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衡水小型藍(lán)牌壓縮垃圾車多少錢一輛
衡水小型藍(lán)牌壓縮垃圾車多少錢一輛測量冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)插接器至ecm導(dǎo)線側(cè)插接器端子（c168a-2至c634a-bc169a-1至c634a-c4）的線路，為導(dǎo)通，不存在斷路現(xiàn)象，對(duì)搭鐵和電源也沒有短路。換上1只新的冷卻液溫度傳感器后試車，上述故障沒有出現(xiàn)，以為故障得到排除。交車后該車行駛了5多千米，當(dāng)經(jīng)過一條比較顛簸的路面時(shí)上述故障再次出現(xiàn)。由于冷卻液溫度傳感器已經(jīng)更換過，該傳感器的故障基本可以排除。再次測量c168a-2至c634a-b2和c169a-1至c634a-c4的線路，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。另外一種令車主忽視的就是發(fā)動(dòng)機(jī)防凍冷卻液了，認(rèn)為此液在消耗缺失的時(shí)候添加水就行了，好一點(diǎn)的在夏天加純水，冬天在添加防凍液。這些都是錯(cuò)誤的，該液的作用不光是冷卻和防凍，由于現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度較高還要防沸，與其接觸的各種材質(zhì)都不但不能受其腐蝕，還要得到保護(hù)，同時(shí)在其長時(shí)間的工作過程中不結(jié)垢，自身的氧化要小。就是以上這些原因使得冷凍液不能被稀釋，且不同不能混用（化學(xué)成分不同，易發(fā)生反應(yīng)）。由于市售的剎車油的品質(zhì)差別較大，雖然爆出通過加熱測其沸點(diǎn)和低溫是看其流動(dòng)性的辨別好壞的方式，但考慮到現(xiàn)購置檢測工具和時(shí)間因素，我還是選擇了4s.另一項(xiàng)選擇4s的項(xiàng)目就是燃油濾清器了，原因是為了油路和噴嘴的正常工作盡可能的得到保證。水浸高度遠(yuǎn)接近進(jìn)氣口，但是又非過不可，只能冒險(xiǎn)一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發(fā)水分。若發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水，請(qǐng)打電話即可。原因：未改裝的家用轎車進(jìn)氣口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的處，距地面約5公分以上，但進(jìn)氣導(dǎo)氣管大多不具備水密功能，因此實(shí)際安全涉水高度基本與前輪輪轂頂部齊平，在4公分左右。而排氣管口距地面在2公分左右，在涉水時(shí)極易因排氣壓力減小而吸水造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。平時(shí)：原地等候或冒險(xiǎn)一試，熟悉周圍道路情況，發(fā)水時(shí)選擇性行駛，或自己不要碰到這樣的情況。
