產(chǎn)品詳情
致電:1362-09144-12賴經(jīng)理，從當(dāng)前的行業(yè)潛力和行業(yè)范圍，產(chǎn)品構(gòu)造，功用等各方面綜合要素上來看，活動板房能夠說是一種潛力十分大的新型建筑，而且隨著應(yīng)用的推廣也得到了廣泛的認(rèn)可。不過隨著目前市場的一個紊亂，活動板房裝置程度的良莠不齊，工藝的良莠不一，所以也就使目前活動板房在推廣上還是存在一些問題，主要是關(guān)于活動板房安全上的一些問題。
而形成上述問題的一個最大緣由就是在于活動板房市場的良莠不齊，各種施工過程的標(biāo)準(zhǔn)水平不高。而如何處置好這樣的一些問題，規(guī)范市場是目前當(dāng)務(wù)之急。
同時，各活動房生產(chǎn)單位也應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和管理。逐步推廣和應(yīng)用規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)安彩鋼愿和同行業(yè)一起推動市場的規(guī)范而努力。
一、集裝箱定義
集裝箱產(chǎn)生于英國，而發(fā)展于美國。集裝箱在運(yùn)輸有包裝的箱、罐、壇、袋等有一定強(qiáng)度和一定形態(tài)的貨物時，是一種剛性或半剛性容器；在運(yùn)輸粉狀或顆粒狀的無包裝散貨時，它是一種柔性容器。這里所指的集裝箱，一般是指具有一定容積，適合于在不同運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)運(yùn)，具有一定強(qiáng)度和剛度，能反復(fù)使用的金屬箱。
關(guān)于集裝箱的定義在各國的國家標(biāo)準(zhǔn)、各種國際公約和文件中，都有具體的規(guī)定，其內(nèi)容不盡一致。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）ISO-830-1981《集裝箱名詞術(shù)語》中的定義為：
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備：
（a）具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；
（b）適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需要換裝；
（c）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
（d）便于貨物裝滿和卸空；
（e）具有1m3及1m3以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語，不包括車輛和一般包裝。
目前，許多國家標(biāo)準(zhǔn)，如日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISZ 1613-72《國際大型集裝箱術(shù)語說明》、法國國家標(biāo)準(zhǔn)NDH90-001-70《集裝箱的術(shù)語》、我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB1992-85《集裝箱名詞術(shù)語》中都全面引用了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。
二、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸是指貨物裝在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)送的一種新穎的運(yùn)輸方式?，F(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生于1956年，由美國的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Steamship Co.）首先采用。的出現(xiàn)，使世界交通運(yùn)輸?shù)拿婷伯a(chǎn)生了巨大的變革。它沖破了過去交通中的一切陳舊的規(guī)章制度和管理體制，形成了一套獨(dú)立的規(guī)章制度和管理體制，是最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸具有“安全、迅速、簡便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。所以集裝箱運(yùn)輸一出現(xiàn)，就深受業(yè)內(nèi)人士的廣泛歡迎，顯示出了強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。
