福建EKSI蓄電池行情

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、 免維護(hù)

　　(E)每隔3分鐘合/閉配電箱內(nèi)市電開(kāi)關(guān)1次，共合/閉5次以上，測(cè)試機(jī)器是否正常(注：嚴(yán)禁使用機(jī)器上的市電開(kāi)關(guān)做此測(cè)試)。廣東愛(ài)克賽蓄電池廠家采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)（GASRECOMBINATION）。不必定期補(bǔ)液維護(hù)，減少用戶使用的后顧之憂。

2、 安全可靠高：

廣東愛(ài)克賽蓄電池廠家采用自動(dòng)開(kāi)啟、關(guān)閉的安全閥，防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部，而破壞蓄電池能，同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無(wú)害。

3、 使用壽命長(zhǎng)：

在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)6年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)8年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

4、 自放電率低：

采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，在20℃的環(huán)境溫度下，EKSI蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。

5、 適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)：

可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。

6、 方向強(qiáng)：

特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。

7、 綠色無(wú)污染：

蓄電池房不需要用耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。

8、 全新電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特

采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐更強(qiáng)，循環(huán)壽命更優(yōu)越。

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使用前，先用內(nèi)六角扳手把三個(gè)透水盤(pán)的壓圈松開(kāi)卸下，再把放水閥關(guān)嚴(yán)，從注水口慢慢注入清水，至容器的2/3處，分別擰開(kāi)閥門(mén)123(為放水閥)中間的進(jìn)水孔冒出水來(lái)，溢滿透水盤(pán)為止，然后把注水口蓋擰緊。把被測(cè)試件，放在透水盤(pán)環(huán)形膠圈上，再把試件壓板放在被測(cè)試件上，擰緊螺絲。根據(jù)試驗(yàn)要求設(shè)定時(shí)間拔碼，設(shè)定時(shí)間值。插上電源插頭，打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，氣泵開(kāi)始往容器內(nèi)注入壓力氣體，此時(shí)加壓指示燈亮。到壓力上限時(shí)自動(dòng)停止加壓，此時(shí)恒壓指示燈亮，按規(guī)定時(shí)間試驗(yàn)完成后，擰開(kāi)放水閥，再把水放出卸掉壓力，再松開(kāi)壓圈取下試件，試驗(yàn)完畢。
標(biāo)稱電壓：12V

額定容量：0.8AH-250AH

設(shè)計(jì)浮充壽命：12年（25℃）

愛(ài)克賽蓄電池能參數(shù)：

能指標(biāo) 推薦的加值

工作溫度 放電：-40℃ ~ 70℃

充電：-15℃ ~ 50℃

溫度：23℃ ~ 27℃

浮充電壓 13.50V / 12V電池（25℃）

大充電電流 ≤0.15C20

均衡充電電壓 14.10V / 12V電池（25℃）

大交流紋波 浮充電壓波動(dòng)≤0.5%RMS

或1.5%的P-P值

交流紋波電流≤C/20 A RMS

儲(chǔ)存期 超過(guò)6個(gè)月后（25℃）需補(bǔ)充電

配件

電池間連接排 / 電池架 / 出線端子

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同時(shí)，要看螺紋，表面有無(wú)凹痕、斷牙等明顯缺陷，特別要注意的是管螺紋與連接件的旋合有效長(zhǎng)度將影響密封的可靠性，選購(gòu)時(shí)要注意管螺紋的有效長(zhǎng)度。還要看手感。一般來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者上、下、左、右轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，若感覺(jué)輕便、無(wú)阻滯感則說(shuō)明閥芯較好。兩項(xiàng)驗(yàn)證中，一方面要驗(yàn)其節(jié)水性。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量選擇帶有起泡器的水嘴，并以手觸摸感覺(jué)水流，水流柔和且發(fā)泡(水流氣泡含量)豐富說(shuō)明起泡器質(zhì)量較好;另一方面是驗(yàn)證其材質(zhì)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上水嘴大部分是銅鋅合金、塑料材質(zhì)。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.儲(chǔ)備容量高。

