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一般在堵車情況比較嚴(yán)重的北京，這種方法的節(jié)油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟(jì)車速行駛。汽車都有個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會(huì)導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會(huì)使耗油量增加。低擋不快行，高擋不慢行。在同樣的道路和車速下，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速擋時(shí)的情況正相反。因此低擋行駛并不一定是省油的?？論趸胁皇∮?。空擋滑行是被交通法規(guī)明令禁止的，而且對(duì)于電噴車來說空擋滑行也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油，空擋滑行反而更費(fèi)油。“熱車”要注意時(shí)間。眾所周知，天氣比較涼時(shí)，直接打火上路會(huì)造成對(duì)愛車的損害，因此很多車主都會(huì)先“熱車”，但部分車主“熱車”時(shí)間很長(zhǎng)，其實(shí)這樣并不能省油，對(duì)愛車也會(huì)造成損害。
一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的汽車既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。四：6-1年——“暮年期”用上6-1年后，汽車便進(jìn)入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的汽車也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都?jí)倪^一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件了。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)汽車加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。
一般在堵車情況比較嚴(yán)重的北京，這種方法的節(jié)油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟(jì)車速行駛。汽車都有個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會(huì)導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會(huì)使耗油量增加。低擋不快行，高擋不慢行。在同樣的道路和車速下，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率越低，有效油耗率也就越高，而使用高速擋時(shí)的情況正相反。因此低擋行駛并不一定是省油的?？論趸胁皇∮?。空擋滑行是被交通法規(guī)明令禁止的，而且對(duì)于電噴車來說空擋滑行也并不省油。大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油，空擋滑行反而更費(fèi)油。“熱車”要注意時(shí)間。眾所周知，天氣比較涼時(shí)，直接打火上路會(huì)造成對(duì)愛車的損害，因此很多車主都會(huì)先“熱車”，但部分車主“熱車”時(shí)間很長(zhǎng)，其實(shí)這樣并不能省油，對(duì)愛車也會(huì)造成損害。一些精明的車主便趁這個(gè)時(shí)期開始換車，這個(gè)時(shí)期的汽車既可以賣個(gè)好價(jià)錢，還可以將那些即將出現(xiàn)的問題全都甩給別人。四：6-1年——“暮年期”用上6-1年后，汽車便進(jìn)入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時(shí)期的汽車也是愁壞了車主啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的地方都?jí)倪^一遍了，沒壞的可能就只有那些換過的零部件了。這個(gè)時(shí)期，你必須對(duì)汽車加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，定期更換易損件，時(shí)不時(shí)到維修站或養(yǎng)護(hù)中心檢查一下車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護(hù)工作。
