銅仁葉片美化定制銅仁葉片美化定制（一）編制簡要

依據(jù)我江蘇三里港高空建筑防腐有限公司13814802208已通過的國際質(zhì)量管理體系（IS09001：2000）、國際環(huán)境管理體系（IS014001：1996）、職業(yè)健康安全管理體系（GB/T28001—2001）標準所發(fā)布的有關工程管理文件。參照相關施工及驗收規(guī)范、質(zhì)量驗評標準、有關安全技術操作規(guī)程,結合現(xiàn)場條件和工程特點，以及我公司多年的施工經(jīng)驗，目前的施工技術力量和施工設備生產(chǎn)能力進行編制。（二）主要勞動力計劃表。5）也可以采用其它方式（如高壓水射流，激光除銹等）進行表面處理，但必須保證除銹等級不低于St3級,或經(jīng)場方認可其它與采用方法相應的除銹等級。。e、噴漆泵、噴漆管和涂料桶內(nèi)的合理損耗。③涂布溫度應在10℃以上當輥筒上的涂料將要刷完時，在往回涂刷已經(jīng)涂刷過的地方，以便把涂料均勻的涂抹開 4.9、發(fā)粘：①在表面沒有干透之前涂刷底漆，造成層間隔離、空氣干燥和溶劑揮發(fā)被封閉，因此形成漆膜發(fā)粘，一定要在溶劑徹底干燥后再涂底漆定制定制

（二）引用規(guī)范

應遵循的主要現(xiàn)行標準、規(guī)范,必須符合下列標準，但不限于此：

GB8923《涂裝前鋼材表面銹蝕等級》

SD2014-85《涂漆通用技術條件》

GB9286《色漆和清漆膜的劃格試驗》

GB1764《漆膜厚度測定法》

GB/T6463《金屬和其他無機覆蓋層厚度測量方法評述》

GB1720《漆膜附著力測定法》

GB7692《涂裝作業(yè)安全規(guī)程，涂漆前處理工藝安全》

GB11373-89《熱噴涂金屬件表面預處理通則》

GB/T13312《鋼鐵件涂裝前除油程度檢驗方法》

GB/T13288《涂裝前鋼材表面粗糙度等級的評定》

GB/T1865《色漆和清漆人工氣候老化和人工輻射曝露》

B/T9188《高壓無氣噴涂典型工藝》

GB/T5210《涂層附著力的測定法、拉開法》

GB11374《熱噴涂厚度的無損測量方法》

ISO 12944系列《油漆和清漆》相關要求。

508-1996《鋼結構防腐涂裝工藝標準》

SY/T0407-1997 《 涂裝前鋼材表面處理規(guī)范》

YB/T9256－1996《鋼結構、管道涂裝技術規(guī)程》

GB /T8923-1988 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

GBT 18839.3《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面處理方法》 手工和動力工具清理 涂料采用刷涂或噴涂方式進行施工④溶劑的揮發(fā)速度快④溶劑的揮發(fā)速度快涂裝環(huán)境方面：①空氣流通快速且溫度高，濕漆膜干燥（特別是表面干燥）得過早。②濕度高。。1）涂層修補完成后，涂層道數(shù)及厚度應符合要求，涂刷表面須平滑、均勻，且無皺紋、流掛、氣泡等缺陷，不可漏涂或錯涂。。2）、面漆起到抗大氣風化、抗風沙磨損、抗老化、抗退色、抗惡劣氣候、硬度強等特點，是保護底漆使用年限關鍵所在。。

三、施工技術 

（一）懸掛作業(yè)專項施工方案

1、固定點的選擇

將施工繩與安全繩固定在塔筒機艙頂部，通過塔筒天窗升出機艙垂直至地面，如圖：

施工繩及安全繩安裝后如圖：

2、出艙施工

作業(yè)人員出艙后先將保險帶固定在安全繩上，然后將座人板安裝在施工繩上，抓牢施工繩緩慢座到座人板上，然后通過松動調(diào)節(jié)座人板及安全帶進行從上至下施工作業(yè)。