 2.充放電無(wú)酸霧。

3.充電接受能力強(qiáng),可大電流充電(0.8C-1C)

4.可大電流放電,8秒內(nèi)30C放電電流,電流不損傷。

5.可超深度放電,可多次盡放電,電池不會(huì)損害。

6.適溫極強(qiáng),可在-30~40℃溫度下使用。

7.自放電小,完全免維護(hù),全充電后,常溫存放一年仍可正常使用。

8.使用壽命長(zhǎng)(設(shè)計(jì)壽命5～8年),為普通鉛酸蓄電池壽命的一倍。

9.安全能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

10.綠色環(huán)保無(wú)污染,報(bào)廢后全部材料可再生回收,電解質(zhì)無(wú)污染。

11.抗震能好,能在各種惡劣的環(huán)境下安全使用。

12.由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致好,因此無(wú)需均衡充電

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合理調(diào)節(jié)相互之間的配合關(guān)系沖擊破的轉(zhuǎn)子軸承工作時(shí)承受的主要是沖擊載荷，滾動(dòng)體上所受載荷的大小是不一樣的，處于沖擊載荷合力作用下的那個(gè)滾動(dòng)體受力，內(nèi)外圈滾道也是在此處與滾動(dòng)體相接觸時(shí)受力。由于內(nèi)圈工作時(shí)不停轉(zhuǎn)動(dòng)，軌道上的接觸點(diǎn)會(huì)由受力再到受力不停地循環(huán)，因此需要讓內(nèi)圈配合緊些，這樣就不會(huì)產(chǎn)生某個(gè)點(diǎn)停留在受力點(diǎn)上的現(xiàn)象。外圈則不同，外圈相對(duì)固定，受力點(diǎn)會(huì)停留在一個(gè)固定點(diǎn)上，因此如果把外圈配合較松，它就有可能在沖擊力下產(chǎn)生小幅度移動(dòng)，從而增多了受力點(diǎn)，而延長(zhǎng)了外圈的壽命。
愛(ài)克賽蓄電池能特點(diǎn)

1、   長(zhǎng)壽命

電池正極采用高錫合金板柵，降低活物質(zhì)利用率，使得電池具有較長(zhǎng)的浮充壽命。

2、   耐過(guò)放電能力強(qiáng)

電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈的超細(xì)玻璃纖維隔板結(jié)合高壓緊裝配工藝，使得電池具有較強(qiáng)的耐過(guò)放電能，5次短路容量恢復(fù)能達(dá)到95%以上。

3、   循環(huán)能力強(qiáng)

極板高溫、高濕固化，超高的裝配壓力，特殊的電解液添加劑，延緩正極活物質(zhì)循環(huán)使用過(guò)程中活物質(zhì)的軟化，大大提高電池循環(huán)耐久能。

4、   大電流能高

電池極板間距小，高壓緊裝配工藝，提高電池大電流充放電能力。

5、   安全可靠

專利技術(shù)的端子密封結(jié)構(gòu)和高溫固化密封膠，保證電池端子處不爬酸，確保使用安全可靠。

6、   免維護(hù)

由于采用貧液式設(shè)計(jì)，內(nèi)部體系產(chǎn)生的氣體全部復(fù)合還原成水，所以不需要補(bǔ)水作，實(shí)現(xiàn)電池的免維護(hù)。

7、   多種安裝方式

由于特殊隔板吸附電解液，因此電池內(nèi)無(wú)游離酸，保證電池可實(shí)現(xiàn)如立式、臥式等多種方位安裝。

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基于盒式連接技術(shù)建立的主型架如圖3所示。本文中，采用的方形梁與盒式連接組成的主框架的尺寸數(shù)據(jù)為：橫梁的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為1.5m，橫梁的界面尺寸設(shè)計(jì)為14mmx14mmx6mm。豎梁的尺寸同橫梁一樣。中間板的尺寸設(shè)計(jì)為19mmx19mm，與梁接觸部分的面積為14mmx14mm。槽的深度設(shè)計(jì)為1mm。兩邊板的受力分析與中間板類似，尺寸同中間板一致，只有一面開(kāi)槽，槽的深度為1mm。2基于六足定位的柔性固持裝置在型架與飛機(jī)翼盒之前的柔性固持部分，采用六足定位裝置滿足其柔性需求。
愛(ài)克賽蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。

