產品詳情
松原乾安氧化鋯氧量探頭氧氣測量
智能網聯汽車的概念以及應該重點研究的關鍵技術。智能汽車是在一般汽車上增加雷達、攝像頭等先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載環(huán)境感知系統(tǒng)和信息終端實現與車、路、人等的信息交換，使車輛具備智能環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達目的地，終實現替代人來做駕駛決策及操作的目的。智能汽車的初級階段是具有先進駕駛助系統(tǒng)(ADAS)的汽車，智能汽車與網絡相連便成為智能網聯汽車。相較于手持式體溫檢測設備，它更方便，也更安全。但劉建國解釋，國內已有紅外無感測試產品目前存在兩大技術痛點，其一是復雜環(huán)境適應性較差，存在篩查測量不準確問題，其二是在人員走動戴口罩條件下，人臉識別難度大。此次，研究團隊利用在光電集成光電子工程方面積累的經驗，提出了自標校創(chuàng)新算法，突破了室外復雜環(huán)境下人體溫度監(jiān)測不準確的難題，使溫度篩查不再局限于溫度測量，大幅度提升了在人群中對發(fā)熱個體篩查的概率。
氧化鋯氧量探頭工作原理：根據電化學中的濃差電他原理進行設計的。氧化鋯是固體電解質在高溫下只有傳異氧離子的特性，在氧化鋯兩側裝上多孔質的鉑電極，其中一個鉑電極與已知氧含量的氣體(如空氣)充分接觸，另一個鉑電極與待側含氧氣體充分接觸。當兩側氣體中的氧濃度不同時，濃度高的一側氧分子從鉑電極獲取電子變成氧離子，使鉑電極成為電池的陰極。用氧分析儀內的溫度控制器控制氧化鋯溫度恒定按檢測方式的不同，氧化鋯氧探頭分為兩大類：采樣檢測式氧探頭及直插式氧探頭。
在CAN網絡節(jié)點準入階段，對每個節(jié)點進行顯性閾值測試，利用電壓源將差分電壓升高至0.9V，，保證所有節(jié)點在此差分電壓都能判斷為顯性，并且停止發(fā)送報文，將減少該總線故障問題出現，并且減輕CAN總線網絡調試的工作量。為了保證CAN總線穩(wěn)定，必須進行對整車網絡進行CAN一致性測試。那作為CAN總線網絡整體設計者，CAN一致性測試內容有哪些，如何通過CAN一致性測試進行保證CAN總線的穩(wěn)定？CAN一致性測試內容及解決方案CAN一致性測試內容在國內，大部分的主機廠都有CAN總線網絡測試規(guī)范，主要內容包括物理層、鏈路層以及應用層。某小區(qū)開發(fā)商的地暖是統(tǒng)一安裝的，從去年冬天至今漏水已經持續(xù)了幾個月，可以看到漏水導致的房屋破壞非常嚴重了，亟待找出漏水原因。地暖漏水嚴重破壞房屋墻體未使用紅外熱像儀前，通常行業(yè)內的做法是通過給各分管路打壓，經過一段時間內管道內壓力的變化值，判斷該路管道是否有失壓漏水嫌疑。但這種方法的問題在于，只能判斷哪一路地暖盤管可能漏水，卻無法準確定位漏水點，這給地暖檢修帶來了非常大的困難。如果盲目開鑿地面尋找漏水點，只會帶來更大的損失。
主要技術參數
測量范圍：0～25 Vol%O2
測量精度：1級
量程選擇：0～10Vol%O2，0～20Vol%O2或 0～25Vol%O2（可編程）
響應時間：<3s（達到90%）
輸出方式：DC 0～10mA或DC 4mA～20mA電流線性輸出
工作電源：AC 220V±22V，50Hz
安裝點煙氣溫度：≤600℃（350℃～450℃為）
安裝點允許壓差：2KPa
環(huán)境溫度：變送器-20℃～+55℃, 檢測器-40℃～+70℃
氧化鋯氧量分析儀技術參數：安裝類型：盤裝式，安裝于控制柜中，尺寸：80*160*160mm，顯示：液晶菜單式顯示，電源：100~240V 50~60HZ AC，功率：≤150W，量程：0-25%(可編程)，輸出：4-20mA DC，控制精度：±1℃，儀器精度：±1%，環(huán)境溫度：-10℃~+40℃。
氧化鋯氧探頭抽氣取樣型特點：
1.可直接分析0-1300℃煙氣，精度高，可分開安裝檢測器裝取樣器；
2.傳感器采用耐高溫、耐腐蝕材料，可靠性好。
使用范圍：主要用于強腐蝕性煙氣，比如垃圾焚燒電廠，工業(yè)危廢焚燒爐，高溫環(huán)境可在煙氣溫度600-1300℃。
為了使電池保持額定的工作溫度，在傳感器中設置了加熱器煙氣不直接接觸探頭，對探頭沒有沖刷侵蝕，使用壽命延長。鋯池與煙氣相距約１００ｍ，并且之間還有過濾器，可以將煙氣對鋯池的侵蝕影響將到zui小。煙氣只沖刷導流管，絲毫沖不到探頭。即使導流管被磨透，只需更換導流管，探頭仍然可以繼續(xù)使用。氧化鋯分析儀日常使用與維護需要注意事項：需要對標定氣進行控壓處理，通常進儀器壓力不得大于0.05MPA;標氣二次表輸出壓不得大于0.30MPA;濾波電路設計濾波電路用八階低通橢圓開關電容濾波器，橢圓濾波器相比其他類型的濾波器，在階數相同的條件下有著的通帶和阻帶波動。巴特沃茲濾波器的幅度函數是單調下降的，但巴特沃茲濾波器能實現平坦幅度濾波；切比雪夫低通濾波器的幅度響應在通帶內是在兩個值之間波動，在通帶內的波動次數取決予濾波器的階數。為進一步減小高次諧波對有用信號的影響并保證通頻帶內平坦幅度濾波，在開關電容濾波器后加上巴特沃斯低通濾波器。
