CuNi2SiCr銅鎳硅鉻板

    數(shù)字： CuNi2SiCr
    分類：     低合金銅合金
    密度     8.8 克/立方厘米
    標準： EN 1652: 1998 銅和銅合金。一般用途的板材、薄板、帶材和圓材
EN 12163: 1998 銅和銅合金。一般用途的棒材
EN 12166: 1998 銅和銅合金。一般用途的線材
EN 12167: 1998 銅和銅合金。一般用途的型材和矩形棒材
EN 12165: 1998 銅和銅合金。鍛造和未鍛造鍛坯
EN 12449: 1999 銅和銅合金。一般用途的無縫圓管
EN 1654: 1998 銅和銅合金。彈簧和連接器用帶材
EN 12420: 1999 銅和銅合金。鍛件
EN 13148: 2001 銅和銅合金。熱浸鍍錫帶材
化學成分 % 等級 CuNi2Si ( CW111C )

CuNi2Si（CW111C）等級的機械性能

CuNi2SiCr銅鎳硅鉻板簡介

一、化學成分

CuNi2SiCr銅鎳硅鉻板中各化學成分占比情況未在搜索結果中明確給出具體完整信息，僅給出了CuNi2Si(CW111C)等級部分化學成分，如0.2、0.4 - 0.8、0.1、1.6 - 2.5等，但未明確各數(shù)值對應的元素，無法準確表述其化學成分相關內容1。

二、機械性能

抗拉強度

在R260等級下，抗拉強度為260MPa；在R490等級下，抗拉強度為490MPa。

強度超過520MPa，斷裂強度高于415MPa，這使得它能夠承受較大外力作用而不易斷裂，在承受高強度壓力或拉力場景中表現(xiàn)佳，例如機械制造領域中制造承受較大載荷的軸承、齒輪等部件時，能保證部件在復雜受力情況下正常工作，減少變形和損壞風險1。

屈服強度

0.2%屈服強度（Rp0.2）在R260等級下為60MPa1。

伸長率

在Lo = 50mm時，R260等級下最小伸長率為28%，R490等級下最小伸長率為11%，整體延展率大于6%，表明該合金板具有較好的韌性和塑性，在受到外力沖擊時能通過自身延展吸收能量，避免突然斷裂1。

硬度

維氏硬度（HV）在（H070）等級下為70 - 100，其硬度達到180HB以上，通過熱處理硬度可以達到HB200以上，高硬度使得它在耐磨方面表現(xiàn)優(yōu)異，如在塑料模具制造中，能夠抵抗塑料材料在成型過程中的摩擦磨損，從而延長模具使用壽命1。

三、性能特點

良好的導電性

這種良好的導電性使其在電氣相關領域廣泛應用，例如可用于制造電極、導電嘴等電氣部件，能夠有效地傳導電流，保證電氣設備的正常運行1。

耐腐蝕性和耐熱性佳

由于合金中含有鎳、鉻等元素，這些元素有助于提高合金的耐腐蝕性。在潮濕空氣、化學物質存在的環(huán)境等可能接觸到腐蝕性介質的環(huán)境中，能夠保持較好的穩(wěn)定性，不易被腐蝕，從而保證其性能和使用壽命。

在耐熱性方面，能夠在一定的高溫環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，在汽車發(fā)動機附近部件制造等高溫工作環(huán)境的設備制造中有應用價值1。

四、應用領域

電氣工業(yè)

常用于制造開關觸頭、電極、導電嘴等部件。

作為電極材料，能確保電流有效傳輸，在電子焊接過程中穩(wěn)定傳導電流，保證焊接質量；開關觸頭需要在頻繁開合操作中保持良好導電性和耐磨性，該合金板的高硬度和良好導電性滿足需求；導電嘴在焊接設備中負責將電流傳遞到焊接部位，其導電性和耐磨損性能夠保證導電嘴在長時間使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性1。

汽車工業(yè)

適用于制造汽車端子和IC導線架材料。汽車端子在復雜汽車電路環(huán)境中要穩(wěn)定傳導電流，同時承受車輛行駛中的震動、溫度變化等影響，該合金板的高強度和良好導電性可滿足要求；對于齒輪，在傳遞動力過程中承受較大載荷，其高強度特性保證齒輪工作時不變形或損壞，良好的韌性有助于應對運轉過程中的沖擊載荷。

在塑料的注塑成型過程中，模具需要反復承受塑料熔體的壓力和摩擦力，該合金板的高硬度能夠抵抗這種磨損，且良好的耐熱性能夠適應塑料成型過程中的高溫環(huán)境，保證模具的尺寸精度和表面質量，從而提高塑料制品的生產質量和效率1。

其他應用

可作為在高溫工作的軸套材料，CuNi2SiCr為含有鋅、錳、鐵等元素的銅鎳硅合金，耐熱性較好，棒材、線材存放時自行開裂的傾向性較小2。

在密封焊機中可作為理想電極材料，在高壓開關焊接、斷路器材料方面有應用，也是連續(xù)結晶裝置用的高強度、高導電性、高熔點材料，在冶金行業(yè)中，廣泛用于IC框架導線材料，還可用于螺柱焊接夾頭和尖頭、澆道襯套、電阻焊輪和夾具、電阻焊尖頭和注塑模、吹芯和型腔等