3、纜風繩的使用

由于施工人員在施工繩繩上施工，身體取法固定，為防止起風無法固定自身，必須使用纜風繩，纜風繩圍繞塔筒一圈，施工人員施工作業(yè)時用繩索將自身與纜風繩連接在一起。

4、對機艙防護

由于機場多采用玻璃鋼制作，為防止繩索對機艙天窗產(chǎn)生磨損而漏雨和機艙對繩索的磨損影響案性能，故在繩索出艙與天窗接觸的部位需要進行包裹處理。

5、高處懸掛作業(yè)安全操作規(guī)程如下：三里港高空建筑防腐有限公司13814802208

（1）凡參加高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，方可進行高處作業(yè)。對患有精神病、癲癇病、高血壓、視力和聽力嚴重障礙的人員，一律不準從事高處作業(yè)。
 （2）凡參加高處作業(yè)人員，應在開工前組織安全學習，并經(jīng)合格。
 （3）參加高處作業(yè)人員應按規(guī)定要求戴好安全帽、系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋，并要認真做到“十不準”：一不準違章作業(yè)；二不準工作前和工作時間內(nèi)喝酒；三不準在不安全的位置上休息；四不準隨意往下面扔東西；五嚴重睡眠不足不準進行高處作業(yè)；六不準打賭斗氣；七不準亂動機構、消防及危險用品用具；八不準違反規(guī)定要求使用安全用品、用具；九不準在高處作業(yè)區(qū)域追逐打鬧；十不準隨意拆卸、損壞安全用品、用具及設施。    

  （4）施工人員必須樹立牢固的風險、危險意識。任何看似平常的小事、小活，里面都存在著危險。

（5）認真檢查吊繩、卸扣等工具是否安全可靠，吊裝機械的安全裝置是否齊全和靈敏有效。 可根據(jù)實際情況，設計并制作恰當?shù)娘L電塔筒旋轉(zhuǎn)工裝，并將其運用于防腐操作當中，將筒體兩端與工裝通過螺栓連接，使筒體表面與支撐點不直接觸，避免筒體噴砂及油漆時會有二次污染造成的返修，筒體連續(xù)轉(zhuǎn)動噴涂，可使涂層更加均勻，工人操作起來更加方便，也更容易形成穩(wěn)定的噴涂工藝，保證噴涂質(zhì)量的穩(wěn)定，使用工裝能為風電塔筒的防腐提供理想的操作環(huán)境，防止由于施工環(huán)境因素導致最終產(chǎn)品不符合要求，縮短防腐工序的時間，提高效率，保證防腐的質(zhì)量其次是為防腐提供理想的操作環(huán)境，由于風電塔筒的體積比較大，在進行防腐的過程中，其技術的操作過程中，難免存在各種問題沙坪壩塔筒補漆價銅仁葉片美化定制
 （6）高處作業(yè)人員隨身攜帶的工具應裝袋精心保管，較大的工具（如電錘、扳手等）應放好、放牢，施工時應用軟索與之固定，防止滑落傷人、傷物。施工物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好、堆碼整齊。
 （7）施工人員要堅持每天做到工完料凈場地清。
 （8）座板施工、吊裝施工危險區(qū)域，應設圍欄和警告標志，禁止行人通過和在起吊物件下逗留。
 （9）如夜間（或光線不明）高處作業(yè)必須配備充足的照明。
 （10）必須認真執(zhí)行業(yè)主公司有關安全設施標準化的規(guī)定，并要與施工進度保持同步。
 （11）盡量避免重疊、交叉作業(yè)，必須重疊、交叉作業(yè)時，要有可靠的隔離措施。
 （12）加大安全工作中的技術含量，發(fā)揮安全技術措施對安全施工的保證作用，認真做到，有施工項目就有安全技術措施，有安全技術措施必須有交底，而且參加交底的人都要本人簽字。
 （13）對帶電、不停產(chǎn)等重要危險性作業(yè)，必須嚴格執(zhí)行安全施工作業(yè)票制度。
對過期、變色有疑問的油漆堅決不用，確保工程優(yōu)質(zhì) B、預防措施：①溶劑選配適當；②注意嚴格控制施工粘度；③提高操作者的熟練程度，調(diào)正噴漆距離，控制噴涂距離為噴涂大工件25-30厘米，噴涂小工件15-20厘米，并與物面平行移動，一次涂布不宜守過厚；④適當換氣、氣溫保持在10℃以上；⑤添加阻垂劑來防止流痕缺陷，有較好的效果；⑥在舊涂層上涂新漆前先打磨一下 6）、開罐后的材料要在規(guī)定時間內(nèi)用完，必須做到用多少開多少，決不用超過規(guī)定時間的材料，確保材料品質(zhì)的完美⑥涂料的流動性不良，展平性差 B、預防措施：①選用流平性好的涂料。 1.2使用動力工具清除表面尖銳物；焊接修補處打磨修平。每取用料一次大約可刷半平方。 e、漆刷的清洗：漆刷用完后，要將刷毛中的剩余涂料擠出，在相應溶劑中清洗干凈，懸掛在盛有溶劑或水的密封容器內(nèi)，刷毛全部浸在液面下，但不要接觸容器底部，以免刷毛變形。 （14）特殊環(huán)境施工做好防護措施。
 （15）重要的施工項目，必須實行全員、、全過程管理。工期較長，難度大，高處作業(yè)危險因素多，施工人員集中，作業(yè)位置經(jīng)常變化，技術復雜、多工種配合、多單位合作，在這種復雜的施工條件下，必須實行動態(tài)管理，跟蹤，認真發(fā)揮安全保證體系作用。
 （16）高處作業(yè)必須有可靠的防護措施。無可靠的防護措施絕不能施工。特別在特定的，較難采取防護措施的施工項目，更要創(chuàng)造條件保證安全防護措施的可靠性。在特殊施工環(huán)境安全帶沒有地方掛，這時更需要想辦法使防護用品有處掛，并要安全可靠。
  （17）認真克服管理性違章，特別是各級施工領導必須認真履行自己的安全職責，有很多事故與管理性違章有直接的關系。

