產(chǎn)品詳情
無人機(jī)大氣檢測(cè)簡(jiǎn)介和傳感器技術(shù)參數(shù)
成品圖
大氣監(jiān)測(cè)概述：
隨著我國(guó)近幾年來大氣污染狀況越來越嚴(yán)重，特別霧霾（顆粒物 PM2.5、PM10 等）在污染物中所占的比例越來越重，因此我國(guó)的大氣污染檢測(cè)與治理的任務(wù)也越來越重。國(guó)家對(duì)此也在大多數(shù)城市布設(shè)或者完善了顆粒物、氣體檢測(cè)設(shè)備，形成了國(guó)控點(diǎn)結(jié)合省空點(diǎn)分布密集的地面污染源檢測(cè)網(wǎng)。然而我們也能清除的看到，依據(jù)國(guó)控點(diǎn)地面檢測(cè)數(shù)據(jù)所作出的
預(yù)測(cè)與實(shí)際環(huán)境污染狀況的發(fā)展還是存在較大差距，此外，依據(jù)地面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)所實(shí)施的治理手段，如地面灑水、建筑工地遮蓋、交通限行、工業(yè)限產(chǎn)、鍋爐改造、脫硫脫硝處理等方案，效果也不盡如人意。作為繼航空、航天遙感后的第 3 代遙感技術(shù)的無人機(jī)遙感技術(shù),具有立體監(jiān)測(cè)、響應(yīng)速度快、監(jiān)測(cè)范圍廣、地形干擾小等優(yōu)點(diǎn), 是今后進(jìn)行大氣突發(fā)事件污染源識(shí)別和濃度監(jiān)測(cè)的重要發(fā)展方向之一。但是由于無人機(jī)的載荷有限．要完成高精度的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)工
作需要高精度的傳感器荷載．而傳統(tǒng)傳感器往往在體積、重量等方面的限制可供選擇的不多。因此．深圳市東日瀛能科技有限公司技術(shù)人員研究開發(fā)適合無人機(jī)搭載的小型．輕型傳感器荷載來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)大氣污染監(jiān)測(cè)、無人機(jī)固定污染物。
無人機(jī)氣體檢測(cè)荷載特點(diǎn)：
★軟件可以支持多家無人機(jī)制造商包括大疆所有系列。
★上千種氣體傳感器可以隨時(shí)更換，系統(tǒng)帶有自動(dòng)識(shí)別功能。
★外殼防水、防風(fēng)、防塵、防撞擊設(shè)計(jì)
★實(shí)時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并生成對(duì)應(yīng)的趨勢(shì)曲線。
★可查看歷史實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并同時(shí)生成曲線分析圖，列表和圖表樣式顯示歷史數(shù)據(jù)，方便對(duì)比查看。
★同時(shí)顯示經(jīng)緯度、高度、飛機(jī)狀態(tài)、溫度、濕度、PM1、PM2.5、PM10、
上千種氣體實(shí)時(shí)濃度值。
★檢測(cè)精度可達(dá)到 ppb 級(jí)。
★實(shí)時(shí)無線傳輸數(shù)據(jù)到地面端，也可以通過 GPRS 實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器。
★應(yīng)用：多旋翼無人機(jī)、固定翼
★重量：1000 克（7 參數(shù)）備注：重量因傳感器數(shù)量不同重量而變化
★尺寸：220×145×60mm 備注：可根據(jù)客戶指定卡板進(jìn)行設(shè)定尺寸
★供電：12-24V
★數(shù)據(jù)傳輸方式：GPRS /數(shù)傳/電臺(tái)
大氣監(jiān)測(cè)技術(shù)參數(shù)：
|
型號(hào)： |
HNAG6200 |
||
|
檢測(cè)氣體： |
空氣中PM2.5、O3、： O3、 SO2、NO2、CO、TVOC、PM2.5、PM10、溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓、環(huán)境噪聲、光照等（可定制） |
||
|
檢測(cè)范圍： |
PM2.5/PM10：1000ug/m3 CO：0-1000ppm NO2：0-1ppm SO2：0-1ppm O3：0-1ppm VOC:0-1ppm（可定制） |
||
|
分辨率： |
PM2.5/PM10:1ug/m3 CO:1PPM NO2/SO2/O3/VOC:0.001PPM(1ppb) |
||
|
顯示方式： |
無 |
||
|
溫 濕 度： |
選配件，溫度檢測(cè)范圍：-30 ～ 70℃，濕度檢測(cè)范圍：0-100%RH |
||
|
檢測(cè)方式： |
