產(chǎn)品詳情
工廠機(jī)器類(lèi)型各不相同，對(duì)機(jī)器結(jié)構(gòu)的要求也多種多樣。每個(gè)硬件平臺(tái)都會(huì)在某些應(yīng)用領(lǐng)域中體現(xiàn)出自身優(yōu)勢(shì)。各種平臺(tái)也可非常方便地加以組合，這對(duì)構(gòu)建模塊化機(jī)器與系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。各個(gè)硬件平臺(tái)始終具有相同的系統(tǒng)性能，也就是說(shuō)，無(wú)論所使用的是哪種平臺(tái)，功能與工程組態(tài)總是相同的。
公司本著以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿(mǎn)意、持續(xù)改進(jìn)的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門(mén)的長(zhǎng)期緊密合作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長(zhǎng)，為廣大用戶(hù)提供了SIEMENS的較新 技術(shù)。
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序號(hào) |
說(shuō)明與圖示 |
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內(nèi)部風(fēng)冷 驅(qū)動(dòng)組件中電子單元和功率單元產(chǎn)生的功率損耗通過(guò)自然冷卻或強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)排散到控制柜內(nèi)部 
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外部風(fēng)冷 采用“穿孔”技術(shù)，系統(tǒng)組件中功率單元的散熱器穿過(guò)控制柜內(nèi)的安裝面。因此可以將電力電路的熱損耗釋放到一個(gè)單獨(dú)的外部冷卻回路上，柜內(nèi)殘留的熱損耗由電子元件產(chǎn)生。這種外部散熱器可以達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。散熱器配有散熱片和風(fēng)扇(屬于供貨范圍)，向后伸出一個(gè)單獨(dú)的通風(fēng)管道，該管道也可以向外打開(kāi)。 
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冷卻板式冷卻 采用冷卻板式冷卻的單元可以將功率單元的熱損耗通過(guò)單元后面板上的導(dǎo)熱介質(zhì)傳導(dǎo)到一個(gè)外部散熱器上。例如，外部散熱器可采用水冷。 
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液體冷卻 在液冷單元，功率半導(dǎo)體安裝在冷卻介質(zhì)流經(jīng)的散熱器上，該單元產(chǎn)生的大部分熱量會(huì)被冷卻介質(zhì)吸收并可在控制柜外耗散。 
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S120雙軸電機(jī)模塊概述
1雙軸電機(jī)模塊結(jié)構(gòu)
雙軸電機(jī)模塊內(nèi)部集成兩個(gè)電機(jī)模塊單元，作為兩個(gè)獨(dú)立的逆變器分別驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較特殊，在使用的時(shí)候需要注意按照其固定的結(jié)構(gòu)來(lái)連接拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和輸出電機(jī)電纜，具體結(jié)構(gòu)如圖1：
圖1雙軸電機(jī)模塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
1 在雙軸電機(jī)模塊中需要注意，每個(gè)軸單元有固定的DRIVE-CLIQ 接口，上圖中已經(jīng)明確標(biāo)明連接X(jué)1輸出接口的電機(jī)對(duì)應(yīng)的DRIVE-CLIQ 接口X202,連接X(jué)2輸出接口的電機(jī)對(duì)應(yīng)DRIVE-CLIQ 接口X203。
2 常見(jiàn)故障
在使用過(guò)程中，客戶(hù)經(jīng)常會(huì)碰到在配置完雙軸電機(jī)參數(shù)后，使用調(diào)試工具control panel 來(lái)啟動(dòng)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，電機(jī)不轉(zhuǎn)，出現(xiàn)過(guò)電流或堵轉(zhuǎn)故障，但是做靜態(tài)辨識(shí)順利通過(guò)。
這種情況通常需要檢查一下拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的連接，需要按照雙軸電機(jī)模塊的制定要求來(lái)進(jìn)行連接，許多客戶(hù)在使用過(guò)程中沒(méi)有注意該結(jié)構(gòu)，所以會(huì)出現(xiàn)比較多的故障情況。
西門(mén)子6EP3333-8SB00-0AY0模塊2拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)配置
1 DRIVE-CLIQ拓?fù)溥B接
在實(shí)際配置雙軸電機(jī)模塊過(guò)程中，連接軸1電機(jī)電纜到X1, 連接軸2電機(jī)電纜到X2, DRIVE-CLIQ 電纜的連接方式如下：