座式登高板結構搭設應注意的事項

（1）座式登高板通常由工作繩、安全繩、下滑扣、吊帶、座板、胯帶、安全帶、腰帶、系繩、自鎖器及圓環(huán)、半圓環(huán)等金額配件組成。

（2）工作繩工作時使用尼龍繩，單獨懸掛于閘機頂部固定部位，用于承載座板及其上作業(yè)人員的繩索，下滑扣在工作繩上可自由移動。常用直徑為20mm尼龍繩，捻度為7.5花／100mm。

（3）下滑扣是連接工作繩與座板的金屬構件，可通過工作繩活絡接的松動或緊固，使座板沿鋼構立面向下滑行或固定。

（4）吊帶是反兜座板面并與座板固定，同時和下滑扣相連的帶子,材料多為尼龍,寬度通常大于75mm。

（5）座板是高處作業(yè)人員坐在上面工作的構件，常用堅硬而有韌性的整塊木質(zhì)材料制作。一般長度大于600mm，寬度大于150mm,表面有防滑花紋,邊緣圓滑無菱角，外觀無裂紋、疤點。

（6）胯帶是與座板固定、限制作業(yè)人員在座板上前后移動的帶子，材料一般與吊帶相同，寬度通常為4～50mm。

（7）安全帶腰帶由整根帶子和金屬配件組成，與吊帶和胯帶相連，寬度為40～50mm，長度為1300～1600mm。

（8）系繩是與自鎖器相連的繩，材料多為尼龍，繩頭兩端編成4～6道力口捻壓股插花，直徑大于13mm。

（9）自鎖器是帶有自鎖裝置的金屬構件，當工作繩斷裂、座板墜落時能立即卡住安全繩，防止作業(yè)人員墜落。墜落沖擊發(fā)生后，自鎖器在安全繩上的下滑距離不超過1.2m。

（10）安全繩是單獨懸掛于塔筒上部，當工作繩斷裂時可能防止座板及作業(yè)人員墜落的繩索。自鎖器在其上可自由移動。材料多為尼龍，直徑16mm的繩捻度為7.5花／100mm。

