產(chǎn)品詳情
福建威格士液壓設(shè)備有限公司
江蘇A10VO45DR/31R-VPA12N00質(zhì)量
內(nèi)蒙古A10VO100EP2DS/53R-VRC12K24價格
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
DIF-L10H1
DIF-L20H1
DIF-L32H1
DIF-B10H2
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LF-L10H
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據(jù)液壓泵制造廠供給的資料,使傳動軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運行中傳動軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象,超過此值就需要改換新口。拆卸下來的軸承,經(jīng)常會發(fā)生車輪被雪與泥土的混合物凍結(jié)、雨刮器失靈、玻璃水渾濁使前風(fēng)擋玻璃光線模糊等狀況,只能采用目測,如發(fā)現(xiàn)滾柱概況有劃痕或變色。。液壓油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)指導(dǎo)思想:1.壓力取決于負載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。在電控狀態(tài)下,當(dāng)外界的負載增加時,系統(tǒng)壓力增大,當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大,前者作用在一級活塞上,后者作用在二級活塞上,二者推動活塞克服簧力向左運動,活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯簧力向左運動,使滑閥閥芯處于左位,這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,此處油道由常閉變常開,因活塞兩端的截面積不等,作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,柱塞向左移動,同時帶動斜盤和滑閥套位置變動:使斜盤擺角逐漸變小,降低了油泵的排量,同時滑閥滑套向左移動,逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道,當(dāng)油口完全截斷后,斜盤活塞靜止,此時斜盤不再擺動,油泵完成變量,流量輸出穩(wěn)定。。
LDF-L10H
LDF-B10H
LDF-L20H
LDF-B20H
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柱塞泵的工作階段
工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個階段。
結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論
① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
3. 國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵
DFY-L10H1
DFY-B10H1
DFY-L20H1
DFY-B20H1
DFY-L32H1
DFY-B32H1
DFY-L10H2
YF-L32H4
YF-B32H4
DFY-B20H2
DFY-L32H2
DFY-B32H2.