產(chǎn)品詳情
目前看，農(nóng)業(yè)蔬菜養(yǎng)殖大棚行情驅動三大影響因素并未出現(xiàn)太大變化。宏觀政策還是有繼續(xù)發(fā)力的空間；原料端以鐵礦來看，依舊強勢，雙焦價格雖然出現(xiàn)松動，但是整體的幅度不大。外加海外地緣沖突加深，引發(fā)的能源價格繼續(xù)上行，再結合美聯(lián)儲暫停加息對大宗的擾動繼續(xù)。礙于波動加劇，市場需求出現(xiàn)階段性萎縮，包括投機需求，釋放緩慢，所以短周期內(nèi)，價格高位震蕩可能性較大。
大宗商品進口需求強勁
界進入新的動蕩變革期，全球面臨的不確定性和挑戰(zhàn)多，地緣沖突加劇，
隨著原料價格波動，不同原料庫存周期成本差異明顯。為了便于客戶了解不同庫存周期的成本變化，蘭格鋼鐵研究中心對即期購買原料、兩周原料庫存、四周原料庫存的成本指數(shù)進行對比， 從圖可以看出，因原料價格震蕩向上，2023年10月份即期、兩周及四周原料庫存原料測算成本均呈現(xiàn)明顯上移特征。貿(mào)易保護主義普遍抬頭，高通脹、高利率、高債務的特征突出，全球流動性收緊的累積效應逐步顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟復蘇乏力。裝載機主要制造企業(yè)銷售各類裝載機7517臺，同比下降20.4%；其中國內(nèi)市場銷量4339臺，同比下降31.2%；出口銷量3178臺，同比增長1.08%。
口銷量在連續(xù)3個月負增長后同比轉正，同比增長1.08%。從單月國內(nèi)裝載機銷量來看，10月份裝載機國內(nèi)銷量也呈現(xiàn)連續(xù)3個月環(huán)比上升態(tài)勢，較上月上升2.4%，升速較上月收縮12.0個百分點；同期裝載機出口市場持續(xù)轉弱，單月出口銷量的占比下降到了42.3%的水平，較上月下滑2.6個百分點。以四周原料庫存測算各品種的毛利表現(xiàn)來看，隨著鋼價先抑后揚，以及成本明顯上移，10月份鋼企噸鋼毛利呈現(xiàn)先降后升的趨勢，從均值來看，毛利趨勢有所走弱。蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從月度整體來看，監(jiān)測的七大品種月均毛利中，除高線、冷軋卷板保持盈利外，盈利幅度分別為93元/噸和58元/噸，較上月分別收窄101元/噸和95元/噸；其他品種均呈現(xiàn)狀態(tài)，幅度在56-208元/噸之間。