（11)座式登高板金屬配件的材料多用普通碳素鋼或鋁合金，外觀無麻點、裂紋、邊緣成圓弧形，表面需經(jīng)過防銹處理才可使用。

（12）座式登高板的下滑扣于工作繩采用活絡結的方式連接?；罱j結寸丁結方便，連接牢固，繩結受力越大就越收縮得越緊，不會散脫，同時也能在工作狀態(tài)下通過手動或緊固繩結，依靠人體自重使座板方便地下滑動或固定，達到作業(yè)人員所需的工作高度。對過期、變色有疑問的油漆堅決不用，確保工程優(yōu)質(zhì) A、原因：①涂料的遮蓋力不足，含顏料少，使用了透明性的顏料；②涂料攪拌混合不充分，沉淀未攪起；③涂布不仔細；④涂料粘度稀，涂得過?。虎莸灼岷兔嫫岬念伾嗖钸^大 七、施工現(xiàn)場組織機構及資源配備計劃 （一）項目組組織機構框圖 （二）主要勞動力計劃表 勞動力計劃表 按工程施工階段投入勞動力情況（單位：人） 工種人數(shù)工齡專業(yè)技能考核備注 表面處理工10人3-5年或以上優(yōu)良 涂裝工10人3-5年或以上優(yōu)良 專職安全員1人7年以上優(yōu)良 駕駛員2人3年優(yōu)良 隊長（正、副）2人10年以上優(yōu)良 （三）施工隊伍管理制度 （1）項目部管理人員及現(xiàn)場施工人員持證上崗，實行崗位責任制，形成愛崗敬業(yè)的良好風氣如果吸附涂料不足，可以在蘸一次 4、所有的修補位置清理出來的區(qū)域應比損壞的區(qū)域大，并且邊緣應有一定的斜坡過度區(qū)域，即修補部位的周邊完好涂層必須打毛，并打磨成平滑的過渡層，保證修補部位平滑過渡和良好的飾面效果 3、檢測 1）涂層修補完成后，涂層道數(shù)及厚度應符合要求，涂刷表面須平滑、均勻，且無皺紋、流掛、氣泡等缺陷，不可漏涂或錯涂。 7）、面漆涂裝完成一個班次后進行一次檢查驗收，對不符合標準的區(qū)域做好明顯標志進行修復。⑤顏料對油漆的干性也有較明顯的影響，不同顏料粘度相同，漆膜厚度一致但得到干燥時間不同。

6、塔筒內(nèi)施工懸掛作業(yè)

6.1、固定點的選擇

將施工繩與安全繩固定在塔筒每節(jié)平臺與塔筒之間的接縫處懸掛下去，每節(jié)分段施工，固定點需要牢靠安全，施工繩與保險繩不得固定在同一固定點。

（二）、材料選擇

經(jīng)我公司實際調(diào)研結合原油漆方案以及腐蝕環(huán)境，為了達到的防腐蝕效果，材料決定采用海虹老人牌配套油漆。

1、油漆方案

    對于塔筒銹蝕部位手工除銹，補刷底漆。銹蝕部位修補面漆

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（三）施工工藝

1、基層處理

1.1 表面除銹處理要求采用手工機械除銹，除銹須達St3級（粘結不牢的氧化皮,銹蝕,舊涂層和外來物手工或電動工具清除掉,金屬基材顯現(xiàn)出金屬光澤），除銹范圍必須距離腐蝕點或面周邊達到25mm以上。

1.2 使用動力工具清除表面尖銳物；焊接修補處打磨修平。

1.3使用砂紙（手工或動力工具）打磨破損涂層邊緣至斜坡狀，打磨區(qū)域不小于銹蝕區(qū)域各處寬度一半的距離范圍，以便后續(xù)修補涂層與舊涂層平滑過渡。