掃頻頻譜儀測得的脈沖信號數字熒光圖譜測得的脈沖信號1.2查找瞬態(tài)偶發(fā)事件451的實時頻譜分析功能中采用硬件實時FFT模塊不間斷的對采集調理后的數據做頻譜分析，同時數字熒光處理模塊能夠實時統(tǒng)計FFT模塊輸出的頻譜數據，實時FFT模塊能夠每秒處理近25萬次124點的FFT，對于持續(xù)時間不小于4.23us且位于實時帶寬2MHz內的任何信號，數字熒光頻譜圖中都能夠1%的測量并顯示該信號。將451信號/頻譜分析儀接上射頻天線，接收空間電磁信號，本例將接收手持式移動設備發(fā)送的WIFI和Bluetooth信號，在掃頻模式下和實時頻譜分析模式下的信號顯示分別如和6所示。
智能型氧含量分析儀，具有靈敏度高、再現性和穩(wěn)定性好、量程寬、可自動切換、響應快和可連續(xù)在線測量等特點, 能與各種顯示儀表，記錄儀及DCS集散控制系統(tǒng)配合使用。用于分析高純氫或高純氮時，如果將量程放在小擋及指針還是一直?？孔筮叄砻鳉庵杏羞€原性氣體，應設法除去，否則就無法測定可對鍋爐、窯爐、加熱爐、焚燒爐、等燃燒設備在燃燒過程中所產生的煙氣含氧量進行快速、準確的在線顯示、檢測、分析，以實現低氧燃燒控制，達到節(jié)能降耗，降低運營成本，減少環(huán)境污染?？蓮V泛應用于冶金、熱電、電力、石油、化工、玻璃、建材、鍋爐、窯爐、鋁業(yè)、熱電廠、電廠、紡織、食品、陶瓷等行業(yè)，是工藝過程控制、產品檢測的理想氧含量分析設備。由于檢測是在高溫下操作，若待測氣體中含有H2和CO、CH4時，此物質會與氧發(fā)生反應，消耗部分氧，氧濃度降低，引起測量誤差。所以儀器在測量含有可燃性物質的氣體時應相應考慮此項因素，以避免測量失準。在這種情況下需要選擇氧氣及可燃物氣體氧化鋯分析儀，而不僅僅是氧氣氣體分析儀。當測量含有腐蝕性氣體時，應采用抗腐蝕的金屬探頭比如鎳鉻合金探頭。
在測試項目中還新增了恒功率充電測試和功率自動分配試驗，并給出了這2種報告對應的實驗方法。艾德克斯IT89高性能大功率可編程直流電子負載電壓范圍為15V/6V/12V,支持CV模式主從并聯，可對接測試需求容量，功率可達6KW，可滿足充電樁參數要求。直流充電樁通常采用模塊化設計，市面上常見15kW，2kW充電模塊，在直流充電樁廠商中既需要對充電模塊進行測試，也需要對整樁進行測試。氧含量越小，即過量空氣系數越小，則表明化學不完全燃燒熱損失和機械不完全燃燒熱損失增加；氧含量越大，即過量空氣系數越大，則表明空氣量送入過大氧化鋯氧量分析儀技術參數：安裝類型：盤裝式，安裝于控制柜中，尺寸：80*160*160mm，顯示：液晶菜單式顯示，電源：100~240V 50~60HZ AC，功率：≤150W，量程：0-25%(可編程)，輸出：4-20mA DC，控制精度：±1℃，儀器精度：±1%，環(huán)境溫度：-10℃~+40℃。平時我們都關注示波器的三大核心指標：帶寬、采樣率、存儲深度，但是除了三大技術指標，還有底噪、非線性度、偏置誤差等，上述指標決定了能否實現更的測量，那究竟這些指標的高低由誰來決定呢？當選用示波器進行測量時，除了關注核心指標，示波器測試系統(tǒng)的質量也是極為重要的，底噪、非線性度、偏置誤差等決定了是否可以進行更好的測量，而這些指標主要由示波器的ADC性能決定，這就要引入一個概念：等效位數（ENOB，effectivenumberofbits）。ENOB是什么ENOB（等效位數）是一個極為綜合的指標，在一定程度上涵蓋了數字示波器的多種誤差，偏置誤差、增益誤差、非線性度、噪聲等等。在介紹ENOB之前，先介紹下SINAD，即為信號-噪聲及失真比，SINAD=S/(N+D)，其中S是信號功率、N是噪聲功率、D是失真功率，也就是說，SINAD與信號功率呈正比，與噪聲及失真功率呈反比，所以提高SINAD的方法有：降低噪聲、提高信號的純度（減小信號的畸變）。一般有四種捕獲方式，不同的捕獲方式，適用于觀察不同的信號。接下來，就示波器對采樣點的處理方式，也就是示波器的捕獲模式跟大家做一個簡要的介紹。標準捕獲模式首先介紹的是標準捕獲模式，在該模式下，示波器會對采集到的信號進行等間隔采樣。標準捕獲的工作模式也程度的保證了信號原始的狀態(tài)，對于大多數波形來說，使用該模式可產生的顯示效果，以下是ZDS2系列示波器默認捕獲模式。標準捕獲模式峰值捕獲模式接下來就是峰值捕獲模式，看著名字就知道是什么意思了，就是采集一個采樣間隔信號中的值和值。
