工作環(huán)境-40℃---+75℃ |
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3 |
車頂尾部安裝藍色方形警示燈（爆閃）2個 |
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4 |
車頂側尾部安裝藍色方形警示燈2個 |
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5 |
車身兩側安裝白色外場照明燈2個 |
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電源系統(tǒng) |
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1 |
220V 外接電源自動充電系統(tǒng) |
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2 |
10m 長移動電纜、220V/16A 防水、帶防護蓋的外接電源接口 |
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3 |
車載（12V/220V）逆變供電系統(tǒng) |
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4 |
第二電源 80AH 免維護電瓶及安全電壓顯示 |
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5 |
電瓶保護隔離裝置 |
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6 |
駕駛室緊急啟動裝置，在主電瓶無電狀況下可借助第二電源緊急啟動 |
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7 |
醫(yī)療電路集成控制保護盒 |
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8 |
醫(yī)療艙用電過載保護系統(tǒng) |
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9 |
醫(yī)療艙內安裝 12V 插座2個 |
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10 |
醫(yī)療艙內安裝 220V 插座2個 |
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11 |
12V 輸液射燈2個 |
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12 |
醫(yī)療艙頂部安裝超薄 LED 照明燈4個 |
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13 |
鑲嵌式圓形紫外光滅菌燈1個 |
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14 |
吊柜后部向后救援照明燈1個 |
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醫(yī)療艙內裝置 |
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1 |
駕駛室與醫(yī)療艙安裝異型密閉分隔墻,合理保障駕駛空間及醫(yī)療艙空間 |
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2 |
ABS環(huán)保材料內飾（樹脂纖維環(huán)保輕量，不增加車體重量） |
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3 |
異型分隔墻上安裝帶鎖扣透明滑窗玻璃 |
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4 |
醫(yī)療艙左側裝長條復合PVC板材阻燃板醫(yī)療綜合柜 |
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5 |
醫(yī)療艙左側頂部安裝復合PVC板材阻燃板醫(yī)療輔料長吊柜 |
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6 |
醫(yī)療艙左側尾部安裝便于氧氣屏拆卸的氧氣柜（PVC復合材料板材） |
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7 |
醫(yī)療艙保溫隔音、隔熱層工程 |
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8 |
醫(yī)療艙頂側部用白色可再生環(huán)保材料做安全密閉，易消毒清理，不藏污垢 |
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9 |
醫(yī)療艙全套藍色防撞軟包 |
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10 |
醫(yī)療艙隱藏式固定件預埋工程 |
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11 |
環(huán)保型防水、防滑、防靜電、防腐蝕地板（帶覆層） |
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座椅系統(tǒng) |
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1 |
醫(yī)療艙中間隔墻安裝折疊醫(yī)生座椅（含安全帶） |
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2 |
醫(yī)療艙右側安裝獨立靠背可調醫(yī)生座椅（含安全帶） |
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3 |
醫(yī)療艙右側安裝長排 2人柜式座椅 （含安全帶） |
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氧氣系統(tǒng) |
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1 |
醫(yī)療艙配套 10 升鋼制氧氣瓶及專用減震卡箍（帶減壓閥）2個 |
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2 |
醫(yī)療艙氧氣管道隱藏式安裝 |
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3 |
醫(yī)療艙做氧氣端立柱安裝國標氧氣接口2個 |
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4 |
醫(yī)療艙配套氧氣濕化器1個 |
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5 |
醫(yī)療艙安裝車載氧氣插口（可供呼吸機和濕化器使用） |
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急救輔助系統(tǒng) |
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1 |
醫(yī)療艙前后對講系統(tǒng) |
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2 |
醫(yī)療艙可調整頂部輸液滑軌帶輸液架（可固定 2 個輸液瓶） |
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4 |
醫(yī)療艙頂部黃色安全抗菌扶手 |
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5 |
自動上車擔架 |
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6 |
鏟式擔架艙及鏟式擔架 |
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7 |
醫(yī)療艙監(jiān)控系統(tǒng) |
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其他 |
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1 |
1kg 滅火器 1 個 |
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2 |
污物桶1個 |
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3 |
車身外部粘貼強效反光色帶及急救標準圖徽（按院方要求） |
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4 |
后門裝透明玻璃, 窗戶上 2/3 貼乳白色不透明防爆膜 |
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4 |
左側封閉玻璃貼黑色太陽膜 |
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l全車需使用無異味環(huán)保材料，不使用玻璃鋼材料 圖片僅供參考 |
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