產(chǎn)品詳情
8立方抽糞便車參數(shù)型號 WLW5070GXEE型吸糞車，東風(fēng)小多利卡吸污吸糞車配備：3300軸距采用東風(fēng)公司原裝底盤,單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,配備朝柴環(huán)保發(fā)動機,2100馬力,5檔變速箱,氣剎,前橋2.7噸,后橋5.5噸,帶動轉(zhuǎn)、離合助力，管道疏通部分配置：罐體容積1.5立方，采用5mm武鋼質(zhì)板材制作，配備國產(chǎn)高壓泵，60米高壓管，10個高壓沖頭，吸污部分配置：罐體容積1.8立方，采用5mm武鋼質(zhì)板材制作，配備大功能真空泵、壓力表、自流口。
污泥車又稱真空吸污車：該車型主要用于下水道，雨水井，檢查井，化糞池及各種溝渠內(nèi)的污泥，糞便或石油化工廠內(nèi)的污水池淤積物的抽吸，裝運和排卸，安裝進口防溢流裝置，避免糞便， 污水因吸滿倒灌空吸污泵系統(tǒng)，安裝大功率真空吸污泵，吸污泵可自吸自排，排放采用自排和壓力排放兩種方式。
8立方抽糞便車參數(shù)型號 WLW5070GXEE型吸糞車
吸糞車安裝前用合適的架子，角鐵，抱箍將泵安裝在汽車大梁下，泵的位置高低、左右、前后，由取力器輸出軸軸心線確，在與汽車大梁的部件不干涉的情況下盡量靠近取力器和梁，泵軸與取力器輸出軸的連接傾斜不得大于7度，沼液吸糞車吸氣口系統(tǒng)管路嚴(yán)禁泄漏，否則影響真空度，排氣管也應(yīng)無泄漏以免真空油排出，污染環(huán)境，浪費能源。
我企業(yè)生產(chǎn)廠家技術(shù)供貨環(huán)衛(wèi)灑水車，環(huán)衛(wèi)垃圾車，吸污車清洗吸污車，吸污車清洗吸污車，油罐車，自卸車，箱式貨車，掛車，清障車，隨車吊，高空作業(yè)車。
8立方抽糞便車參數(shù)型號 WLW5070GXEE型吸糞車
化糞池清理轉(zhuǎn)運車，城市管道清理疏通，工廠沼液沼渣清理，吸糞車的組成：油水分離器，水氣分離器，專用真空吸糞泵，容積壓力表，管網(wǎng)系統(tǒng)，吸物導(dǎo)管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），自動防溢閥，防止下水道堵塞。
福田5噸吸糞車底盤采用福田奧馬可，東風(fēng)5檔變速箱，可選裝國六福田康明斯141馬力發(fā)動機，3360軸距，7.50R00鋼絲輪胎，帶原裝ABS，空調(diào)，電動門窗，罐體容積5.5立方米，水循環(huán)真空泵，罐體(采用6mm厚碳鋼板)罐體內(nèi)做防腐處理，隔板加固，帶360度可旋轉(zhuǎn)吊桿。
8立方抽糞便車參數(shù)型號 WLW5070GXEE型吸糞車
吸污車清洗吸污車，國五國六環(huán)衛(wèi)灑水車，國五國六環(huán)衛(wèi)垃圾車，國五國六高壓清洗車，國五國六高空作業(yè)車等常有了免稅公告，上牌時不需交納新車購置稅。
沼氣池或是城市糞水垃圾，下水道污泥在使用過程中，由于部分原料腐爛不徹底，容易產(chǎn)生淤泥和粗渣，導(dǎo)致無法正常及時出料 ， 沼氣池的效率也因此大大降低甚至荒廢，此類 車不僅能抽吸沼液沼渣，更重要的是還能夠抽吸池內(nèi)沉積的淤泥和粗渣，在作業(yè)效率上，抽吸滿罐沼液沼渣的作業(yè)時間只需5分鐘，抽吸深度可達8米，是作業(yè)效率較好的一款沼液吸污車。
8立方抽糞便車參數(shù)型號 WLW5070GXEE型吸糞車
東風(fēng)D9吸糞車采用底盤采用D9排半駕駛室，東風(fēng)汽車股份有限公司EQ1161LJ9BDE，軸距4500mm,康明斯6缸180馬力，9.00R20鋼絲胎，帶剎車調(diào)整臂，底盤由東風(fēng)汽車股份有限公司負責(zé)售后，上裝：罐體容積10.5立方，安裝進口防溢流裝置，防止糞便和污水因吸滿倒灌至真空泵系統(tǒng)，安裝真空吸糞泵，吸糞導(dǎo)物管可360度旋轉(zhuǎn)，排放采用自排和壓力排放，安裝浮球液位控制器，可自吸自排。
專用部分由真空吸污泵、取力器、傳動軸、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、罐體、放污閥、視污窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成，罐體金屬漆，垂直吸程：≥8 m，工作壓力：8500Pa，理論抽速：98L/S，軸功功率：5.5kw，進排氣口徑：50mm，抽滿罐時間：﹤5 min，排滿罐時間：﹤4min，吸污車采用大功率真空泵，一次壓鑄成型的封頭，加厚的高抗壓罐體，雙頂液壓系統(tǒng)，是比吸糞車功能更強大的車型，罐體材質(zhì): Q235碳鋼，罐體形狀 :圓形，真空泵 :杭州威龍泵。
掏大糞車，簡稱：掏糞車、吸糞車、清糞車、運糞車、抽糞車，主要是清理抽吸化糞池、廁所、沼氣池、下水管道中的糞便、污水、泥漿等懸浮物較少的半液體物質(zhì)的環(huán)衛(wèi)清潔車輛。