1.4 確認修補的位置是清潔和無油污染，如有需要再次清潔。

1.5 盡量少使用使用動力工具，要預防過度處理，破壞筒壁鋼板。

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C. 漆膜厚度檢測

涂漆層數(shù)和漆膜厚度按設計要求進行噴涂，漆膜干透后應用可靠的干膜測厚儀，測出干膜厚度并作出記錄，沒有達到規(guī)定厚度時應及時進行補涂。每個構件檢查5處，每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。每處3個測點的平均值不小于設計規(guī)定涂層厚度的90%，且在允許偏差范圍內(nèi)；3點中的最小值不小于標準涂層厚度的80%。

D. 附著力檢測

 附著力的檢測（環(huán)氧富鋅方案≥8Mpa，水性無機鋅方案≥3Mpa）采用劃格法進行檢測，劃格法規(guī)定，在漆膜上用單面刀片劃間隔為1mm的方格36個，然后用軟毛刷沿格陣兩對角線方向，輕輕地往復各刷5次，按標準的要求評判合格與否。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208⑤添加表面活性劑等 2、對于已經(jīng)油漆破損的焊縫及周圍區(qū)域以及早期油漆修補質(zhì)量較差的區(qū)域我們采用電動/氣動打磨機(局部狹小如焊縫等使用角磨機/針搶)打磨，輔料采用紙質(zhì)碳化硅沙盤因此產(chǎn)生病態(tài)的因素很多，主要有以下幾點： A.涂料本身的質(zhì)量涂料所用基料及其性質(zhì)、基料與顏、填的比例、顏填料的細度及在基料中的分散狀況、助劑的選擇及用量是否合適等 A、原因：①底涂層的有機顏料被面漆的溶劑所溶解，使顏色滲入面漆涂層中；②底材中含有色雜質(zhì)；③面漆涂層中含有溶解力強的溶劑（如酯類、酮類）和底涂層未完全干透就涂面漆③顏料的選擇，分散和混合比不適當 B、漆刷的操作： a、漆刷操作時，一般用直握的方法，手指不要超過鐵皮，手要握緊，手髖要靈活，必要時可用手筆和身體移動配合進行。 5）、嚴格把握涂層的要求厚度和均勻度，濕膜卡、干膜測厚儀要不間斷的進行檢測厚度、均勻率，保證在95%以上的面積符合設計標準。同時需注意刷子與輥筒施工方向需一致，以避免色差 E、在涂裝一個整體時中途不宜停留；若須中斷施工則應涂至分隔線，以免造成刷（輥）痕及色差；涂刷過程要快，并不時地在已干和未干的結合部位來回刷幾下，以免留下層疊或接縫 F、使用輥筒施工時，應使用接長桿與取料盤配合施工，以使施工更簡便、迅捷 G、輥涂施工時涂要自下而上，先在墻面上輥成"之"字形，以使涂料均勻分布。銅仁豐臺區(qū)塔筒刷漆哪里有

3.2、刷涂、滾涂施工方法

A、 輥筒：輥筒是輥涂施工所用的工具，由手柄彎曲的鐵支架，及套有短毛輥毛的籠形
筒芯構成。筒芯支撐筒套，筒芯兩側(cè)的端蓋內(nèi)裝有軸承，可使筒芯平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。
筒套寬約7-9英寸，多用合成材料或羊毛絨毛制作，也可用塑膠制作成表面
呈蜂窩狀，它可以輥涂出美麗的花紋（拉毛輥筒）
輥筒中：還有一些異形輥筒，可以輥涂一些不規(guī)則的物體表面，如：4"、6"
輥筒，可用于輥涂門框，窗欞等細小飾物
    B、 漆刷：漆刷是用豬鬃，馬尾，人發(fā)和鐵皮制作成的木柄主刷，是手工涂刷的主要工具，漆刷刷毛的彈性比排筆大，多用于涂刷流平性較好的涂料漆刷的規(guī)格：按其刷毛的寬度分為1/2，3/4，1，3/2，2，3，4，5英寸等多種規(guī)規(guī)格（1英寸≈25mm）。
一般我們水性涂料需用毛軟和含涂料好的漆刷，因此用羊毛刷最適宜，也可用羊毛，馬毛制的平型毛刷，但一般寬度要大。三里港高空建筑防腐有限公司13814802208