產(chǎn)品詳情
20crmnti鋼管廠家所生產(chǎn)的20crmnti鋼管還具有的特點(diǎn)就是重量比較輕,相對于一些在扭曲程度和彎曲程度相同的同類產(chǎn)品來說,當(dāng)然這與其截面中空的形態(tài)是離不開的,在一些結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制造業(yè)以及汽車行業(yè),這種20crmnti鋼管都是應(yīng)用非常廣泛的。
一般來說,20crmnti鋼管主要優(yōu)勢特點(diǎn)還是在它具有******的耐腐蝕、耐高溫、耐低溫性能,所以說選購時應(yīng)該結(jié)合實際需要來進(jìn)行更好把握,只有這樣才能確保在可靠性上有更突出的表現(xiàn),所以說這些都是為更好實現(xiàn)性能穩(wěn)定性的重要手段。
主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、Q345(ABCD)16Mn、20G、Q235、ABCD 20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo等。
20CrMnTi是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8162-99結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96.等。無錫蘇橋wkjzscl
20CrMnTi鋼管也叫滲碳用鋼的選用應(yīng)根據(jù)工件的服役條件及尺寸的大小來確定。對承受一定沖擊載荷、有一定耐磨要求的工件,如起重、采礦、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的普通齒輪,可選用20CrMo鋼和20CrMnTi鋼等;對承受重載及尺寸較大的工件,如大型軋鋼機(jī)減速器齒輪、大型錐齒輪、坦克齒輪等,可選用12Cr2Ni4A鋼或18Cr2Ni4WA鋼等。
還可以根據(jù)淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強(qiáng)度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用于制造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學(xué)性能和工藝性能良好,大量用于制造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機(jī)的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大于100mm,且具有良好的韌性,主要用于制造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機(jī)、坦克的曲軸和齒輪等。
總寬較為小,長短很長的20crmnti鋼管,列入一個單獨(dú)冷軋卷的種類??拐鸬燃壒δ芎?應(yīng)用中便于更新改造、靈便潤腸通便,給人產(chǎn)生靜謐感這些; 建筑裝飾材料可反復(fù)運(yùn)用,帶動別的新型建筑材料制造行業(yè)的發(fā)展趨勢;擴(kuò)大住房室內(nèi)空間套內(nèi)使用面積,降低城市垃圾和空氣污染; 20crmnti鋼管 大大的節(jié)省工程施工時間,工程施工不會受到時節(jié)危害這些。盡管鋼的用途很廣,但萬事萬物全是利與弊相對性的,剛也是不容忽視的缺陷,那便是由于土壤資源不能再造,住建部已一聲令下嚴(yán)禁應(yīng)用傳統(tǒng)式的黏土磚,另外,在我國的中國鋼鐵產(chǎn)量已達(dá)1.7億立方米,不容樂觀供大于求的情況已驅(qū)使鋼鐵行業(yè)獨(dú)辟蹊徑道路,引入海外早已完善的鋼結(jié)構(gòu)建筑工程建筑管理體系,另外為建筑行業(yè)和鋼鐵業(yè)找到新的發(fā)展方向,因而,煉鋼廠和裝飾建材公司走在了鋼結(jié)構(gòu)建筑的前例。
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