電站機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)控儀SAIL-ZKZ-III別名數(shù)字轉(zhuǎn)速信號(hào)監(jiān)控裝置

電站機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)控儀SAIL-ZKZ-III別名數(shù)字轉(zhuǎn)速信號(hào)監(jiān)控裝置

電站機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)控儀SAIL-ZKZ-III別名數(shù)字轉(zhuǎn)速信號(hào)監(jiān)控裝置

SAIL-ZKZ-III電廠轉(zhuǎn)速監(jiān)控裝置可以同時(shí)輸入兩路信號(hào)測(cè)量，顯示機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率、轉(zhuǎn)速百分比/轉(zhuǎn)速值等，還具有傳感器的斷線報(bào)警、故障（蠕動(dòng)）報(bào)警以及對(duì)應(yīng)機(jī)組轉(zhuǎn)速8個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出等功能。

該測(cè)控儀充分利用單片機(jī)的特長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了精度高、功能強(qiáng)、高可靠、易操作等優(yōu)點(diǎn)。其最突出的優(yōu)點(diǎn)在于只與測(cè)量信號(hào)的頻率有關(guān)而與信號(hào)電壓幅值無關(guān)，因而特別適合低殘壓信號(hào)的測(cè)量。它集頻率表、轉(zhuǎn)速表、轉(zhuǎn)速繼電器、轉(zhuǎn)速測(cè)試儀表于一體。不用擔(dān)心轉(zhuǎn)速接點(diǎn)出口值因長(zhǎng)期運(yùn)行而變化，提高了可靠性，該測(cè)控儀還能保存記憶當(dāng)前機(jī)組轉(zhuǎn)速值，這給機(jī)組甩負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，事故過速分析帶來極大方便。測(cè)控儀采用回差方式消除出口繼電器抖動(dòng)，對(duì)于機(jī)組剎車引起的波形畸變，則采用閉鎖方式防止輸出誤動(dòng)作，根據(jù)電廠運(yùn)行需要，可以在現(xiàn)場(chǎng)方便地對(duì)8個(gè)轉(zhuǎn)速出口值進(jìn)行一定范圍的整定。

該儀表還具有標(biāo)準(zhǔn)電流輸出、Modbus-RTU模式RS485通訊接口，可以方便的與計(jì)算機(jī)接口，可作為水電廠全廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分。

 技術(shù)指標(biāo)：

測(cè)量輸入信號(hào)：一路標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)，測(cè)量轉(zhuǎn)速；一路PT信號(hào)，測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出頻率

測(cè)量頻率范圍：PT為0.3~150Hz/0.2~250V，標(biāo)準(zhǔn)脈沖信號(hào)0 ~ 8KHz

測(cè)量精度：0.1 ％士1 字

顯示內(nèi)容：機(jī)組轉(zhuǎn)速/頻率、轉(zhuǎn)速百分比/轉(zhuǎn)速值

輸出信號(hào)：八路報(bào)警繼電器，每點(diǎn)可在0~200%的范圍內(nèi)自由設(shè)定；一路發(fā)動(dòng)機(jī)組蠕動(dòng)故障報(bào)警；一路斷線報(bào)警

輸出觸點(diǎn)容量：A1~A8為5A/250VAC、5A/30VDC；故障和斷線為3A/250VAC、3A/30VDC

模擬量輸出：4 ~ 20mA 、0 ~ 10mA 、0 ~ 20mA

通訊輸出：Modbus-RTU模式，RS485接口，波特率為19200 bit/s

值記憶：能記憶顯示轉(zhuǎn)速大值，可由用戶清除

工作環(huán)境：溫度0~50 ℃ 濕度：< 85 %

工作電源：開關(guān)電源100~260VAC/DC

外形尺寸： 160×80×125mm 開孔尺寸：152×76mm

功耗：5W

速度傳感器是一種將速度信號(hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)的傳感器，既可以檢測(cè)直線速度，也可以檢測(cè)角速度，常用的有測(cè)速發(fā)電機(jī)和脈沖編碼器以及齒盤測(cè)速等。

在小浪底水電廠中，采用齒盤來測(cè)量發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。齒盤安裝在發(fā)電機(jī)延伸軸的法蘭上，速度信號(hào)直接從水輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上獲取，是一種理想的速度輸入信號(hào)。齒盤速度信號(hào)不受發(fā)電機(jī)殘壓的限制，也不受非周期雜波的干擾，比PT信號(hào)具有更高的可靠性，另外，齒盤測(cè)速裝置還具有高可靠的零轉(zhuǎn)速（蠕動(dòng)）檢測(cè)功 能。小浪底電廠齒盤齒數(shù)為56齒，額定轉(zhuǎn)速為107.1RPM，探頭脈沖頻率為100Hz，產(chǎn)生的脈沖信號(hào)直接輸入到速度傳感器模塊。

但齒盤測(cè)速也有其缺點(diǎn)，一是增加了硬件的成本和軟件的復(fù)雜性；二是由于加工精度的局限性，齒盤上齒與齒之間的距離不可能完全相等，或者說齒距不可能完全均勻。對(duì)于高靈敏度的速度傳感器，它是通過掃描齒與齒之間的時(shí)間來計(jì)算速度的，即使機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速?zèng)]變，齒與齒之間不同的間隔就會(huì)反應(yīng)出速度的變化， 從而產(chǎn)生干擾信號(hào)；三是接近開關(guān)碰撞容易損壞。