集裝箱活動房從發(fā)展的是多么快呢?我們知道普通的活動板房存在很多問題，比如安裝麻煩、損耗較大、抗風(fēng)性較差、抗震性較差、防火性較差、惠州住人集裝箱功能多樣，一個小小的廣州住人集裝箱，可以滿足人們的各種基本生活需求，為人們提供基本的房屋功能，營造一個安全舒適溫馨的居住環(huán)境。污染環(huán)境、使用不夠靈活，移動更麻煩。相比之下集裝箱活動房就先進(jìn)多了，比如安裝速度快十倍以上，拆裝幾乎沒有損耗，抗風(fēng)性、抗震性、防火性都比較好，綠色環(huán)保，使用靈活，移動非常方便。只要是使用這些產(chǎn)品的，相比之下立馬就發(fā)生集裝箱活動房確實(shí)非常好。而集裝箱活動房迅速走紅處了是產(chǎn)品本身比較好之外，還有一個根本性的原因，就是它非常便宜，目前很多地方都開始使用集裝箱活動房作為集體宿舍，其租金是非常便宜的，便宜到只需要幾塊錢就能住上一天，我想這才是集裝箱活動房發(fā)展的最快的原因吧。
集裝箱活動房，也叫集裝箱房，集裝箱房屋，集裝箱住宅，是指主要以集裝箱為基礎(chǔ)材料稍經(jīng)改造而成為有窗有門的房子。此類集裝箱房常見于建筑工地作為工人的宿舍使用，也有人當(dāng)做出租房屋使用，堅(jiān)固耐用，搭建方便。因此，集裝箱房也被稱為住人集裝箱。
對于短期工程來說，住宿、辦公成了兩大問題。搭建活動板房？不合適，首先，活動板房搭建需要耗費(fèi)人力、物力、財(cái)力，而且短期工程結(jié)束之后，活動板房只能就地處理，產(chǎn)生大量的建筑垃圾，還得消耗相當(dāng)?shù)娜肆?、?cái)力、物力。而集裝箱房，現(xiàn)場吊裝，安裝完接上水電即可入?。淮て诮Y(jié)束之后可以隨時移走，無需拆散，也不會產(chǎn)生建筑垃圾。
如果是長期工程，搭建活動板房可能從費(fèi)用上來說和集裝箱房屋差不多，但是，因?yàn)榛顒影宸康脑O(shè)計(jì)以鋼材、板材為主，密封、隔音、防火、防潮、隔熱等性能較差，而且活動板房屬于鑲嵌結(jié)構(gòu)，遇到地基不牢、臺風(fēng)、地震的時候容易崩塌、散架。如果臨時需要增加房間數(shù)目的話，活動板房因固定成型，不能臨時增減房屋了。長期居住的話集裝箱房的有點(diǎn)就更多了，它是以單個箱為單位，任意疊加而成，密封、隔音、防火、防潮等性能與活動板房相比要好得多；箱體是以整體為單位，全身框架由槽鋼焊接而成，遇到臺風(fēng)、地震等災(zāi)害也不會散架；如果工程人數(shù)有增減的情況，可以隨時增減集裝箱房，不存在其他任何問題；至于安裝，用我們的廣告語就是“一箱到位、步步到位”，一臺隨車吊就可以，東莞住人集裝箱，舒適、便宜、便捷、
而形成上述問題的一個最大緣由就是在于活動板房市場的良莠不齊，各種施工過程的標(biāo)準(zhǔn)水平不高。而如何處置好這樣的一些問題，規(guī)范市場是目前當(dāng)務(wù)之急。
同時，各活動房生產(chǎn)單位也應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和管理。逐步推廣和應(yīng)用規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)安彩鋼愿和同行業(yè)一起推動市場的規(guī)范而努力。
一、集裝箱定義
集裝箱產(chǎn)生于英國，而發(fā)展于美國。集裝箱在運(yùn)輸有包裝的箱、罐、壇、袋等有一定強(qiáng)度和一定形態(tài)的貨物時，是一種剛性或半剛性容器；在運(yùn)輸粉狀或顆粒狀的無包裝散貨時，它是一種柔性容器。這里所指的集裝箱，一般是指具有一定容積，適合于在不同運(yùn)輸方式中轉(zhuǎn)運(yùn)，具有一定強(qiáng)度和剛度，能反復(fù)使用的金屬箱。
關(guān)于集裝箱的定義在各國的國家標(biāo)準(zhǔn)、各種國際公約和文件中，都有具體的規(guī)定，其內(nèi)容不盡一致。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）ISO-830-1981《集裝箱名詞術(shù)語》中的定義為：
集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備：
（a）具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用；
（b）適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時，箱內(nèi)貨物不需要換裝；
（c）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式；
（d）便于貨物裝滿和卸空；
（e）具有1m3及1m3以上的容積。
集裝箱這一術(shù)語，不包括車輛和一般包裝。
