DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142 東京計(jì)器TOKYO KEIKI電磁閥

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1 15000.00元/臺(tái)
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昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
品牌東京計(jì)器TOKYOKEIKI型號(hào)DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA1
驅(qū)動(dòng)方式電磁閥材質(zhì)PPR
連接形式板式壓力環(huán)境類型其他
壓力環(huán)境高壓執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日標(biāo)
流動(dòng)方向換向產(chǎn)地日本

產(chǎn)品詳情

品牌:TOKIMEC TOKYO KEIKI

閥門標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)

閥門作用:換向

類型(通道位置):先導(dǎo)式

功能作用:換向型

襯里材料:硬質(zhì)合金

密封材料:橡膠

溫度環(huán)境:常溫

流動(dòng)方向:換向

可配附件:閥體

適用行業(yè):機(jī)械

驅(qū)動(dòng)方式:電液聯(lián)動(dòng)

適用介質(zhì):油品

貨號(hào):DG5VC-H8-33C-PN2-H-84-JA142

品牌:TOKYO KEIKI東京計(jì)器 (TOKIMEC 東機(jī)美)

原產(chǎn)國(guó):日本

型號(hào):

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142 升級(jí)型號(hào),新款

DG5VC-H8-33C-PN2-H-84-JA142 老款,已停產(chǎn)

使用電壓:DC24V

配電形式:端子盒接電

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計(jì)
DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計(jì)器電液先導(dǎo)換向閥,產(chǎn)品說(shuō)明:

1.適用液壓油 無(wú)記號(hào):石油類液壓油、水 乙二醇類液壓油
2.電液先導(dǎo)換向閥(板式安裝型) 濕式電磁鐵芯型
3.安裝面尺寸 :ISO 4401-AE-08-4-A
4.彈簧置位方式:彈簧對(duì)中型(3 位、雙電磁鐵)
5.電磁鐵安裝方向:標(biāo)準(zhǔn)(勵(lì)磁時(shí)P→B,A→T)
6.閥芯行程控制方式(選項(xiàng)):無(wú)選項(xiàng)(標(biāo)準(zhǔn))
7.內(nèi)部先導(dǎo)型,內(nèi)外部泄油型
8.電氣布線方式 :電磁鐵插件方式接線盒、G1/2
9.選配 閥芯行程調(diào)節(jié)功能  將閥芯行程調(diào)節(jié)栓安裝在單側(cè)或者兩側(cè),通過(guò)調(diào)節(jié)閥芯的最大開 度,可進(jìn)行流量控制。并且通過(guò)使用X2、X33、Y2、Y33型號(hào)閥芯, 可以進(jìn)一步進(jìn)行理想的流量控制。 先導(dǎo)節(jié)流閥  在先導(dǎo)用電磁換向閥中疊加節(jié)流閥,通過(guò)控制節(jié)流,可以控制主 閥的閥芯切換時(shí)間。據(jù)此還可有效減輕過(guò)度的沖擊。疊加型節(jié)流閥 請(qǐng)使用 TGMFN-3-Y-A2W-B2W-50

DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計(jì)器電液先導(dǎo)換向閥,使用時(shí)的注意事項(xiàng):
安裝方向  
為了確實(shí)保證切換狀態(tài),無(wú)彈簧定位型在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處 于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式,則沒(méi)有限制。
電磁鐵勵(lì)磁  
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。關(guān)于彈簧對(duì)中型、 壓力對(duì)中型、彈簧偏置型,請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁, 則通過(guò)彈簧的彈力,閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置;如果可以保持先 導(dǎo)壓力,則無(wú)彈簧定位型會(huì)保持主閥芯的切換狀態(tài)。另外,為了 能確實(shí)進(jìn)行回路切換,請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
長(zhǎng)時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁  
如果高壓且長(zhǎng)時(shí)間勵(lì)磁,則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象,從而發(fā)生切換 不良,請(qǐng)務(wù)必注意。

泄油及先導(dǎo)
1.內(nèi)部泄油型的先導(dǎo)壓力(內(nèi)部先導(dǎo)型的 P 端口壓力),需要高 于“min.先導(dǎo)壓力+油箱管路背壓”的值。因此即使油箱管路 中產(chǎn)生了浪涌沖擊壓力,也需要在一直保持該差的條件下使用。
2.油箱管路中可能產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的情況下,推薦使用外部泄 油型。另外,泄油管路請(qǐng)直接向油箱配管。
3.彈簧置位方式 B、C、D 型中,閥芯型號(hào)為 0、1、4、8、9、 11 型的內(nèi)部泄油型時(shí),如果電磁鐵不勵(lì)磁時(shí)的P→T的壓力下 降值低于“min.先導(dǎo)壓力”,則無(wú)法使用內(nèi)部先導(dǎo)型。此時(shí), 請(qǐng)使用外部先導(dǎo)型。
手動(dòng)操作
如果能保持min.先導(dǎo)壓力,則可通過(guò)按壓先導(dǎo)用電磁換向閥的手 動(dòng)操作鈕進(jìn)行切換。為內(nèi)部泄油型時(shí),請(qǐng)注意如果油箱管路的背 壓較高則操作力會(huì)增加(參考 E2-9 頁(yè))。
電磁鐵指示燈  如果是帶指示燈的型號(hào),則電磁鐵通電時(shí)會(huì)點(diǎn)燈。
DG5VC-H8-33C-PN2-H-86-JA142東京計(jì)器電液先導(dǎo)換向閥昆山瑞騰精密自動(dòng)化-優(yōu)勢(shì)提供,歡迎瞭解與選購(gòu)。

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