包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳

數(shù)量(臺) 價格
20000 3800.00元/臺
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無錫遠勝新能源設備有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-
  • 所在地區(qū):江蘇 無錫市
  • 家家通積分:0分
詳細參數(shù)
品牌其他型號ZO-02
類型其他測量對象氧氣
測量精度1%電源24V
殼體材料不銹鋼防護等級IP66
防爆等級ExdIICT4加工定制
外形尺寸其他重量1-3KG
產(chǎn)地其他電壓24v 48v 其他

產(chǎn)品詳情

                           包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳  
 包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳直流測量阻抗被測電阻Rtest的計算公式如公式:交流阻抗測量原理測量CAN通信網(wǎng)絡或CAN節(jié)點交流阻抗的原理,是給予被測對象一個交流激勵源UAC,與被測對象RP、CP形成回路。CANScope-StressZ里的阻抗測量功能用到的就是這個方法,具體操作是:連接好設備后,打開上位機軟件,選擇阻抗測量,點擊開始即可自動完成測試并生成測試結果,如所示。CANScope阻抗測量界面CANScope-StressZ內(nèi)部設計的等效阻抗模型是RP‖CP并聯(lián)模型,原理圖如所示。為使用451信號/頻譜分析儀測量基頻為5MHz的各次諧波的情況,標記報表中給出了基頻、二次諧波和三次諧波的頻率和幅度。掃頻分析功能手動測量諧波根據(jù)標記報表我們可以方便的測量出各次諧波與基頻信號之間的幅度差,以dB來表示。由于頻譜分析儀通常顯示對數(shù)功率(單位dBm),因此在計算總諧波失真時,需要將相應的幅度量轉換成電壓。為了方便計算,根據(jù)如下推導公式可快速計算總諧波失真。利用方法手動計算得到的信號總諧波失真結果為3.679%。
   氧化鋯氧量探頭工作原理:根據(jù)電化學中的濃差電他原理進行設計的。氧化鋯是固體電解質在高溫下只有傳異氧離子的特性,在氧化鋯兩側裝上多孔質的鉑電極,其中一個鉑電極與已知氧含量的氣體
(如空氣)充分接觸,另一個鉑電極與待側含氧氣體充分接觸。當兩側氣體中的氧濃度不同時,濃度高的一側氧分子從鉑電極獲取電子變成氧離子,使鉑電極成為電池的陰極。 在爐窯燃燒過程中,當空氣過剩系數(shù)過小即氧量不足時,由于燃料未完全燃燒而導致熱效率降低直插式檢測是將氧化鋯直接插入高溫被測氣體,直接檢測氣體中的氧含量,這種檢測方式適宜被檢測氣體溫度在700℃~1150℃時(特殊結構還可以用于1400℃的高溫),它利用被測氣體的高溫使氧化鋯達到工作溫度,不需另外用加熱器。直插式氧探頭的技術關鍵是陶瓷材料的高溫密封和電極問題。包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳一家美國制造商的維護經(jīng)理介紹就說,他們一款空氣扭矩工具中的低壓力可能會造成產(chǎn)品缺陷。“如果設備扭矩錯誤,無論是扭矩不足或扭矩過大,都可能導致產(chǎn)品召回。并且還會造成本來非常標準的工藝中投入更多的人工?!彼硎荆骸澳强啥际抢麧檽p失和設備損失的費用。壞情況下,我們也會因為無法交付而丟失訂單?!彼裕彩聵I(yè)、工業(yè)和機構把壓縮空氣系統(tǒng)作為節(jié)約成本的潛在來源就毫不奇怪了,修復泄漏會為運營節(jié)省費用,避免必須為系統(tǒng)增加額外容量?,F(xiàn)在人們把這種光柵稱為計量光柵,以示區(qū)別于其他的光柵。近一些年,光柵式傳感器在精密測量領域中的應用得到了迅速的發(fā)展。光柵式傳感器有如下特點:?精度髙。光柵式傳感器在大量程測量長度或直線位移方面僅僅低于激光干涉?zhèn)鞲衅?。在圓分度和角位移測量方面,一般認為光柵式傳感器是精度髙的一種。?大量程測量兼有髙分辨力。感應同步器和磁柵式傳感器也具有大量程測量的特點,但分辨力和精度都不如光柵式傳感器。?可實現(xiàn)動態(tài)測量,易于實現(xiàn)測量及數(shù)據(jù)處理的自動化。