擴(kuò)散式、流通式、泵吸式可選 |
||
|
檢測(cè)精度： |
≤±1% |
線性誤差： |
≤±1% |
|
響應(yīng)時(shí)間： |
≤3秒（T90） |
零點(diǎn)漂移： |
≤±1%（F.S/年） |
|
恢復(fù)時(shí)間： |
≤3秒 |
重 復(fù) 性： |
≤±1% |
|
信號(hào)輸出： |
① RS485信號(hào)：采用標(biāo)準(zhǔn)MODBUS RTU協(xié)議，傳輸距離2Km ③ 脈沖信號(hào)：又稱頻率信號(hào)，頻率范圍可調(diào)（選配） |
||
|
接收設(shè)備： |
用戶電腦、控制報(bào)警器、PLC、DCS、等 |
||
|
殼體材料 |
壓鑄鋁+噴砂氧化/氟碳漆，防爆防腐蝕 |
||
|
防護(hù)等級(jí)： |
IP4（本安型） |
||
|
工作電源： |
24VDC（12～30VDC） |
工作濕度： |
≤95%RH，無冷凝 |
|
尺寸重量： |
220×145×60mm 400g |
工作壓力： |
0 ～ 100Kpa |
|
質(zhì)保期： |
1年 |
||
三、無人氣體檢測(cè)荷載尺寸圖
★ 地面接收系統(tǒng)的軟件 Green Ear 是專門設(shè)計(jì)的可用于上述監(jiān)測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報(bào)告并向云端上傳的專用軟件，它與通用飛控軟件 Mission Planner 相結(jié)合，在獲取飛行路徑規(guī)劃及行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上加我司的氣體檢測(cè)設(shè)備的實(shí)時(shí)濃度值;進(jìn)行數(shù)據(jù)分析融合，并支持多探測(cè)器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，主要功能應(yīng)包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示、歷史數(shù)據(jù)查詢、區(qū)域的 GPS 經(jīng)緯度、時(shí)間等信息同步傳回地面接收系統(tǒng)。
★實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示平臺(tái)可對(duì)各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)展示。將空氣質(zhì)量氣體傳感器數(shù)
據(jù)、有毒氣體應(yīng)急監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯入到統(tǒng)一平臺(tái)，統(tǒng)一管理，綜合展示。
氣體傳感器數(shù)據(jù)以不同顏色代表不同污染級(jí)別。
★歷史數(shù)據(jù)查詢
將各點(diǎn)位的歷史監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)分析，例如日變化分析、時(shí)間序列分析等，幫助采購(gòu)方節(jié)約手動(dòng)分析時(shí)間成本，同時(shí)還能夠幫助采購(gòu)方了解基本污染狀況 。
四、無人機(jī)氣體檢測(cè)系統(tǒng)
★系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理
這套系統(tǒng)主要包括無人飛行器、氣體檢測(cè)、數(shù)傳/GPRS、地面站/服務(wù)器、數(shù)據(jù)處理軟件等構(gòu)成。主要的作用于檢測(cè)大氣空氣質(zhì)量 AQI 與應(yīng)急檢測(cè)有毒有害氣體，其精度可以達(dá)到 1PPB。改變了
傳統(tǒng)固定點(diǎn)的檢測(cè)使得氣體檢測(cè)變得靈活、快速、準(zhǔn)確、方便。
★氣體濃度數(shù)據(jù)采集的軟件實(shí)現(xiàn)氣體檢測(cè)這塊有著成千上萬種氣體種類、量程、精度等。我們公司為了簡(jiǎn)化用戶的操作與成本。我們公司特設(shè)計(jì)一套進(jìn)口高精度系列氣體傳感器。有著一整套完整的軟件信息系統(tǒng)，把所有可以檢測(cè)到的氣體種類我們有效的劃分開實(shí)現(xiàn)全部智能化的識(shí)別系統(tǒng)?？蛻艨梢愿鶕?jù)不同的檢測(cè)場(chǎng)景搭配不同的傳感器；使得無人機(jī)氣體檢測(cè)非常靈活不受荷載的影響。
數(shù)據(jù)采集主要如下圖所示。
★傳輸協(xié)議
根據(jù)進(jìn)口氣體傳感器的通訊方式可以采用模擬電壓、模擬電流、TTL、RS485，我司的采用的是 RS485、TTL 兩組通訊方式;