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衛(wèi)生間防潮在衛(wèi)生間使用壁紙，必須選用防水防潮功能好的壁紙，如衛(wèi)生間專用的紙質(zhì)壁紙等。但涉及不要太花哨，簡(jiǎn)單、干凈為主，同時(shí)便于打理也是消費(fèi)者必須要考慮到的問(wèn)題之一?？?、摸、聞、擦、浸辨無(wú)紡紙看圖案和密度鑒別無(wú)紡墻紙的好壞，首先看墻紙表面的顏色是否均勻，圖案越清晰越好;其次是看織數(shù)和細(xì)膩度，正反兩面都要看，布紋密度越高，說(shuō)明質(zhì)量越好。摸手感和韌性墻紙的厚度不一定與質(zhì)量成正比，無(wú)紡紙的手感很重要，手感柔軟細(xì)膩說(shuō)明密度較高，相反堅(jiān)硬粗糙其密度會(huì)較低，柔韌性好不易折斷說(shuō)明質(zhì)量好，反之則質(zhì)次。
愛(ài)克賽蓄電池的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

◆多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板，腐蝕速度低，循環(huán)壽命長(zhǎng)。

◆放電能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。

◆耐震動(dòng)好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓 正常。

◆耐沖擊好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。

◆耐過(guò)放電好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上。

◆耐充電好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 90%以。

◆耐大電流好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形。

◆長(zhǎng)壽命、高容量、優(yōu)越的抗過(guò)放電能力：采用特殊的六元合金板柵，先進(jìn)的專利技術(shù)極板設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制的裝配壓力，充分保證長(zhǎng)壽命3-15年的設(shè)計(jì)，故電池循環(huán)能卓越，高深放電恢復(fù)強(qiáng)，能量密度更高。

◆極地的自放電率：采用高品質(zhì)的原材料和嚴(yán)格的工序控制，把自放電控制在小。

◆優(yōu)選的超細(xì)玻璃纖維棉隔離板，厚度均勻，內(nèi)阻極地，能有效保持電解液和保證氧的復(fù)合效率。阻燃、ABS材料，保證極低的水氣滲透率，防止干涸。

◆高純度稀硫酸溶液，并加入專有電解液添加劑，大大降低自放電和防止電池內(nèi)部的微短路現(xiàn)象。

◆進(jìn)口的品質(zhì)穩(wěn)定的安全閥，動(dòng)作可靠，抗老化、抗酸能力強(qiáng)，確保電池內(nèi)部的壓力在安全的范圍之內(nèi)  

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一個(gè)單輪或腳輪所需的載重能力計(jì)算如下：T=(E+Z)/MN：---T＝單輪或腳輪所需承載重量；---E＝運(yùn)輸設(shè)備的自重；---Z=荷重；---M=所用單輪和腳輪的數(shù)量；---N=安全系數(shù)(約1.31.5)。決定輪徑大?。和ǔ＼囕喼睆接笥菀淄苿?dòng)，荷重能力也愈大同時(shí)也較能保護(hù)地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應(yīng)考慮承載的重量和荷重下搬運(yùn)車的起動(dòng)推力來(lái)決定。車輪材質(zhì)軟硬的選擇：通常車輪有尼龍輪、超級(jí)聚氨脂輪、高強(qiáng)度聚氨脂輪、高強(qiáng)度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。
愛(ài)克賽蓄電池 NP/GM系列電池（閥控式密封免維護(hù)鉛酸蓄電池）規(guī)格型號(hào)：