包頭青山氧化鋯氧量探頭

主要技術參數(shù)

 

測量范圍:025 Vol%O2

 

測量精度:1

 

量程選擇:010Vol%O2,020Vol%O2025Vol%O2(可編程)

 

響應時間:<3s(達到90%

 

輸出方式:DC 010mADC 4mA20mA電流線性輸出

 

工作電源:AC 220V±22V,50Hz

 

安裝點煙氣溫度:600℃(350℃~450℃為)

 

安裝點允許壓差:2KPa

 

環(huán)境溫度:變送器-20℃~+55, 檢測器-40℃~+70包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳定期清潔分析儀風扇過濾網(wǎng),每季度一次;環(huán)境惡劣,需要經(jīng)常清理,以防止因通風不暢而導致的儀器過熱現(xiàn)象;儀器的安裝部位應當水平,遠離振動源;以防止檢測器不水平,而造成的樣品對流不均所引起的誤差;

氧化鋯氧探頭抽氣取樣型特點:

1.可直接分析0-1300℃煙氣,精度高,可分開安裝檢測器裝取樣器;

2.傳感器采用耐高溫、耐腐蝕材料,可靠性好。

使用范圍:主要用于強腐蝕性煙氣,比如垃圾焚燒電廠,工業(yè)危廢焚燒爐,高溫環(huán)境可在煙氣溫度600-1300℃。

 

  提高燃燒效率直接的方法就是使用煙氣分析儀器(如煙氣分析儀、燃燒效率測定儀、氧化鋯氧量分析儀)連續(xù)監(jiān)測煙道氣體成分,分析煙氣O2含量和CO含量,調節(jié)助燃空氣和燃料的流量,確定的空氣消耗系數(shù)煙氣不直接接觸探頭,對探頭沒有沖刷侵蝕,使用壽命延長。鋯池與煙氣相距約100m,并且之間還有過濾器,可以將煙氣對鋯池的侵蝕影響將到zui小。煙氣只沖刷導流管,絲毫沖不到探頭。即使導流管被磨透,只需更換導流管,探頭仍然可以繼續(xù)使用。氧化鋯分析儀日常使用與維護需要注意事項:需要對標定氣進行控壓處理,通常進儀器壓力不得大于0.05MPA;標氣二次表輸出壓不得大于0.30MPA;實際傳感器中線圈與輸出的接線不會變,只是通過鐵芯移動來改變電感,所以R1和R2固定不變。輸出電壓在上下兩個線圈并聯(lián)電容C1和C2后,分別形成了諧振回路I和回路II。如果鐵芯在下方時:回路II諧振,回路I失諧。當鐵芯在上方時:回路I諧振,回路II失諧。由于諧振電路在諧振時的阻抗會遠大于失諧時的阻抗??梢远ㄐ缘氐贸?,鐵芯在下方時Uout的幅值會比沒有電容小,在上方時會比沒有電容時大,所以靈敏度會增大。包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳此外,確保網(wǎng)聯(lián)車輛的安全性變得至關重要,因此各國加大了實現(xiàn)功能性VANET的力度。本文對自2年初以來的研究進行了調查和分析,即對網(wǎng)聯(lián)車輛的安全和網(wǎng)絡安全問題進行異常檢測。異常檢測是識別不遵循預期模式[8]的數(shù)據(jù)點或事件的過程。據(jù)悉,這是項在此背景下調查異常檢測使用的研究。我們提出了一個基于3個總體類別和9個子類別的分類法。我們還有38個維度來分類所有的調查論文。我們調查和分析后得出以下推論:1)大多數(shù)研究(65篇調查論文中有37篇)是在仿真數(shù)據(jù)集上進行的(65篇調查論文中只有19篇使用了真實世界的數(shù)據(jù)集)。