目前，許多國家標(biāo)準(zhǔn)，如日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISZ 1613-72《國際大型集裝箱術(shù)語說明》、法國國家標(biāo)準(zhǔn)NDH90-001-70《集裝箱的術(shù)語》、我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB1992-85《集裝箱名詞術(shù)語》中都全面引用了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義。
二、集裝箱運(yùn)輸
集裝箱運(yùn)輸是指貨物裝在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)送的一種新穎的運(yùn)輸方式?，F(xiàn)代化的集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生于1956年，由美國的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Steamship Co.）首先采用。的出現(xiàn)，使世界交通運(yùn)輸?shù)拿婷伯a(chǎn)生了巨大的變革。它沖破了過去交通中的一切陳舊的規(guī)章制度和管理體制，形成了一套獨(dú)立的規(guī)章制度和管理體制，是最先進(jìn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。集裝箱運(yùn)輸具有“安全、迅速、簡便、價(jià)廉”的特點(diǎn)，有利于減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，通過綜合利用鐵路、公路、水路和航空等各種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。所以集裝箱運(yùn)輸一出現(xiàn)，就深受業(yè)內(nèi)人士的廣泛歡迎，顯示出了強(qiáng)大的生命力和廣闊的發(fā)展前景。
集裝箱活動房從發(fā)展的是多么快呢?我們知道普通的活動板房存在很多問題，比如安裝麻煩、損耗較大、抗風(fēng)性較差、抗震性較差、防火性較差、惠州住人集裝箱功能多樣，一個小小的廣州住人集裝箱，可以滿足人們的各種基本生活需求，為人們提供基本的房屋功能，營造一個安全舒適溫馨的居住環(huán)境。污染環(huán)境、使用不夠靈活，移動更麻煩。相比之下集裝箱活動房就先進(jìn)多了，比如安裝速度快十倍以上，拆裝幾乎沒有損耗，抗風(fēng)性、抗震性、防火性都比較好，綠色環(huán)保，使用靈活，移動非常方便。只要是使用這些產(chǎn)品的，相比之下立馬就發(fā)生集裝箱活動房確實(shí)非常好。而集裝箱活動房迅速走紅處了是產(chǎn)品本身比較好之外，還有一個根本性的原因，就是它非常便宜，目前很多地方都開始使用集裝箱活動房作為集體宿舍，其租金是非常便宜的，便宜到只需要幾塊錢就能住上一天，我想這才是集裝箱活動房發(fā)展的最快的原因吧。
集裝箱活動房，也叫集裝箱房，集裝箱房屋，集裝箱住宅，是指主要以集裝箱為基礎(chǔ)材料稍經(jīng)改造而成為有窗有門的房子。此類集裝箱房常見于建筑工地作為工人的宿舍使用，也有人當(dāng)做出租房屋使用，堅(jiān)固耐用，搭建方便。因此，集裝箱房也被稱為住人集裝箱。
對于短期工程來說，住宿、辦公成了兩大問題。搭建活動板房？不合適，首先，活動板房搭建需要耗費(fèi)人力、物力、財(cái)力，而且短期工程結(jié)束之后，活動板房只能就地處理，產(chǎn)生大量的建筑垃圾，還得消耗相當(dāng)?shù)娜肆?、?cái)力、物力。而集裝箱房，現(xiàn)場吊裝，安裝完接上水電即可入?。淮て诮Y(jié)束之后可以隨時移走，無需拆散，也不會產(chǎn)生建筑垃圾。
如果是長期工程，搭建活動板房可能從費(fèi)用上來說和集裝箱房屋差不多，但是，因?yàn)榛顒影宸康脑O(shè)計(jì)以鋼材、板材為主，密封、隔音、防火、防潮、隔熱等性能較差，而且活動板房屬于鑲嵌結(jié)構(gòu)，遇到地基不牢、臺風(fēng)、地震的時候容易崩塌、散架。如果臨時需要增加房間數(shù)目的話，活動板房因固定成型，不能臨時增減房屋了。長期居住的話集裝箱房的有點(diǎn)就更多了，它是以單個箱為單位，任意疊加而成，密封、隔音、防火、防潮等性能與活動板房相比要好得多；箱體是以整體為單位，全身框架由槽鋼焊接而成，遇到臺風(fēng)、地震等災(zāi)害也不會散架；如果工程人數(shù)有增減的情況，可以隨時增減集裝箱房，不存在其他任何問題；至于安裝，用我們的廣告語就是“一箱到位、步步到位”，一臺隨車吊就可以，東莞住人集裝箱，舒適、便宜、便捷、