型號(hào) 電壓（V） 容量（AH）

外型尺寸（mm）

長(zhǎng) 寬 高

12V7AH 12 7 151 65 97.5

12V17AH 12 17 181 76 167

12V24AH 12 24 165 125 175

12V38AH 12 38 197 165 170

12V65AH 12 65 350 166 174

12V100AH 12 100 329 172 243

12V120AH 12 120 409 174 240

12V150AH 12 150 484 170 242

12V200AH 12 200 520 240 245

安裝使用與維護(hù)

電池的聯(lián)接：

實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；

實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用；

聯(lián)結(jié)部位要緊密，防止火花產(chǎn)生。若接觸不良，可用蘇打水清洗接觸面；

正負(fù)極不得接反或者短路；

電池組的電池之間應(yīng)間隔10MM以上，以利散熱。

電池充電：

浮充（電壓，控制電流）使用:充電電壓2.275—2.30V/單格（25℃）；

溫度補(bǔ)償，溫度補(bǔ)償系數(shù)每單體為3MV/℃(以20℃為基礎(chǔ))；

涓流使用時(shí)，電池浮充電流調(diào)整到小于2MA/AH;

循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓2.35—2.45V/單格；

大電流不得大于標(biāo)稱容量的25%；

福建EKSI蓄電池行情

今天為大家介紹一下軸承裝配后質(zhì)量分析與判斷。一.尺寸精度超差內(nèi)徑、外徑尺寸在成品檢查中有超差可能，主要原因：前工序的產(chǎn)品漏檢。裝配檢查環(huán)境溫差變化大。標(biāo)準(zhǔn)件與套圈恒溫不夠。磨加工與成品檢查使用標(biāo)準(zhǔn)件不合格。軸承內(nèi)徑尺寸過(guò)大，應(yīng)判為不合格產(chǎn)品，內(nèi)圈報(bào)廢。內(nèi)徑尺寸過(guò)小，應(yīng)判為不合格產(chǎn)品，但可以返工修磨，使其成為合格品。軸承外徑尺寸過(guò)大，可通過(guò)重新修磨，使其成為合格。但外徑尺寸過(guò)小，應(yīng)判為不合格軸承，外圈報(bào)廢。
注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，應(yīng)遠(yuǎn)離火源。

愛(ài)克賽蓄電池的在線檢測(cè)方法：

蓄電池是一個(gè)復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)，它在不同負(fù)載條件或不同環(huán)境溫度下運(yùn)行時(shí)，實(shí)際可供釋放的剩余容量不同；而且隨著蓄電池使用時(shí)間增加，其容量也將下降。

近些年常用的幾種蓄電池剩余容量檢測(cè)方法之中，對(duì)在線使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，內(nèi)阻法對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響小，并可以在蓄電池整個(gè)使用期內(nèi)準(zhǔn)確測(cè)量，因此，內(nèi)阻法被視為一種比較理想的方法。但在高噪聲情況下卻發(fā)現(xiàn)，實(shí)際所測(cè)得的蓄電池剩余容量精度不盡人意，因此，對(duì)高噪聲情況下蓄電池剩余容量在線檢測(cè)方法的改進(jìn)勢(shì)在必行。

愛(ài)克賽蓄電池（）有限公司

福建EKSI蓄電池行情判定時(shí)可選擇在較強(qiáng)光線下，從側(cè)面仔細(xì)觀察產(chǎn)品表面的反光，以表面沒(méi)有細(xì)小砂眼和麻點(diǎn)，或砂眼和麻點(diǎn)很少的為好。亮度指標(biāo)高的產(chǎn)品采用了高質(zhì)量的釉面材料和非常好的施釉工藝，對(duì)光的反射性好，均勻，從而使視覺(jué)效果好，顯得產(chǎn)品檔次高。選擇時(shí)可用手在表面輕輕撫摸，感覺(jué)非常平整細(xì)膩的為好。還可以摸到背面，感覺(jué)有砂砂的細(xì)微摩擦感為好。還可以用手敲擊陶瓷表面，一般好的陶瓷材質(zhì)被敲擊發(fā)出的聲音是比較清脆的。第龍頭類。