智能型氧含量分析儀,具有靈敏度高、再現(xiàn)性和穩(wěn)定性好、量程寬、可自動切換、響應快和可連續(xù)在線測量等特點, 能與各種顯示儀表,記錄儀及DCS集散控制系統(tǒng)配合使用。 一是由于氧化鋯管是一根陶瓷管,雖然有一定的抗熱振性能,但在停開過程中,因急冷、急熱等溫變大而可能導致鋯管斷裂,因此,少做一些無謂的停開操作;二是涂敷在鋯管上的鉑電極與氧化鋯管間的熱膨脹系數(shù)不一致,使用一段時間后,容易在開停過程中產(chǎn)生脫落現(xiàn)象,導致探頭內(nèi)阻變大,甚至損壞檢測器可對鍋爐、窯爐、加熱爐、焚燒爐、等燃燒設備在燃燒過程中所產(chǎn)生的煙氣含氧量進行快速、準確的在線顯示、檢測、分析,以實現(xiàn)低氧燃燒控制,達到節(jié)能降耗,降低運營成本,減少環(huán)境污染??蓮V泛應用于冶金、熱電、電力、石油、化工、玻璃、建材、鍋爐、窯爐、鋁業(yè)、熱電廠、電廠、紡織、食品、陶瓷等行業(yè),是工藝過程控制、產(chǎn)品檢測的理想氧含量分析設備。供給加熱爐、鍋爐等加熱設備的燃料燃燒熱并不是全部被利用了。以軋鋼加熱爐或鍋爐為例,有效熱是為了使物料加熱或熔化(以及工藝過程的進行)所必須傳入的熱量,爐子煙氣帶走的物理熱是熱損失中主要部分。當鼓風量過大時(即空燃比α偏大),雖然能使燃料充分燃燒,但煙氣中過??諝饬科?,表現(xiàn)為煙氣中O2含量高,過??諝鈳ё叩臒釗p失Q1值增大,導致熱效率η偏低。與此同時,過量的氧氣會與燃料中的S、煙氣中的N2反應生成SO2、NOX等有害物質。而對于軋鋼加熱爐,煙氣中氧含量過高還會導致鋼坯氧化鐵皮增厚,增加氧化燒損。當鼓風量偏低時(即空燃比α減?。?,表現(xiàn)為煙氣中O2含量低,CO含量高,雖說排煙熱損失小,但燃料沒有完全燃燒,熱損失Q2增大,熱效率η也將降低。包頭青山氧化鋯氧量探頭帶遠傳機動車對環(huán)境的電磁干擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害,涉及到環(huán)境保護、人身健康、行駛安全等。機動車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣,始終處于一個充滿電磁相互干擾的環(huán)境,為了避免互相干擾,車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能,同時也必須提供一個具有能夠模擬并復現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測試實驗室,來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術隨著電子技術和信息技術的發(fā)展,電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗,一直發(fā)展到室內(nèi)全天候專用機動車電磁兼容實驗室。用逐步檢漏法檢查氣密性來確定是漏氣還是錯管破裂,取出機芯檢查錯管有一個三通接頭,容易發(fā)生漏氣的有兩處:一處為流量計漏氣;另一處為氧化鉛管破裂由于檢測是在高溫下操作,若待測氣體中含有H2和CO、CH4時,此物質會與氧發(fā)生反應,消耗部分氧,氧濃度降低,引起測量誤差。所以儀器在測量含有可燃性物質的氣體時應相應考慮此項因素,以避免測量失準。在這種情況下需要選擇氧氣及可燃物氣體氧化鋯分析儀,而不僅僅是氧氣氣體分析儀。當測量含有腐蝕性氣體時,應采用抗腐蝕的金屬探頭比如鎳鉻合金探頭。當光源發(fā)射的某一特征波長的光通過原子蒸氣時,即入射輻射的頻率等于原子中的電子由基態(tài)躍遷到較高能態(tài)(一般情況下都是激發(fā)態(tài))所需要的能量頻率時,原子中的外層電子將選擇性地吸收其同種元素所發(fā)射的特征譜線,使入射光減弱。特征譜線因吸收而減弱的程度稱吸光度A,與被測元素的含量成正比。原子吸收對純水中的離子含量要求比較苛刻,水質要達到超純水級別即電阻率達到18兆歐以上。另外對吸光度以及TOC和微生物都有要求。在信號/頻譜分析儀上,邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和,通常當已知調幅噪聲遠小于相位噪聲時(小于1dB以上),在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在29K環(huán)境溫度下,噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由于相位噪聲和調幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的,所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz,比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小,-2dBm,相位噪聲就被限制到-157dBc/Hz(-177dBm/Hz-(-2dBm))。

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