產品詳情
無縫鋼管執(zhí)行標準
1.結構用無縫鋼管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T12771-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB/T3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。
7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB/T3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5312-2009)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優(yōu)質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-2000)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
15.結構用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
16.流體輸送用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
鋼管
鋼管
17.異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管(代號為D)、不等壁厚異型無縫鋼管(代號為BD)、變直徑異型無縫鋼管(代號為BJ)。異型無縫鋼管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。和圓管相比,異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù),有較大的抗彎抗扭能力,可以大大減輕結構重量,節(jié)約鋼材。
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冶煉工藝高碳鉻鐵的冶煉方法有高爐法、電爐法、等離子爐法等。使用高爐只能制得含鉻在3%左右得特種生鐵。目前,含鉻高的高碳鉻鐵大都采用熔劑法在礦熱爐內冶煉。電爐法冶煉高碳鉻鐵的基本原理是用碳還原鉻礦中鉻和鐵的氧化物。碳還原氧化鉻生成Cr2C2的開始溫度為1373K,生成Cr7C3的反應開始溫度143K,而還原生成鉻的反應開始溫度為1523K,因而在碳還原鉻礦時得到的是鉻的碳化物,而不是金屬鉻。鉻鐵中含碳量的高低取決于反應溫度。
聊城市眾順鋼材有限公司是華北地區(qū)專營無縫鋼管、鍋爐管、合金管、埋弧焊接管、卷管、不銹鋼管的一家大型鋼材流通企業(yè)。目前,公司已成為國內鍋爐、電力、石化、能源行業(yè)合格供應商。
旗下公司業(yè)務:眾順無縫鋼管廠-專業(yè)生產口徑10-219mm、壁厚1-60mm無縫鋼管;生產加工各種規(guī)格不銹鋼波節(jié)管、波紋管、橫紋管、螺紋管、雙金屬翅片管。
眾順卷管廠-專業(yè)生產口徑400-3500mm、壁厚6-120mm的埋弧焊鋼管, 產品廣泛用于:石油、化工、天然氣輸送、打樁、城市供水、供熱、供氣等工程。執(zhí)行標準為:GB/T50205-2001、GB/T3092-2001
眾順貿易公司-與天津鋼管廠、衡陽鋼管廠、寶鋼、冶鋼等有長期的合作關系,專業(yè)為電廠、化工廠、鍋爐廠、煉油廠、機械廠、環(huán)保工程、鋼結構廠、熱電廠、石化、油田等提供優(yōu)質的無縫鋼管、鍋爐管、Q345GNHL考登管。
對2000m3高爐高焦比原因進行了分析,探討進一步降低燃料消耗、提高噴煤比的有效措施。2高焦比原因分析2.1高爐自身設計問題從高爐爐型參數(shù)可以看出,邯鋼2O00m3高爐高徑比較小,僅為2.217,為矮胖型高爐,爐料和煤氣在爐內停留時間短,不利于爐料的預熱和還原,不利于煤氣的化學能和熱能的充分利用。爐缸直徑較大,為10500mm,同時受場地限制,設計為鐵口夾角成9O。的西、北兩個出鐵場,布置不合理,對爐缸工作均勻、活躍不利,不利于低Si冶煉。
沖擊鉆進時混漿含砂量不大于8%,轉盤式鉆進時泥漿含砂量不大于12%。管5.1下管前的準備工作5.1.1作好井管連接材料、下管工具(如托盤等)、疏孔器、扶正器等器材的準備工作。2根據(jù)編制的井孔剖面圖選定取水層,合理確定實管、濾水管的位置,繪制管井結構圖,管井下端應設4~8米實管作為沉淀管。3對運到現(xiàn)場的管子應進行檢查和挑選。按管井結構圖對挑選好的管子測量長度和編號,根據(jù)管子長度和編號排列鉆桿并編號,以便于按順序下管。
公司始終堅持 “ 質量為上,科學管理,精益求精 ” 的經(jīng)營方針和 “ 誠信經(jīng)營、靈活創(chuàng)新 ” 的經(jīng)營理念,建立健全質量保證體系,努力做到 “ 用戶放心我放心,用戶滿意我滿意 ” 。
(1) 批零兼營,一支起售。
(2) 客戶可以隨意選擇自己所需的長度或其他懇求。
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可代為訂購天鋼、冶鋼、西寧、包鋼產品無需全款訂貨。
(10)進出口報關、商檢事宜及國內公路、鐵路運輸
寶鋼、撫順特鋼為C919供應三種牌號鋼材設計、系統(tǒng)集成、全球招標,逐步提升國產化,是商飛研制國產大飛機的思路。據(jù)了解,我國于2010年開始,由鋼鐵研究總院牽頭,聯(lián)合寶鋼股份和撫順特鋼開展了滿足民航客機適航認證要求的300M鋼大尺寸棒材攻關,并于2012年進入裝機應用階段。由鋼研總院牽頭,聯(lián)合撫順特鋼開展了滿足民航適航認證要求的15-5PH沉淀硬化不銹鋼棒材及板材的技術攻關?!兑苯饒蟆酚浾吡私獾剑田wC919項目材料/標準件合格產品目錄中所包含的鋼材主要有9種牌號,包括4340、300M、303221-6-44015-5PPH13-8Mo、17-7PH等,涉及6家鋼材供應商,其內只有寶鋼股份和撫順特鋼兩家,4家國外供應商分別為塔塔鋼鐵、卡本特、奧鋼聯(lián)和奧博杜瓦。
出產設備。試出產所用設備是依據(jù)實驗室研發(fā)所用的實驗設備擴大1倍規(guī)劃進行裝置,設備裝置聯(lián)絡見圖2,首要設備清單如下:氯化反響罐,氧化反響罐,加熱器,氣體流量計,液體流量計,氣體緩沖罐,冷凝器,尾氣吸收塔,儲罐,泵,其他。添加劑貯罐;2-流量計;3-油;4-催化劑;5-反響罐;6-氯化;7-反響罐;8-氧化;9-產品;1-冷凝器;11-水;12-放空;13-尾氣吸收塔;14-蒸汽;15-水;16-加熱器;17-工藝流程和操作進程。
我公司鄭重向你承諾:保證以好的質量,以低的價格,完善的售后服務,來答謝新老客戶。本庫沒有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系。
因鋼管商品型號較多,未能全部標注!未標注型號----請咨詢客服
聊城市眾順鋼材有限公司可按客戶要求:生產定做各種型號、材質:小口徑鋼管、非標小口徑鋼管!大口徑無縫鋼管、非標大口徑無縫鋼管!精密鋼管、 材質:Q355B、Q235B、20#、16mn、45#、20G等!商品中未注明的型號、請聯(lián)系客服咨詢!??!
因近期原材料價格變動幅度較大,因此公司所有產品沒有及時修正價格,請咨詢確認當日價格為準?。?br /> 另外,Mo在Ni–Cr型馬氏體白口鑄鐵中有替代Ni的能力。鉬:Mo在白口鑄鐵中,質量分數(shù)的5%消耗于形成Mo2C,質量分數(shù)25%進入碳化物,質量分數(shù)25%的Mo溶入金屬基體。進入基體的鉬提高鑄鐵的淬透性,隨Mo量提高,淬透性改善。Mo提高高鉻白口鑄鐵淬透性的能力與鉻碳比有緊密關系,見圖3所示。當Mo與Cu、NCr任一元素或與Cr+Ni二元素同時添加時,提高淬透性的作用更加明顯。另外,Mo在Ni–Cr型馬氏體白口鑄鐵中有替代Ni的能力。